[golf 2] compteur faussé avec jantes en 16 au lieu de 14 ?

[tompouss]

saloute je voudrai avoir confirmation, quand j ai eu la voiture entierement d origine donc jantes en 14 j etait a peut pres a 210 compteur a fond.

je suis passé en 16 et j ai mi une ligne complete, collecteur ect.. et je bloque a 200!!! je pense que mon compteur est faussé avec les jantes en 16 mais je voudrai savoir de l ordre de combien?????
je compte testé avec un gps mais bon, 1 avis c est aussi bien.

merci d avance!

[Invité]

tom golf2gti 16s a écrit:

saloute je voudrai avoir confirmation, quand j ai eu la voiture entierement d origine donc jantes en 14 j etait a peut pres a 210 compteur a fond. je suis passé en 16 et j ai mi une ligne complete, collecteur ect.. et je bloque a 200!!! je pense que mon compteur est faussé avec les jantes en 16 mais je voudrai savoir de l ordre de combien?????

ET beh tu vois, environ 10 km/h.

Le facteur de correction (réel = facteur_de_correction x compteur) est égal au rapport des circonférences (nouveau/ancien) et il dépend donc de la taille des pneus. Attention au mélange d'unités entre pouces (25.4 mm) et mm ... j'ai un peu la flemme là - mais je penserais à rajouter un truc comme ça sur golfitoto.

Qu'indique ton GPS ?

[resideur]

il faut aussi penser au fait que des jantes plus grandes sont plus lourdes a faire tourner,donc perte d'un peu de puissance,surtotu si les pneus sont plus larges!!!les frottements augmentent,ce qui ralentit donc un peu!
le mieux est de comparer avec un GPS.

[Invité]

resideur a écrit:

il faut aussi penser au fait que des jantes plus grandes sont plus lourdes a faire tourner,donc perte d'un peu de puissance,surtotu si les pneus sont plus larges!!!les frottements augmentent,ce qui ralentit donc un peu! le mieux est de comparer avec un GPS.

Pas si sûr que les choses soient si simples. Un pneu est lourd aussi et puis les jantes ne sont par forcément les mêmes ... quand aux frottements il est difficile de comparer deux pneus avec des hauteurs différentes. Le plus bas a surement une carcasse plus rigide et pas beaucoup plus de surface de contact - voir moins que le plus haut - à largeur égale.

A priori l'ordre de grandeur est valable quand-même. Il va vraiment falloir que je fasse le calcul pour étayer on dirait ... que la précision du GPS elle est de l'ordre de combien ?
- 2 à 3 % c'est un peu juste pour être précis, il faudrait connaître les dimensions de pneus.

[viperone_001]

resideur a écrit:

il faut aussi penser au fait que des jantes plus grandes sont plus lourdes a faire tourner,donc perte d'un peu de puissance,surtotu si les pneus sont plus larges!!!les frottements augmentent,ce qui ralentit donc un peu! le mieux est de comparer avec un GPS.

+1, sur la polo sdi d'un pote, il a monté des 16" et il perds un peu moins de 10km/h en fond de 5ème, les pneux ont la même largeur pourtant...
Enfin, c'est juste une constatation ^^

[tompouss]

[color=indigo]merci a tous pour vos reponses, les pneus sont en 195/45/16.
je vous tiens au courant quand je fait le teste avec le gps..[/color]

[brea95490]

Change de couleur on voit rien.

[BOOM]

brea95490 a écrit:

Change de couleur on voit rien.

+1 ca nic les yeux

[Invité]

tom golf2gti 16s a écrit:

merci a tous pour vos reponses, les pneus sont en 195/45/16. je vous tiens au courant quand je fait le teste avec le gps..

Moi je sens que je vais faire le calcul - on pourra comparer ... c'est quoi d'origine ?

PS on voit très bien avec la couleur indigo sur le fond du nouveau thème du forum ... mais la couleur par défaut à l'avantage de rester toujours lisible

[Invité]

viperone_001 a écrit:

un pote, il a monté des 16" et il perds un peu moins de 10km/h en fond de 5ème, les pneux ont la même largeur pourtant...

Reste à savoir si la perte :

1. a été vérifiée par un compteur externe - puisque le compteur de la voiture est faussé (on verra plus tard de combien)

2. est due à la surface de contact des pneus ou au fait que la démultiplication - trop longue ne permet pas au moteur de prendre ses tours en dehors du régime de couple maxi ...

???

C'est juste une (ou deux) questions -

[tompouss]

il me semble que c est du 185/60/14
merci d avance si tu fait le calcul

[skypo]

bon tt est dis et tt est vrai bravo tt le monde maintenant y'a plus ka testé mais fais kan mm attention avec ton test sur gps un pote c fé flasher a coz de son gps...alors attention a toi et a tes points car ca coute chere les stage...

[tompouss]

ouai merci je l es fait la semaine derniere
230 euros, ils ont voulus me prendre aux jumelles en moto, mais je suis ^passé trop vite donc il m ont pris en chasse!!!
3 points pour conduite d un vehicule de plus de 34cv avec un permis de moins de 2 ans.
un bmw k1200s a mon pere

[Invité]

ChopSauce a écrit:

ET beh tu vois, environ 10 km/h. ... Qu'indique ton GPS ?

(NB : en millimètres, arrondi au 1/10-ème :)

circonference=pi*diametre

195/45x16 -> diametre_new [=2*(195*.45)+16*25.4] = 581.9

185/60/14 -> diametre_old [=2*(185*.6)+14*25.4] = 577.6

et facteur_de_correction [= circonference_old/circonference_new]

(en simplifiant par pi :) = diametre_new/diametre_old

soit

facteur_de_correction = 1.007

donc si le compteur indique 200 km/h on est en réalité à 201.49 km/h !?.

- à peine ?

... mince alors, j'ai encore perdu ; mais la vitesse de pointe aussi.

[tompouss]

ok merci je vous tiens au courant quand je fais le test du gps