[Mk3 1.8ADZ] Question ralenti

[gstorm06]

Bonjour,

J'ai le ralenti sur une golf 1.8 90 ADZ qui est haut (entre 1200 & 1500)
J'ai demonté tout le papillon et je l'ai nettoyé
Changé la semelle sur le collecteur
et verifier les durites...

Ou est le soucis? regulateur, durite....?


Merci du coup de main

[resideur]

salut!

sonde de thermostat surement foireuse.il faudrait passer le diag pour verifier sa valeur au calculateur.
et refaire par la meme un calibrage du boitier papillon.

[gstorm06]

resideur a écrit:

salut! sonde de thermostat surement foireuse.il faudrait passer le diag pour verifier sa valeur au calculateur. et refaire par la meme un calibrage du boitier papillon.

Salut

J'ai changer la sonde eau

comment faire un calibrage du papillon?
J'ai le diag que dois je verifier?

merci de ton aide

[resideur]

voici les procedures de ross tech: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Throttle_Body_Alignment_(TBA)

apres je ne sais pas si ton moteur a un servo moteur sur le papillon comme le 1.4i de l'AEX.

[resideur]

as tu aussi verifie l'absence de prise d'air sur le circuit de depression entre le mastervac et le piquage d'admission, ainsi que sur les durites de depression?

[proxynet]

Une question: j'ai aussi le même problème sur le même moteur , aussi est ce que la procedure de réglage du boitier papillon peut être faite avec ODIS? (jai un VAG6154A )

[gstorm06]

resideur a écrit:

voici les procedures de ross tech: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Throttle_Body_Alignment_(TBA) apres je ne sais pas si ton moteur a un servo moteur sur le papillon comme le 1.4i de l'AEX.

J'ai un regulateur de ralenti bosch et un potentiometre de papillon

je vais regarder le lien