[Général] Polissage des jantes aluminum [Niv 1]

[karmann78]

Le Polissage

Le polissage sert à donner un aspect brillant à un métal...

Avant toutes choses, dés que vous commencerez l'opération sur vos jantes, il est pratiquement impossible de revenir en
arrière, sauf si vous repeignez votre jante.




- Le matériel nécessaire :

Pour effectuer le polissage il vous faudra aller dans un magasin de bricolage pour acheter :

- 1 Brosse métallique a poil souple.

- 1 paire de gant en caoutchouc pour produit pétrolier, environ 10 €.






- 1 pinceau de 2 à 3 cm de largeur et à poil plat, environ 2€.




- 1 bidon de décapant universel (type V33), environ 25€.




- 1 éponge grattante Scotch-Brite, environ 1€ le paquet de 2.





- Plusieurs feuilles de papiers à poncer à l'eau et de grain différents ( 60,80 et 120 a sec, ensuite a l'eau 180,240,320,2x600,2x800,4x1000,4x1200,1500 et si possible du 2000 mais du 2000 ce serait le top mais on en trouve pas partout




- 1 kit de polissage composé de gros feutres en coton que l'on monte sur une perceuse, environ 20 €.




- 1 pot de Belgom Alu, environ 10 € chez votre concessionnaire moto.








- Le Polissage :

Il vous faudra compter au minimum 4 heures de travail par jante, sans compter le temps d'attente du produit décapant.



Le port des gants est très utile pendant cette opération car le décapant est un produit très nocif.



Avant d'appliquer le décapant gratter légèrement, à l'aide de la brosse métallique, l'endroit où vous voulez polir comme par
exemple l'extérieur des jantes ce qui permettra de retenir le décapant sur la pièce, appliquez le décapant à l'aide du pinceau, une couche assez épaisse, dés que vous voyez la peinture cloquer vous pourrez l'enlevez, mais il faut compter en moyenne 1 bonne heure avant que le produit agisse.

Le décapant est un produit très visqueux qui peut couler sur des parties non souhaitées .



Utilisez l'éponge pour enlever la peinture qui a cloqué et frotter pour enlever la peinture qui n'a pas voulu partir. Frottez jusqu'à l'apparition de l'alu de la jante.



Dès que toute la peinture est enlevée, rincez abondamment la jante. Vous pouvez retirer vos gants de protection.



Si la jantes a était attaqué , poncage obligatoire



voici le resultat aprés poncage a 120




Prenez un seau que vous aller remplir d'eau, mais ajoutez un peu de produit vaisselle, ce qui permettra d'user un peu moins
vite le papier a poncer. Trempez les biens avant de les utiliser.

Commencez par poncer les jantes avec le papier le plus épais c'est à dire le 600, faites de petits cercles jusqu'à ce que
vous ayez recouvert les traces laissées par l'éponge.

Normalement, en ponçant, l'eau savonneuse deviendra grise et plus vous poncerez fin et plus le gris s'intensifiera. Surtout
mouillez bien votre papier. Rincez les jantes entre chaque changement de grain.

Continuez l'opération jusqu'au papier le plus fin c'est à dire 1200 ou 2000. Arrivé à ce grain, la jante ne doit plus avoir
aucune rayure profonde mais doit être de couleur gris mat. En cas de présence de rayure insister avec le papier 1000 et
finissez avec le plus fin jusqu'à un résultat impeccable.

Après avoir poncé la pièce et qu'il n'y a plus de rayures, on peut la nettoyer avant de la
polir a l'essence de térébenthine ( prévue pour nourrir le bois à la base). Cela a pour effet de nettoyer la crasse et le
brillant ressort beaucoup plus après le polissage)


Montez le kit de polissage sur votre perceuse. Utilisez en premier le feutre le plus dur.
Étalez un peu de Belgom Alu sur la jante à l'aide d'un chiffon et ensuite utilisez le kit de polissage. Vous arrêterez lorsque vous aurez obtenu le résultat souhaité.



- Pour une finition Miroir : Utilisez l'autre feutre, celui qui est composé de plusieurs morceaux de chiffons,
appliquez un peu de Belgom Alu dessus, celui ci vous donnera un beau brillant et fera disparaître les petites traces...






- L'Entretien et le nettoyage de vos jantes :

Et voilà, vous avez de magnifiques jantes pour votre monture mais le plus dur reste à faire. Et oui, il va maintenant f
alloir les entretenir, car l'alu poli n'aime pas l'eau qui stagne et n'aime pas non plus le sel !!!

Mais rassurez vous, voici des techniques pour y remédier :

Entretien :

- Contre le sel : Au retour d'une balade, rincez abondamment vos jantes, séchez les bien et étalez une fine couche
d'huile ( n'en mettez pas 10 litres non ). Comme cela, lorsque vous roulerez sur des routes salées,
le sel attaquera moins facilement les jantes.

- Contre les taches blanchâtres dues à la pluie : Nettoyez vos jantes à l'aide de Belgom Alu jusqu'à ce
qu'il n'y ait plus de traces. Vaporisez ensuite abondamment du fée du logis ( produit nettoyant de la marque Pliz ).

avec la participation de rom's

[ericgill]

Je déterre ce sujet, mais j'ai une question de novice total...

J'ai compris le principe, j'admire le rendu obtenu, mais personne n'a jamais essayé de remettre une couche de vernis par dessus ?

Désolé si la question est un peu con, mais finalement, si tu dois passer une heure sur tes jantes dès qu'il flotte, ou choisir de ne sortir que par beau temps et jamais l'hiver (qui dure en général 6 mois ici ), c'est pas évident hmmmm ?

[olinto]

je pense que oui on doit pouvoir revernir il n y a pas de raison ?

[ericgill]

C'estait juste pour ma culture personnelle au vu du boulot assez colossal que ça demande...

Pour ma part, je me suis contenté de poncer, repeindre et vernir, mais je suis un dégonflé sur ce coup là !

[olinto]

ericgill a écrit:

C'estait juste pour ma culture personnelle au vu du boulot assez colossal que ça demande... Pour ma part, je me suis contenté de poncer, repeindre et vernir, mais je suis un dégonflé sur ce coup là !

oui moi non plus j ai pas eu le courage de polir!

[fourbe]

coucou
j'ai fait les courses aujourdhui
je galère pour les feutres
4 boutiques différentes:
juste trouvé une laine de mouton pour le polish mais aucun feutre de polisage.
Un peu d'explication dessus m'aiderait a utiliser autre chose

[juju du 69]

Moi j'avais trouvé du feutre au BHV

[hiwik]

au fait personne n'a éssayer le vernis alors?
Ba moi je le fais demain, j'ai poli les toles de la polo sur les bords on va voir ce que ca donne

[ericgill]

hiwik a écrit:

au fait personne n'a éssayer le vernis alors? Ba moi je le fais demain, j'ai poli les toles de la polo sur les bords on va voir ce que ca donne

Ben toi par contre, t'as intérêt à vernir, sinon c'est la rouille assurée, et à mon avis, déjà demain tu en verra les traces..........

[fourbe]

bon j'ai trouvé tout a casto enfait.
j'ai eu qu'un feutre, mais avec l'autre ca devrait aller
résultat lundi ou mardi

[ericgill]

Hâte de voir ça moi...

[kernel32]

J vais faire des essais de vernis prochainement.

Par contre avec du vernis industriel haute température (résiste à + de 150°c)

Je vous tiendrai au courant

[tioskelette]

Détérage de ce post. On est obligé de passé un decapant et tout? On ne peut pas que poncer et un coup de belgom a la fin? Je voudrais polir le bord de mes jantes car le vernis s'ecaille.Ou il n'existe pas un produit pour enlever juste le vernis?Car en fait le bord de la jantes fait deja un genre poli.

Voila une photo de mes jantes et du bord.

[grejoire]

hiwik a écrit:

au fait personne n'a éssayer le vernis alors? Ba moi je le fais demain, j'ai poli les toles de la polo sur les bords on va voir ce que ca donne

Si tu vernis tes jantes après les avoir polies c'est un peu comme si tu faisais un bond en arrière car le vernis va t'enlever le brillant de la jante!
J'en ai déjà fais les frais!
Ca reste pas mal mais ça donne pas du tout la même chose!

[eric orange]

+1 POUR GREJOIRE PAS DE VERNIS
UN COUP DE BELGOM DE TEMPS EN TEMPS