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[Golf 2] Pompe de reprise 1800 GU

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phil75
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MessagePosté le: Mardi 02 Octobre 2007, 15:38    Sujet du message: [Golf 2] Pompe de reprise 1800 GU Répondre en citant

avant d'aller chez VW qui peut me dire ou trouver la membrane de pompe de reprise du pierburg

merci d'avance

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Philippe
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Till
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MessagePosté le: Mardi 02 Octobre 2007, 20:32    Sujet du message: Répondre en citant

Ptet chez un carburologue qui peut encore avoir de la piece detachée, sinon VW Blackeye
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phil75
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MessagePosté le: Mercredi 03 Octobre 2007, 11:00    Sujet du message: Répondre en citant

je suis passé chez VW hier soir

ils ne vendent pas la membrane seule c'est obligatoirement avec le couvercle et le levier c'est 30€ !!!
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Beniman
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MessagePosté le: Mercredi 03 Octobre 2007, 12:20    Sujet du message: Répondre en citant

phil75 a écrit:
je suis passé chez VW hier soir

ils ne vendent pas la membrane seule c'est obligatoirement avec le couvercle et le levier c'est 30€ !!!


C'est normal car la membrane est solidaire du reste

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phil75
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MessagePosté le: Mercredi 03 Octobre 2007, 13:24    Sujet du message: Répondre en citant

je ne savais pas sur mes weber verticaux c'est dissociable
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Beniman
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MessagePosté le: Mercredi 03 Octobre 2007, 14:50    Sujet du message: Répondre en citant

Autant pour moi je dis des betises c'est disscociable :

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A gauche des traits rouges
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sebcox59
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MessagePosté le: Jeudi 04 Octobre 2007, 21:07    Sujet du message: trait rouge Répondre en citant

oui dans les traits rouge c l element d expansion , responsable entre autre des ralentis a 2000 tours
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sebcox59
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MessagePosté le: Jeudi 04 Octobre 2007, 21:09    Sujet du message: cox Répondre en citant

sinon sur les cox et donc sur les carbus solex il y a une membrane de ce type vois si les tailles correspondent
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phil75
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MessagePosté le: Vendredi 05 Octobre 2007, 07:55    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci

pour le moment pas de problemes de ce coté mais je veux prevoir ce genre de petits soucis car la voiture est restée plus d'un an sans tourner

elle a des petits à coups à l'acceleration c'est pour cela que je pensais que la membrane de reprise commençait à lacher mais en cherchant sur le forum j'ai vu que le probleme etait la semelle de carbu que je viens de commander mais par precaution je vais changer la membrane aussi
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