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[Corrado] puissance et assurance
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Ted'
Maitre Golfiste
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Inscrit le: 21 Fév 2007
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MessagePosté le: Mercredi 12 Septembre 2007, 10:04    Sujet du message: Répondre en citant

pour info, moi un golf 16s me coute 90€ par mois en assurance, je me suis renseigner pour un G60 (golf toujour) 5€ plus cher.

Il prennent en compte la puissance fiscal, et le rapport poids / puissance

_________________
Golf 3 VR6 Syncro
New Beetle TDI 90cv pour madame
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parazite18
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MessagePosté le: Mercredi 12 Septembre 2007, 14:45    Sujet du message: Répondre en citant

cool sa donc je vais pouvoir avoir mon corrado :p fau bien que je me renseigne est d'ici 2 3 moi jen achéte un drum
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parazite18
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MessagePosté le: Jeudi 13 Septembre 2007, 00:53    Sujet du message: Répondre en citant

bon ba finalement dans les jour qui vienne sa pourrer le faire j'ai un budget de 3500/4000€ je recherche un G60 pensser vous que je pourrer trouver quelque chose en bonne état pour se prix la ?
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parazite18
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MessagePosté le: Jeudi 13 Septembre 2007, 00:53    Sujet du message: Répondre en citant

sui quelqu'un en vent qui me fasse signe je suis en region parisienne mais je peux me deplacer dans un rayon de 500km voila merci
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brea95490
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MessagePosté le: Jeudi 13 Septembre 2007, 08:22    Sujet du message: Répondre en citant

Sti veux un 16 j'ai un pote qui en vend un.
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parazite18
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MessagePosté le: Vendredi 14 Septembre 2007, 16:05    Sujet du message: Répondre en citant

jen est trouver un pour 3000€ moteur refet je vais le voir dans le sud la semaine prochaine
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Luc
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MessagePosté le: Vendredi 14 Septembre 2007, 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

bon je vais essayer de t'eclairé



pour les modèles:

2L 8s ,115cv,10cv fiscaux,type 2E(model sortie en 92)

1.8L 16V,139cv,9cv fiscaux,type KR

2L 16V,139cv,10cv fiscaux,type 9A(model sortie en 92)

1.8L,G60,160cv,7ou8cv fiscaux,type PG

VR6 2.9,192cv,15cv fiscaux type ABV

Ensuite tu as des modèles US modèles US mais que pour le G60 et le VR6 appelé SLC.sa cylindrée voit le moteur de la golf vr6 cet a dire un 2.8 de 174cv de type AAA.


En ce qui concerne l'assurance elle est assez cher malgré les différents modèles.le modèle qui à un bon compromis que ce soit entretien,conso,fiabilitée et assurance est le 1.8L 16V type KR.les plus couteux en assurance sont le G60 et VR6.ensuite le gachis serait d'acheter un 2L 8S qui n'est pas farouche dutout....

voila j'espère t'avoir aider happy
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Dogone92
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MessagePosté le: Vendredi 14 Septembre 2007, 21:51    Sujet du message: Répondre en citant

salut
petit éclairage pour la puissance fiscale

c'est calculé en fonction de la puissance en kilowatts du moteur et de l'émission de co2 ...
donc plus tu pollues plus tu as de CV fiscaux... d'ou les vr6 à 14cv alors qu'ils font 14 chevaux DIN de plus qu'une g60 de 8cv fiscaux...

et c'est vrai que la g60 est mieux acceptée par les assurances.

attention aussi aux belles promesses des assureurs qui te disent un super tarif, quand j'ai acheté mon GU on me l'a fait, et le jour ou tu dis ok je prends les garanties ben le tarif c'est plus tout à fait celui annoncé car ils avait oups oublié un détail.... la surprime etc etc...

voilà bon courage dans la bataille et prudence Wink
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parazite18
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MessagePosté le: Dimanche 16 Septembre 2007, 16:39    Sujet du message: Répondre en citant

ok donc moi ces un 1.8L 16V il me demande 1200€ environ au tier sans aucun truc en +

il mon dit se prix la je vais aller referifier demain mais bon
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