[golf 2] Enlever collecteur pour sortir la culasse GTD int

[tanio]

Salut à tous,

j'essaie d'enlever ma culasse mais j'ai un soucis pour enlever le collecteur. Je ne sais pas à quel endroit je dois enlever les fixations, car les vis donnant direct sur la culasse sont difficile d'accès.
J'hésite à enlever le turbo pour les virer, mais je sais pas comment faire.
J'ai déjà dévissé les 4 écrous là où l'échappement dévient un seul tube, mais les goujons empêchent de le séparer.......
Avis aux amateurs, merci d'avance,

tanio
Golf 2 GTD intercooler de 11/90

[ChristopheGTD]

Salut l'ami,

Cela me rappelle des souvenirs quel galere à trouvé ces vis de collecteur ...

Il te suffit de démonter en premier le collecteur d'air et ensuite tu demonte le collecteur d'echappement.
Mais le plus sumple c'est de démonter le turbo déjà cela soulagera ton dos lorsque tu vas l'enlevée.

Bon courage et j'espere que tu auras mon tour j'avais un boulon de foiré !!!!

Au fait tu démonte ta culase pour remplacement du joint de culasse???

Chris

[tanio]

Merci!!!

c'est bon j'ai enlevé la culasse, c'était bien pour un joint de culasse.
Par contre j'ai eu une petite surprise : il y a une fissure entre chaque séparation des soupapes. Tout était bien dégueu, par contre le joint n'était pas dériché. Donc je ne sais pas si la culasse est morte. Si vous avez un avis, ç am'intéresse.................

Merci d'avance

[VW OU RIEN]

c est rien ca ,ca arrive tout le temps sur ces culasses moi j en ai deja remonter une paire comme ca et les gens n ont jamais ete emmerdé
apres fait comme tu veux
par contre controle la planéité de la culasse avec une régle ,voir si elle n est pas bombé

[ChristopheGTD]

Bonsoir,

Oui cela est trés fréquent sur les culasse de TD 1,6l.

Voici une photo de ma culasse lors de mon changement de joint de culasse, et mon moteur tourné nickel à l'époque.



CHRIS