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Message |
alexis
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 11 Juin 2007
Messages: 4
Ville: deuil la barre
Département: 95
Pays: FRANCE
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 Posté le: Lundi 11 Juin 2007, 16:15 Sujet du message: [Golf 3] Comment reconnaitre un TDi 90CV ou 110CV |
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il y a 2 ans j'ai acheté dans un garage pour ma femme une golf III 1.9l TDI mais aujourd'hui je ne me souviens plus si c'etait une 110CV ou 90CV. comment le savoir , le type mine est HD1Z24. je pose cette question car je desire la revendre, pouvez vous aussi me dire ce qu'elle vaut aujourd'hui...
1iere mise en circulation: 12/01/1996
km reel: 99500 km
4 VE, cadrans fond blanc, CLIM, 2 AIRBAGS, ABS, JA, 5 portes grise.
courroie, embrayage changés à 82MKM
batterie et 4 pneux neufs + climatisation rechargée.
tres bon état interieur.
carrosserie correcte vu son age.
merci pour votre aide |
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viperone_001
Golfiste acharné
Inscrit le: 04 Avr 2006
Messages: 4510
Ville: Namur
Département: 00
Pays: Belgique
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| Posté le: Lundi 11 Juin 2007, 18:50 Sujet du message: |
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Salut, sur la carte grise, il est indiqué quelle puissance en kw ???
Le rapport puisance /cv est de 1.36
Par exemple, ma td sur la cg, il est indiqué 55Kw, je multiplie ca par 1.35 et j'obtient 74.8, soit environ 75Cv .gif)
pour un tdi 110 : 80.67kw et pour un 90 : 66Kw, voili voilou
PS: j'ai aussi édité ton titre, pour info: [Golf X] Le problème ...
_________________
VW T5 long 2007 130cv
VW MK2 GTi 8S, dans le garage en attente d'une restau depuis trop longtemps >.< |
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FARESMOTORS
Golfiste acharné
Inscrit le: 05 Nov 2005
Messages: 3909
Ville: Astana
Département: 00
Pays: Pays du Cèdre & Kazakhstan
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| Posté le: Mardi 12 Juin 2007, 05:39 Sujet du message: |
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et si on regarde le moteur, y a des astuces ???
_________________
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atbtuning
Golfiste apprenti
Inscrit le: 24 Fév 2006
Messages: 394
Ville: lille
Département: 59
Pays: france
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| Posté le: Mardi 12 Juin 2007, 21:03 Sujet du message: |
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le cache moteur, le turbo apres heu voi pa
_________________
Soundstream for ever |
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viperone_001
Golfiste acharné
Inscrit le: 04 Avr 2006
Messages: 4510
Ville: Namur
Département: 00
Pays: Belgique
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| Posté le: Mardi 12 Juin 2007, 21:06 Sujet du message: |
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| atbtuning a écrit: | | le cache moteur, le turbo apres heu voi pa |
Si j'me gourre pas, petit cache pour les 90 et le complet pour les 110, turbo, plus gros sur 110 ,oui, sinon via les références du moteur, du débimètre etc, il y a une multitude de possibilités... .gif) |
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BITOT NICOLAS
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 12 Juin 2007
Messages: 12
Ville: la gaubretiere
Département: 85
Pays: france
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| Posté le: Mercredi 13 Juin 2007, 09:29 Sujet du message: |
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| à mon avis ta golf c'est un tdi 90 car le type contient le type moteur 1Z qui correspond au type moreur d'un tdi 90. |
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vivi
Golfiste apprenti
Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages: 105
Ville: noeux-les-mines
Département: 62
Pays: France
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| Posté le: Mercredi 13 Juin 2007, 12:49 Sujet du message: |
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| un petit truc tout bete. tdi 90 freins a tambours et tdi 110 freins az diques a l'arriere |
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atbtuning
Golfiste apprenti
Inscrit le: 24 Fév 2006
Messages: 394
Ville: lille
Département: 59
Pays: france
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| Posté le: Mercredi 13 Juin 2007, 14:42 Sujet du message: |
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| + 1 pour vivi |
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viperone_001
Golfiste acharné
Inscrit le: 04 Avr 2006
Messages: 4510
Ville: Namur
Département: 00
Pays: Belgique
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| Posté le: Mercredi 13 Juin 2007, 14:47 Sujet du message: |
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| vivi a écrit: | | un petit truc tout bete. tdi 90 freins a tambours et tdi 110 freins az diques a l'arriere |
J'avais jamais fait le rapprochement, mais je vient de comparer, et oui, c'est bien cela, eh ben je devrais ouvrir plus souvent mes yeux .gif) .gif) |
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