[CH] [Jetta 1] Un new Jettiste en Suisse

[GreyJett]

Hello. Petite présentation de la belle que je viens d'acquérir il y a quelques semaines et que je prépare calmement pour le CT suisse. Certains la connaissent déjà puisque je sévis aussi sur www.vwspirit.ch




La voilà lors de son transfert Navré pour la qualité, j'étais probablement un peu excité :oooo: Alors je vous mets des photos prises par le vendeur avant la vente:







Quelques infos techniques concernant ce monstre:
Il s'agit donc d'une Jetta GL de 82, avec le bloc 1457cc développant la bagatelle de 70CV et équipé d'une boîte automatique 3 vitesses! Trop fooooooooort!

Je tâcherai de prendre des photos de l'intérieur en détail dès que j'aurai un peu de temps devant moi.

Pour la petite histoire, ce véhicule a été acheté neuf en 82 par un papy, qui a scrupuleusement effectué tous les services au même petit garage (carnet de service à l'appui). A son décès, c'est son fils qui a repris ce véhicule jusqu'à aujourd'hui. Elle totalise maintenant 150'000km et roule nickel!

Je ne connais pas vraiment les diverses finitions des Jetta 1. Mais celle-ci, en dehors du fait d'avoir un intérieur clean de chez clean (!), dispose d'un pare-chocs avec lave-phares, d'un "petit" volant 2 branches assez drôle, de quelques baguettes chromées sur le tableau de bord (qui ne présente à première vue aucune fissure). Chose que j'ignorais lors de l'achat: à l'arrière du cache "Jetta" sur la console centrale, se cachent les emplacements pour 3 manomètres! Je connaissais pas ce détail!

Reste à prévoir quelques travaux pour l'expertise. En priorité:

- traitement de la rouille
- réviser les freins (probablement changer disques/plaquettes/roulements AV ainsi que les garnitures ARR)
- monter de nouveaux amortos + ressorts --> -40mm
- monter un silencieux arrière en meilleur état
- installer l'autoradio Alpine

[chenchaone]

hello collegue!
bienvenu ici!
le reve ta jetta!

[GreyJett]

Voilà les photos de l'intérieur ainsi que 2-3 achats. Suivent des photos de divers tests, certains assez drôles il faut le reconnaître



A peine rôdé!

Dans le registre "arrivage de pièces", voilà ce que j'ai trouvé par le biais du forum vwspirit:

Les amortisseurs et ressorts en -40mm


L'autoradio, une Alpine 7906R (photos prises sur internet, mais elle est en parfait état)


:oooo: Plus que 2 voir 4 HP et on est bon côté sono

La phase test maintenant... Je me demandais ce que ça donnerait de monter les Mattig, ça me démangeait... Qu'à cela ne tienne, 2 potes étaient là pour me gratter
Petite info: la monte d'origine Jetta est 175/70/13. Les Mattig sont montés en 195/45/13... On pose devant, et on juge:


Ah ouais! Vu comme ça, ça a l'air pas trop mal! Allez, on test!

OUAH LA VACHE! :tusors: C'est pas terrible tout ça!!! Heuuuuuu... ça donnerait quoi en -40mm?


Mmmmmmmmh... guère mieux j'en ai peur... Mais il faudrait tester en 175/70/13 voire en 175/60/13... Je confirme, là elle est bien descendue de 40mm...

Ah! On a aussi des RM pour tester... on essaie et on regarde?


Evidamment, ça a l'air de mieux remplir. J'aime bien... Presque trop commun quand même... Mais j'aime beaucoup. Mais je risque de râmer un peu pour manoeuvrer en 195. On monte et on regarde en -40mm:

Le résultat est vraiment sympa!

un des potes, dans un soudain élan et un rire moqueur a écrit:

Héééé! J'ai des Azev en 16 ou 17"!!! On met devant, juste pour rire???

Bon... ok...


Comme c'est trop moche! Bon... on a bien déconné, on remet la roulette d'origine? Hein?

[GreyJett]

chenchaone a écrit:

hello collegue! bienvenu ici! le reve ta jetta!

Hé hé! Salut mon grand! Merci! Oooooooh ben ta collection n'a absolument rien à envier à cette petite

[oliviervw]

bienvenue a toi parmi nous,les fous de jetta mk1!!
Et ben elle est superbe ta jetta et avec les jantes mattig:
Par contre j ai l impression qu elle sera encore un peu haute avec du -40.
Perso je suis a -70 a peu pres sur la mienne et c est top
En tout cas bel achat et beau projet

[GreyJett]

oliviervw a écrit:

bienvenue a toi parmi nous,les fous de jetta mk1!! Et ben elle est superbe ta jetta et avec les jantes mattig: Par contre j ai l impression qu elle sera encore un peu haute avec du -40. Perso je suis a -70 a peu pres sur la mienne et c est top En tout cas bel achat et beau projet

Merci pour l'accueil! Et merci pour le compliment de la Jetta...
Il y a eu du changement finalement...

- Après test, je n'ai pas été très très convaincu par les Mattigs... du coup, elles sont sur la Jetta II d'un pote. Au pire, elles ne seront pas bien loin si l'été prochain l'envie de les poser me titille.
- pour le rabaissement, je me suis finalement décidé pour des ressorts en -70/65mm.

Du coup, les amortos avant, même réglés en dureté max, ne gardent pas les ressorts dans leur logement quand on met la Jetta sur le lift; et ça, c'est éliminatoire lors de l'expertise (votre CT français). J'ai donc dû me résoudre à acheter des amortos AV courts.

Sur la photo suivante (suis navré, la qualité est pourrie, il fait nuit et la Jetta n'est pas à son avantage... ), petit aperçu du rapprochement de la terre ferme Les roues rentrent bien dans les ailes, ça va être tip-top. Pour info, ici la législation routière est parfois plus embêtante que chez vous, si bien qu'il nous faut un document (de la DTC, document qu'il faut payer bien sûr...) à présenter lors du CT lors de chaque modif de la structure générale du véhicule, dans mon cas les amortos.


Promis, lorsque je retournerai bosser sur la Jetta (peut-être même la fin des travaux ) je reprendrai de nouvelles photos.

Au niveau travaux, je dois donc:

- remonter les news amortisseurs AV sitôt qu'ils seront dans la boîte aux lettres. Les freins ont été faits (disques/plaquettes AV + mâchoires ARR).
- couper qques morceaux de tôle par ci par-là pour en remettre
- remonter le pare-chocs
- purger les freins
- monter les roues d'hiver
- faire une géométrie, et les petits contrôles standards (niveaux, filtres, ampoules etc.).
- Puis monter la sono à savoir

- le radio CD Alpine
- les HP avant, des ML-2006 prévus pour Golf, Passat, Polo, Scirocco


- les HP arrière, des Pioneer TS-2150

Pour poursuivre, quelques tofs prises du catalogue d'accessoires Old-School.






Bonjour mademoiselle

Voilà pour ce qui est des news de la Jetta bernoise qui n'a qu'une envie, rouler et rouler et rouleeeeeeeeeeeeeeeeer...

A mois que ce soit moi...

[fouxon]

si tu les vends tes mattig fait moi signe je suis intéressé

[GreyJett]

fouxon a écrit:

si tu les vends tes mattig fait moi signe je suis intéressé

Hé hé! Trop tard! Elles sont déjà sur une Jetta II

[oliviervw]

Elle promet d etre vraiment excellente ta jetta !!!!!

Bon choix tes ressorts courts
J aime beaucoup les photos d accessoires d epoque, c est terrible!
Vivement pleins d autres photos de l avancée des travaux, a bientot

[chenchaone]

+1

[GreyJett]

oliviervw a écrit:

Elle promet d etre vraiment excellente ta jetta !!!!! Bon choix tes ressorts courts J aime beaucoup les photos d accessoires d epoque, c est terrible! Vivement pleins d autres photos de l avancée des travaux, a bientot

Merci! Il est vrai qu'entre mes études et mon job de week-end, il ne me reste pas beaucoup de temps pour bosser dessus. Mais je me donne un mois pour qu'elle soit finie.

Une connaissance m'avait fait un totoshop avec rabaissement, et ça donne ça:


Faudra juste lustrer un peu les enjoliveurs au Belgom parce que là, ils accusent le coup.

Au niveau des goodies, pas grand chose. qques stickers racing d'époque sur les vitres arrières, une petite antenne de balle Old-School


Au niveau instrumentation, j'avais dans l'idée de profiter des emplacement de manos pour monter un compte-tour et jauges de température et pression d'huile. Ils font un peu tuning mais l'avantage est que la couleur du cadran peut-être choisi. Il va sans dire qu'ils seraient réglés sur la couleur verte



Mais ce sera vraiment si je sais plus quoi faire parce que bon... un compte-tour sur une automatique 3 vitesses... Je sais que les vitesses max sont ~55-60 en 1° , ~100-110 en 2° et d'après les données techniques, 150 max. Et c'est déjà trop

[oliviervw]

C est vrai que les manos sont beaux mais je les trouvent perso trop modernes (a mon gout bien sur)
sinon l antenna ball 76

[chenchaone]

une fois en place on ne doit voir que les cercles chromés des manos,sa doit pas trop choqué
a voir..

[seb.70]

+1 pour les manos

[oliviervw]

chenchaone a écrit:

une fois en place on ne doit voir que les cercles chromés des manos,sa doit pas trop choqué a voir..

Oui c est possible