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[Golf 2] Fuite boite vitesse niveau câble du tachymètre

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manyac
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Inscrit le: 18 Sep 2006
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MessagePosté le: Lundi 23 Avril 2007, 22:44    Sujet du message: [Golf 2] Fuite boite vitesse niveau câble du tachymètre Répondre en citant

salut a tous.

j'ai une fuite donc au niveau du cable du tachymetre et cela depuis 3/4 jours, en gros depuis qu'il fait des bonnes chaleurs dans mon bled.

ma golf a 280 000 kms, la boite a été changé il y 2 ans justement parce que j'avais plus d'huile.... Angry

l'été dernier j'ai eu des fuites aussi, j'ai repéré que ca sorté par cet endroit la. j'ai désséré la vis et plus de fuite.... et cet année voila que ca recommence.

J'ai trop de pression dans ma boite? ET comment l'huile fait elle pour remonter..?( parce que ca coule uniquement a l'arret bien sur)


quelqu'un peut m'eclairer?

merci d'avance.

_________________
MKII TD intercooler ( boston 80cv )
Vraiment increvable....
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manyac
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MessagePosté le: Mardi 24 Avril 2007, 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

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Pitus
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MessagePosté le: Mardi 24 Avril 2007, 18:28    Sujet du message: Répondre en citant

la capilarité mon seigneur ....

plus sérieusement tu ne peux pas boucher les trous autour avec qqchose???
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manyac
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MessagePosté le: Mardi 24 Avril 2007, 18:42    Sujet du message: Répondre en citant

ben ya deja le joint qui a l'air bon...

sérieux je n'y comprends rien du tout la.
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vr631
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MessagePosté le: Mardi 24 Avril 2007, 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

verifie ton niveau de boite avant tout chose
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fourbe
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MessagePosté le: Mardi 24 Avril 2007, 23:20    Sujet du message: Répondre en citant

Exactement le meme soucis mais sur le bouchon qui capte que j'ai enclancher la marche arriere.
j'ai refais un joint avec de la patte silicone mais rien n'y change.
essaye ca déjà

_________________
fini les voitures, place à la famille
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manyac
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MessagePosté le: Mercredi 25 Avril 2007, 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

pour le niveau il me faut la grosse clé male, je devrais l'avoir avant le week end.


et je vais essayer de faire ce que tu me dis fourbe. je vous tiens au jus.


et sinon personne a une explication à ce phénomène étrange? Biggrin
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Thibthib02
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MessagePosté le: Mercredi 25 Avril 2007, 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a une mise à l'air libre sur le dessus de la boite pour éviter ce genre de fuite. Pas loin du levier de selecteur. Il est capoté par un bouchon noir.
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skinlen
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MessagePosté le: Jeudi 26 Avril 2007, 14:18    Sujet du message: Répondre en citant

pour le bouchon de niveau pas besoin de clé speciale tu prend un ecrou avec une tete de 17 je croi tu luis bloque 2 vis dessus et tu a une clé pour ouvrir ton bouchon

perso j'ai plus de joint a la prise de tachymetre mais j'ai tous innondé de pata a joint ( autour du trou pas dedan dien entendu )
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manyac
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MessagePosté le: Samedi 28 Avril 2007, 11:23    Sujet du message: Répondre en citant

skinlen pas bete ta méthode de l'écrou de 17.

donc j'ai fais le niveau, impecable, il m'en manquait pas mal.

Thibthib02 j'ai vérifié la prise d'air, elle n'est pas bouchée.

je vais continuer comme ca et je verais bien.
si ca continue ben je boucherais avec de la pate a joint.

Merci à vous tous de m'avoir aider.

Biggrin
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manyac
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MessagePosté le: Mardi 01 Mai 2007, 10:45    Sujet du message: Répondre en citant

hier soir l'horreur, je passe la 4 pour doubler et plus rien... Angry

je m'arrete en ayant pris soin d'enlever la vitesse desuite, je baisse le son et je repasse la 1ere pour essayer, la vitesse accroche un peu et lache des que le moteur tourne un peu vite et ca craque, c'est pas joli a entendre....... donc opération remorquage sur 15kms... Blackeye Blackeye

des qu'il ne pleut plus je n'y attaque... et oui parce que evidement il a fait beau pendant 2 semaines et aujourd'hui IL PLEUT !!! sick
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manyac
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MessagePosté le: Mercredi 02 Mai 2007, 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bon le verdict est tombé, c'est le disque d'embrayage qui n'a pas du supporter le coup...(vu que pendant un moment les vitesses forcées un peu) rien de bien méchant mais il faut le changer...
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kanubyse
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MessagePosté le: Mercredi 02 Mai 2007, 19:22    Sujet du message: Répondre en citant

pour la vis de niveau de boite le mieux c'est de prendre un goujon de roue deux écrous en bout de filet bien serrer et pour finir utiliser la tete d'écrou pour dévisser la vise de niveau de boite!
sufi d'avoir un goujon en rab et sa fait un outil disponible pour pas chere dans la caisse a outils! happy

_________________
2 MK3 d'année 1992
en détails elles sont là!
VR6 neuf enfin presque
http://golfistes.com/viewtopic.php?t=13487&highlight=
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