[Golf 2] Conseil lustrage

Maxou22

Salut à tous les Golfistes,

J'ai acheté une Golf II Boston 91 de couleur noir (type carrosserie : CI).
Après un nettoyage complet (elle en avait vraiment besoin!), j'ai appliqué le polish que j'utilisait sur ma golf 3 gris verni. Le soucis, c'est que sur le noire ça laisse des traces!!!
J'aimerais avoir des conseils sur les produits lustrants, sachant que la peinture n'est ni verni, ni nacrée, ni écaillée. Elle à seulement quelques légères rayures.
Merci d'avance à tous pour vos réponses, Maxime.

geoffrey38 · Posté le: Mardi 09 Octobre 2007, 18:05 Sujet du message:

salut , bin si t'as juste la base mate sans verni , ca brillera jamais !

WOB - 071 · Posté le: Mardi 09 Octobre 2007, 18:14 Sujet du message:

Ton polish n'es pas adapté à ta teinte!!!
Achète un polish pour peinture brillante non métalisée, non vernie!
De préférence un rénovateur peinture!

sandy · Posté le: Mardi 09 Octobre 2007, 19:10 Sujet du message:

ca s appelle du brillant direct !!!

nathanm22 · Posté le: Mardi 09 Octobre 2007, 19:18 Sujet du message:

voila sa voiture

perso je trouve que sa peinture brille bien,ce n est pas avec du polishe que tu recupera les rayures

will49 · Posté le: Mardi 09 Octobre 2007, 19:47 Sujet du message:

Salut, pour rattraper les rayures, legeres seulement, tu peux les poncer au 2000 à l'eau, ensuite tu passe un polish abrasif, et tu fini par une cire lustrante.

(faire ça à l'ombre)

Maxou22 · Posté le: Mardi 09 Octobre 2007, 23:04 Sujet du message: (golf 2) lustrage

Merci pour vos conseils, je m'occupe de ça ce week-end!
PS: merci pour la tof Nathan!
Bonne route à tous, Maxime.

Hal66 · Posté le: Mardi 23 Octobre 2007, 19:51 Sujet du message:

...Gaffe quand même avec le lustrage sur ce type de peinture. Si j'ai bien compris il s'agit d'une laque, pas d'une base vernie.
Les teintes non metallisée des voitures (rouge/blanc/noir/crême...) jusqu'à la moitié des années 90' sont très souvent de la laque. Ces teintes sont maintenant devenues des base opaques vernie dans l'industrie pour une raison de coût (une histoire de rinçage des machines d'application entre autre...), et aussi parce que les progrès des fournisseurs dans ce domaine permettent maintenant des vernis qui jaunissent beaucoup moins aux UV : On sait maintenant appliquer en base vernie des voitures blanches sans qu'elles deviennent 'Blanc crême' en 2/3 ans...
Les laques en prenant de l'âge ont tres souvent tendance à se ternir et , pire, à devenir 'poreuse' (observez, si vous en croisez une, une 205 ou une 309 du début des années '90, vous comprendrez...).
Cela dit, la laque employée chez VW à la même époque à l'air de meilleur qualité : Mon MH de 90 malgré ses 190 000km ne fait pas encore jaunâtre. Malgré tout, lustrer une laque déjà ancienne (>10 ans) ne doit se faire qu'exeptionnellement, sous peine de voir l'aspect terne s'accentuer.
Donc pour le bien de ta peinture, n'abuse pas du lustrage, sous peine de devoir recourir à une peinture complete tôt ou tard...