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[Golf 4] Différence Synchro / 4Motion
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Keutain
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Inscrit le: 11 Mar 2007
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MessagePosté le: Mercredi 11 Juillet 2007, 19:33    Sujet du message: Répondre en citant

Par contre vous m'excusez mais là ça part en HS sévère!! Rien a voir avec le syncro ou 4motion vos carbu 45 ou je ne sais quoi....

Le "plus" avec la gestion electronique du 4motion en fait c'est qu'il existe des boitier électronique modifiés qui permette de gérer la répartition différement! Je savais pas que sur syncro c'était différent, mais vu l'année de sortie c'était un peu obligé en fait...Par contre c'est jamais du 4x4 complètement permanent? Parce que j'ai trouvé des articles sur les G2 Syncro comme quoi c'est vraiment 4x4....
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viperone_001
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MessagePosté le: Mercredi 11 Juillet 2007, 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

keutG40 a écrit:
Par contre vous m'excusez mais là ça part en HS sévère!! Rien a voir avec le syncro ou 4motion vos carbu 45 ou je ne sais quoi....

Le "plus" avec la gestion electronique du 4motion en fait c'est qu'il existe des boitier électronique modifiés qui permette de gérer la répartition différement! Je savais pas que sur syncro c'était différent, mais vu l'année de sortie c'était un peu obligé en fait...Par contre c'est jamais du 4x4 complètement permanent? Parce que j'ai trouvé des articles sur les G2 Syncro comme quoi c'est vraiment 4x4....

Oui, permanent car il y a toujours une partie du couple qui est transmise au roues arrières, 10% je pense, et lorsque l'avant patine, le couple envoyé vers l'arrière est plus grand, 50% par exemple Wink
Par contre, je ne sait pas si la transmission du couple peut être plus grande que 50% vers l'arrière...

Edit: désolé pour le HS Biggrin cry2

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Keutain
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MessagePosté le: Mercredi 11 Juillet 2007, 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ok donc y'a toujours un peu de ouple derrière ça aussi c'est bon à savoir, suis pas sur que sur le 4motion ça soit resté comme ça.... Sinon ça j'en suis sur, c'est 50% maxi à l'arrière!! (car un moment je voulais voir s'il y avait moyen d'inverser la tendance, plus de couple à l'arrière et quand ça patine passer à l'avant....)
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