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will49
Golfiste expérimenté
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Posté le: Samedi 07 Avril 2007, 18:43 Sujet du message: |
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noriavag a écrit: | noriavag a écrit: | Controle que la tresse de masse qui vas sur le cache soupapes soit bonne.
Si c'est le cas, contrôle les masses , batterie qui va sur la boite qui va sur le châssis.
A+ |
Pour faire un teste, tu mets simplement un câble de pontage entre la culasse et le châssis.
Et la masse sur le cache est importante, c'est la masse du boitié éléctonique.
Pour ton multimètre, ça j'ai jamais vu. |
Qu'appele tu masse de pontage, et quel boitier éléctronique, tu parle de calculateur??
Si oui je n'en est pas car j'ai l'injection mecanique, k-jet.. _________________ vds golf 2 edition one 7650€ à debattre
vds bmw e28 520i accidentée 1000€ |
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will49
Golfiste expérimenté
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Posté le: Samedi 07 Avril 2007, 19:04 Sujet du message: |
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Je sais pas si j'ai bien compris, mais je viens de mettre un fil partant du cache culbuteur à la culasse, puis démarré, mais ça a rien changé.
Sinon, j'ai remarqué que la fumée à l'échappement est noire. |
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noriavag
Golfiste apprenti
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Posté le: Samedi 07 Avril 2007, 21:35 Sujet du message: |
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Excuse moi pour le calculateur, j'ai confondu.
Pour contrôler ta masse moteur-châssis, tu prends un câble de pontage, ( comme pour ponter une batterie à plat avec un autre véhicule ) et tu mets ce câble entre la culasse et le châssis, ( par exp, sur un boulon d'ammortisseur ).
A+ |
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will49
Golfiste expérimenté
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Posté le: Dimanche 08 Avril 2007, 13:09 Sujet du message: |
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Marche pas mieux. |
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will49
Golfiste expérimenté
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Posté le: Dimanche 08 Avril 2007, 18:45 Sujet du message: |
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Problème résolu, en fait à coté de ma boite à air il y avait un fil de depression sectionné, pour le moment je l'ais réparer avec un domino, en provisoire.
Un grand merci à noriavag pour ton aide. |
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noriavag
Golfiste apprenti
Inscrit le: 15 Sep 2006
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Posté le: Lundi 09 Avril 2007, 12:18 Sujet du message: |
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Bien joué.
Bonne route. |
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