[Golf 3] Monter une culasse 16s sur 8s

[gayo]

bon ma question doit suremenyt vous paraitres bete mais est ce que le fait de remplacer ma culasse(c'est un 1.8L inj monopoint essence 8s 90cv)par une de GTI16s de meme cylindrée avec tous ce qui sui,calculo,injecteurs etc,aurait des concequences positives sur la puissance et le fonctionnement de mon moteur,si cela est possible je pense qu'il est preferable de monter un kit joint haut moteur renforcé non?merci de vos reponses

[Invité]

interessant , j'aimerais savoir aussi

[gayo]

personne n'a d'idées?

[FARESMOTORS]

gayo a écrit:

bon ma question doit suremenyt vous paraitres bete mais est ce que le fait de remplacer ma culasse(c'est un 1.8L inj monopoint essence 8s 90cv)par une de GTI16s de meme cylindrée avec tous ce qui sui,calculo,injecteurs etc,aurait des concequences positives sur la puissance et le fonctionnement de mon moteur

tu auras un 16s
mais attention au bloc
jette un coup d'oeil ici avant
(graissage du bloc)
http://golfistes.com/viewtopic.php?t=20008

gayo a écrit:

si cela est possible je pense qu'il est preferable de monter un kit joint haut moteur renforcé non?merci de vos reponses

non pas necessaire

[FARESMOTORS]

jette un coup d'oeil ici aussi
Passer de moteur GU à PB :
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?p=184859#184859

[gayo]

ah merci fares,je vai sme pencher sur la question alors

[alex G1]

salut
fait gaf aux piston car sur la 16s les piston sont usiné pour l'ouverture des soupapes

[mk3 cs]

gayo a écrit:

bon ma question doit suremenyt vous paraitres bete mais est ce que le fait de remplacer ma culasse(c'est un 1.8L inj monopoint essence 8s 90cv)par une de GTI16s de meme cylindrée avec tous ce qui sui,calculo,injecteurs etc,aurait des concequences positives sur la puissance et le fonctionnement de mon moteur,si cela est possible je pense qu'il est preferable de monter un kit joint haut moteur renforcé non?merci de vos reponses

Swap le moteur complet par un ABF provenant d'un golf 3 GTI 16 S

Car sinon, noeuds au cerveau

Les pistons possedent des usinage pour le passage des soupapes sur les 16S, et concernant la miseen place du'un culasse de 16, comme il faut ourvir pour changer les pistons, tu ferra mieux de tout changer.

Attention sur les mk3 16 S, boite à cable et embrayage hydraulique, surles 90 cv, boite à tringles et embrayage à cable.

Une solution, moteur ABF 16V de golf 3 avec bv de golf 2 GTI

[gayo]

merci de os conseils,je croi que le mieux a fair eest d'acheter le gti tous simplement

[mk3 cs]

gayo a écrit:

merci de os conseils,je croi que le mieux a fair eest d'acheter le gti tous simplement

+ 100

Sur ebay, il y a un golf 2 avec toute la méca golf 3 16 S