[Golf 2] comment est géneré signal de conso MFA

[Dogone92]

Salut à tous.

Je me posais une petite question, ayant l'intention d'installer un mano donnant en temps réel la conso...
( ou alors a peu pres quoi ... )

Je me disais que le plus simple serait de chercher comment le signal pour la conso au MFA est pris, pour me refaire le même systeme..

Ou sinon si vous conaissez un truc plus simple pour me faire une sonde de dépression dans le circuit d'air ou d'essence... j' suis preneur...

Voilà, merci d'avance!

[David55]

ben sur le mfa je vois trop le rapport car c est une conso moyenne et toi apparament tu veux une conso instantanée
je en connais trop bien le branchement mano mais je dirai en direct sur ta pompe

[Dogone92]

tout à fait, mais c'est une conso moyenne, uniquement par ce que la dépression n'est pas affichée et convertie mais utilisée pour le calcul d'un trajet minimum de 100m ou 10s je crois...

Mais cette dépression est belle et bien mesurée en temps réel par le MFA...

Quand à la pompe à essence elle ne fait que mettre en pression le circuit, non? donc elle tourne tout le temps peu importe le débit d'essence... non?

[David55]

Dogone92 a écrit:

tout à fait, mais c'est une conso moyenne, uniquement par ce que la dépression n'est pas affichée et convertie mais utilisée pour le calcul d'un trajet minimum de 100m ou 10s je crois... Mais cette dépression est belle et bien mesurée en temps réel par le MFA... Quand à la pompe à essence elle ne fait que mettre en pression le circuit, non? donc elle tourne tout le temps peu importe le débit d'essence... non?

alors franchement aucune idee suis d accord avec toi pour la conso moyenne du mfa mais apres suis pas assez caller

[Collector]

hahaha tu veus la conso. instentanée ????? bah tu l'as deja d'origine !!!
hééé oui !!!! mets ton contact , appuis et reste appuié sur la touche mfa coupe le contact .. mets ton auto en route et lache ton mfa ... tu vas avoir plein d'info de marqué sur ton ordi. cherche selui qui te donne la conso' instentanée , Mais tu vas te faire peur à rouler avec ça !!!!!!!
sinon je sais juste que le mfa se sert de la depression de ton admission (le petit tuyau derriere ton compteur ) et pour ma ev j'ai l'économètres et lui a un capteur sur la boite !

A+

[Collector]

bah c'est encore moi bah tu vois en regardant la suite des posts j'ai vue que le sujet est traité juste un peu plus bas !!!!

http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=26745

[Dogone92]

yaisse oui j'ai cru comprendre sur tatakate que l'économetre c'est un petit boitier sur la boite... ça ne fait que donner l'alerte à un régime donné quoi ^^

je vois de quel tuyau tu parles,donc il rejoint l'admission quelquepart...

je plussoie pour la conso instantanée, la manip est juste un peu compliquée à faire en roulant ^^

je laisse tomber cette idée pour l'instant, trop de boulot à faire et aucun mano vraiment adapté.

merci beaucoup pour vos réponses

[Collector]

Dogone92 a écrit:

yaisse oui j'ai cru comprendre sur tatakate que l'économetre c'est un petit boitier sur la boite... ça ne fait que donner l'alerte à un régime donné quoi ^^ je vois de quel tuyau tu parles,donc il rejoint l'admission quelquepart... je plussoie pour la conso instantanée, la manip est juste un peu compliquée à faire en roulant ^^ je laisse tomber cette idée pour l'instant, trop de boulot à faire et aucun mano vraiment adapté. merci beaucoup pour vos réponses

lol effectivement en roulant c'est plus compliqué !!! mais essai à l'arret la manip' est tres simple finalement ! pour le tuyau il est monté sur une "valve" ça doit avoir un vraie nom mais je ne le connait pas ! ça ressemble à un filtre à essence physiquement tu verras il est monté sur ton admission et il comporte 2 petits bouchons genre bouchon de vis de purge d'étrier ! je peus te faire une photo si tu souhaite !?

[Dogone92]

ne me lance pas de défi

[Collector]

Dogone92 a écrit:

ne me lance pas de défi

Non non ! j'ai dejà inauguré !!!! mdr donc c'est aussi possible en roulant !