[GOLF 1]pare brise "a changer"

[fabio69]

j ai pris rendez vous chez carglass pour un changement de pare brise "fissure de la taille d une piece de 2 euros voir plus "j irai donc me rendre au rendez vous samedi prochain.au prealable je me suis directement rendu a l atelier pour montrer mon modele de voiture et m assurer que le joint d origine serait replace afin de garder l authenticite de ma golf 1 gl (joint avec liseret chrome)



la reponse a ete clair il ne l enleve pas mais le coupe et le remplace par un autre.
j ai alors demande qu il pose un joint origine ,et c est bon ce ne sera pas un joint vw mais avec lisseret chrome quand meme

je vous tiendrais au courant du resultat si ca vous interresse .

si vous aussi vous avez fait changer un pare brise quelle etait le joint utiliser ?
EST CE QU IL FAUT CONSERVER L ANCIEN JOINT ? sinon poubelle
j ai proposer d arriver avec le joint deja depose pour le conserver ,
ps : j aimerai des conseils (produit etc ...) car je pense que un petit traitement antirouille de la baie de pare brise ce serai bon .merci

photo :

[ien-ien]

salut fabio, ils ont raison chez carglass.on ne remonte JAMAIS un vieux joint meme en bon etat!!!!!
sinon tu risque des infiltration,voir meme une tres mauvaise etanchéité
ne t'inquietes pas pour le joint neuf il est de meme qualité qu'a l'origine

[fabio69]

salut , je te remercie , mais si je surveille pas et a mon retour le joint est normal" standard " sans le liseret chrome

autrement , si apres je redemonte le joint neuf pour appliquer de
l antirouille .je risquerai d endommager le pare prise il m a dit ca , et toi aussi .

qu est ce qu il faut faire?stp ,pour la baie de pare brise car il me semble quelle peut etre rouille dessous le joint de pare brise .
ps:il me reste plus qu'un week end pour acheter le materiel necessaire en plus le dimanche pas de magasin d ouvert (je voudrai utiliser une peinture quelconque blanche .

[gayo]

petite precision,a cette epoque les joints n'etait pas colés,tu peut les enlever avec de la corde a piano

[fabio69]

salut ,
oui c est pas coller j ai soulever un peu les rebords
je doit verifier si il y a de la corrosion pour traiter de toutes les facons enlever le joint quoi qu il arrive ,ben j essaye de le recupere quand meme.
j ai penser le demonter avec un tournevis( a etudier )de l exterieur sinon de l interieur j ai peur de faire des degats sur les garnitures .

[podz]

va voir dans la section sorté vos outils tout en bas de la rubrique technique tu as un topics pour changer le pare brise de golf1 .
tu devrais trouver logiquement toutes les reponse a tes questions.
A plus et bon courage.

[gayo]

+1

[toto]

Je sais plus où j'avais fait changer mon pare-brise mais c'était un pilkington qu'il m'ont monté et le joint est un truc à eux assez spécial ... et assez moche. Peut-être y a-t-il moyen d'acheter le joint que tu veux chez VW et de te le faire monter - si ce n'est déjà fait

[fabio69]

chez carglass , j ai pas eu un joint origine , mais il m avait dit avant le rendez vous , qu il monterai un joint identique , a l origine . resultat j arrive au rendez vous et m apercois que c etait un joint noir . c est pas joli , mais en faite il ne font plus de montage d origine , je n ai pas refuse , seulement il promette mais ne font pas dommage . j ai pris chez eu mais finalement si il ne m avait pas menti j aurai pu aller ailleurs me renseigner .

[fandor]

pour avoir du changer un pare brise indetique (avec chromes) autant dire que c'était pas du tout neuf, il faut juste faire gaffe à ne pas abimer le joint. Si ton joint semble en bon état bien sur sinon c'est poubelle, tu peux juste conserver tes chromes pour dépanner un autres golfiste. Si tu trouves un joint qui accepte les chromes, tu peux changer ton pare brise toit même avec un pote (c'est plus fastoche à 2). Franchement à part un peu d'énervement à cause des chromes qui sautent pendant que tu présentes ton pare brise, le reste c'est rien du tout. Pour le fil, je te conseille du fil à linge personnellement.

salutat°

Fandor