[Golf 3] installation barre anti rapprochement et montage DA

[resideur]

salut!

j'aimerai savoir si il y avait un reglage particulier a appliquer lors du montage d'une barre anti rapprochement avant?faut il la mettre les roues au sol et en appuis ou bien les suspensions detendues(roues hors-sol)?
c'est une barre "ULTIMA" avec un contre ecrou de chaque cote,elle se visse avec quatre boulons autour de la tete de suspension(va falloir percer........ ).

sinon,je vais aussi remplacer ma cremaillere standard par une DA lors du remplacement de mon bourrin!comment on s'y prend pour le reamorcage hydraulique du systeme une fois que tout est remonte?
sinon,que me conseillez vous de faire pour ne pas trop perdre de mon parallelisme?car un metre c'est pas tres precis!!!

merci d'avance!!!

[resideur]

un p'ti UP pour un p'ti coup de main!!!!merci

[FARESMOTORS]

peux tu prendre une photo de cette barre STP car je ne vois pas du tout comment ellle se fixe avec 4 boulons

[resideur]

salut!

je n'aurais pas de photos avant demain!par contre,elle ressemble pratiquement a celle ci:

http://cgi.ebay.fr/barre-anti-rapprochement-audi-a3-seat-leon_W0QQitemZ110130717029QQihZ001QQcategoryZ73779QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

merci de ton aide!

[resideur]

bon,voila j'ai des photos de la barre:





j'espere que vous pourrez m'aider!!!merci!

[FARESMOTORS]

NON pour la barre
tu peux la monter de suite sans aucune position

[resideur]

salut!

donc aucuns reglages a prevoir?

merci!

[FARESMOTORS]

resideur a écrit:

salut! donc aucuns reglages a prevoir?

oui c'est ca

[kennycazVR6]

Bonjour bonjour !! A quoi sert réellement une barre anti-rapprochement? a part l'anti-rapprochement? merci

[resideur]

ca te permet de durcir l'avant,en empechant justement aux tetes d'amortisseurs de se rapprocher!une carrosserie de voiture a beau etre en acier,elles subit des torsions lors des virages,et de ce fait elle est souple!
avec une barre tu elimines cette souplesse,et le comportement routier est plus agressif!

[brea95490]

Ca sert surtout quand tu es rabaisse ou que tu conduit "sportivement".Ca evite a ta caisse de se deformer a long termes.(pas negligeable)
Pour la barre aucun soucis tu perces tu fixes et voila.
Pour la da si c'est comme pour une purge de da (ce que tu appelles le reamorcage) tu met ton liquide moteur coupé tu braques jusqu'en butée doucement a droite puis a gauche 2 ou 3 fois puis idem moteur allumé en n'oubliant pas de faire l'appoint entre les deux et a la fin.

[FARESMOTORS]

et tu vas te regaler si tu montes celle du bas

[resideur]

une barre en bas?tu parles de la barre stabilisatrice?je crois que j'en ai deja une de montee!!!faut que je verifie,car sinon,ca semble etre une grosse galere a installer ce truc!!!!!!

EDIT:AIE!!!! j'ai verifie et je n'ai pas cette barre stabilisatrice sur ma golf!!!!par contre sur l'epave que je desosse,y'en a une!!!est ce complique de demonter puis la remonter sur ma golf?faut il que je remplace tout ou bien la barre,les biellettes et ses silents-blocs vont ils passer sur mes trains avant?

merci!!!

[FARESMOTORS]

NON NON pas la barre stabilisatrice

je barre d'une barre anti rapprochement inferieur

elle se monte entre les 2 triangles
pas besoin de percer ni rien, en 5 min elle est montee et je te dis pas le resultat

desole pas de photo pour l'instant

[resideur]

sinon,est ce que cela vaut le coup que je demonte puis la remonter sur la mienne cette barre stabilisatrice?ca passe entre le chassis et le pont avant!!!ca semble pas evident a demonter!!!