[golf 2] pression turbo

[benpas007]

Pour ceux que ca interesse,j'ai modifié ma golf 2 td catalysee 60cv.
10minutes plus tard,80cv.

[dédé62]

moi sa m'intérresse
comment c'est tu quel fait 80ch?

[vr631]

Oui explique nous comment tu sait qu'elle fait 80ch et ce que tu ya fait.a plus

[_Sylvain_]

T'arrives a changer un moteur en 10 minutes ?

[podz]

comme dans son titre il as du bidouiller la vis du turbo.
mais bon moi je l'avais fait sur un 1.9TD résultat moteur hs 6 mois apres faite attention a combien vous monter la pression les gars.

[vr631]

pour ce qui veule bidouiler un td je leur conseille de monter un echangeur,puis de mettre un mano pour pouvoir corriger correctement la presion de turbo,et enfin de toucher danun dernier temps a la vis de richesse.Si vous toucher a cette vis le moteur doit legerement fumer noir et surtout abuser sinon dite ciao a votre moetur comme la dis plus haut podz.

[benpas007]

salut,

monter la pression a 1 kg(verifier au mano)

ajuster debit mazout(redesserer si ca fume)

pas besoin d'intercool a 1 kg!

[vr631]

comment sait tu que ta vago fait 80ch.Juste en touchant le turbo et le debit j'en doute fort!

[benpas007]

Performances idem qu'une td 80!!!puisque meme reglages!!!

[vr631]

comment sa tu a fait les memes reglage explique nous un peu plus en details on veu tou comprendre da A à Z.Merci

[benpas007]

Explications de A a Z comme demandé:

A:monter pression turbo a 1 kg
Z:augmenter debit mazout de +- 1,5 tours

[vr631]

tu pense que sa suffit,pour moi pas tout a fait.je suis d'accord si tu ajoute un echangeur

[podz]

j'espere pour toi que le joint de culasse va suivre car moi j'avais monter aussi a 1 bar + retoucher la vis de richesse resultat le moteur tourne super bien mais pas longtemp.
je sais de quoi je parle j'avais fais la meme connerie et en plus sur 1.9lTD.
c'est toi qui vois si t'as envie de foutre le moteur en l'air.

[viperone_001]

podz a écrit:

j'espere pour toi que le joint de culasse va suivre car moi j'avais monter aussi a 1 bar + retoucher la vis de richesse resultat le moteur tourne super bien mais pas longtemp. je sais de quoi je parle j'avais fais la meme connerie et en plus sur 1.9lTD. c'est toi qui vois si t'as envie de foutre le moteur en l'air.

D'office, c'est pas prévu pour encaisser un bar ... Si je me trompe pas, vw préconisa max 0.8bar... Et Le fait d'avoir un intercooler joue !!! > plus froid = plus d'oxygène pour le même volume donné, donc avec moins de compression on a le même résultat que sans intercooler Donc celui qui veut être sur de pas rincer son moteur, hop, un échangeur air-air un rien de pression en plus, on augmente la richesse comme il faut et on tire 80cv sans problème normalement

[vr631]

Merci pour ton soutien viperone!!!ha