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Auteur |
Message |
kevmenphis
Golfiste apprenti
Inscrit le: 17 Mai 2007
Messages: 133
Ville: marseille
Département: 13
Pays: france
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Posté le: Lundi 23 Juillet 2007, 12:50 Sujet du message: [Golf 2] Pose de 4 ressort koni -40 sur GU |
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Salut a tous .
Je voudrai savoir si pour le montage de ressort court sur un GU est
faisable sans passer par un specialiste (géometrie).
Et si sa ne risquer pas de toucher ac mes jantes qui sont du
195/50/15.
voila merci pour vos future reponses. |
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_Sylvain_
Maitre Golfiste
Inscrit le: 20 Mai 2006
Messages: 6282
Ville: FELLERIES
Département: 59
Pays: France
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Posté le: Lundi 23 Juillet 2007, 12:59 Sujet du message: |
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Non ça ne toucheras pas avec du 15'
Par contre géométrie obligatoire et il te faut un compresseur pour pouvoir extraire tes ressorts des amorto sans qu'ils se barrent à 300 km/h |
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kevmenphis
Golfiste apprenti
Inscrit le: 17 Mai 2007
Messages: 133
Ville: marseille
Département: 13
Pays: france
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Posté le: Lundi 23 Juillet 2007, 13:05 Sujet du message: |
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lol j'y pensserai. |
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FARESMOTORS
Golfiste acharné
Inscrit le: 05 Nov 2005
Messages: 3909
Ville: Astana
Département: 00
Pays: Pays du Cèdre & Kazakhstan
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Posté le: Mardi 24 Juillet 2007, 04:45 Sujet du message: |
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_Sylvain_ a écrit: | Par contre géométrie obligatoire |
NON
si tu touches pas a tes 2 vis d'amortisseurs du bas, donc tu demontes le moyeu complet, t'es pas oblige de retoucher a ta geometrie _________________ >>VOTEZ pour GOLFISTES<<
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_Sylvain_
Maitre Golfiste
Inscrit le: 20 Mai 2006
Messages: 6282
Ville: FELLERIES
Département: 59
Pays: France
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Posté le: Mardi 24 Juillet 2007, 10:45 Sujet du message: |
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Ah bon |
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FARESMOTORS
Golfiste acharné
Inscrit le: 05 Nov 2005
Messages: 3909
Ville: Astana
Département: 00
Pays: Pays du Cèdre & Kazakhstan
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Posté le: Mercredi 25 Juillet 2007, 05:28 Sujet du message: |
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_Sylvain_ a écrit: | Ah bon |
tu es oblige de faire le paralelisme si tu touches l'ecrou de la rotule de direction
et de faire le carossage si tu touches aux 2 vis du bas de la jambe d'amortisseur.
donc en grattant un peu la tete et 2 shots de VODKA, tu demontes le moyeu complet, tu changes tes ressorts et tout est en place.
tu vois ce que je veux dire? |
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David55
Maitre Golfiste
Inscrit le: 15 Avr 2007
Messages: 6861
Ville: caravaneland
Département: 00
Pays: manoucheland
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Posté le: Mercredi 25 Juillet 2007, 08:16 Sujet du message: |
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salut
quand tu parles de l ecrou de la rotule tu parles de l ecrou qui se trouve sur l axe filete et tu demontes ta rotule , tu sors le cardan, tu devisse la tete d armoto et tu sors l ensemble amorto avec etrier et disque de frein???
@+++ _________________ GTI8s
Td1.6
En mode RAF/FTW
e53 X5
525 tds e34 touring
600 Xjn
600 Bandit
volvo fh 16 750 eev |
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FARESMOTORS
Golfiste acharné
Inscrit le: 05 Nov 2005
Messages: 3909
Ville: Astana
Département: 00
Pays: Pays du Cèdre & Kazakhstan
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Posté le: Jeudi 26 Juillet 2007, 04:58 Sujet du message: |
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David55 a écrit: | salut
quand tu parles de l ecrou de la rotule tu parles de l ecrou qui se trouve sur l axe filete et tu demontes ta rotule , tu sors le cardan, tu devisse la tete d armoto et tu sors l ensemble amorto avec etrier et disque de frein???
@+++ |
oui tu demontes l'ecrou de la rotule de direction qui est visse sur le moyeu mais surtout pas celui qui se trouve sur l'axe qui part vers la cremailliere...
t'es pas oblige de sortir le cardan, tu devisses la vis du cardan cote moyeu et tu laisses le cardan attaché a l'interieur
tu demontes l'etrier et les plaques
tu devisses la rotule de suspension (celle du bas)
a la fin, tu auras ton moyeu et la jambe toute seule |
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