[Golf II - 1800 - GU] - Remplacement joint cache culbuteur

Golfiste59

Bonjour,

J'ai une fuite d'huile et il faudrait donc que je remplace le joint de cache culbuteur. Je n'ai jamais effectué cette opération et je voudrais avoir des conseils et les étapes à suivre ...

Faut-il faire la vidange moteur ?
A-t-on la possibilité de choisir la matière du joint (liège, caoutchouc ...) ? Qu'est ce qui est le mieux ?
Faut-il utiliser de la pâte à joint ? Quelle marque ?
Faut-il serrer au couple ?

Merci pour les conseils.

Guy91

Bonjour ;

pas besoin de vidanger !

la ref 026198025C ( vérifie quand même )

on ne le trouve plus chez vw Sad

caoutchouc d'une seule pièce fourni avec des vis ( à remplacer éventuellement )

perso je serre à la main sans forcer pour pouvoir resserrer ensuite ....

Golfiste59

bonjour,

sympa, merci pour la reference, je vais verifier !

J'aimerais avoir plus d'explications sur les vis car mon joint de cache culbuteur à déjà été changé plusieurs fois par des garagistes. Avant j'avais des vis à tête btr (allen) et depuis la dernière intervention par Volkswagen, j'ai des vulgaires écrous.
De mémoire, je pense qu'avant j'avais un joint en liège et maintenant, un joint cacoutchouc !

Guy91

j'ai aussi des écrous sur mes voitures ,

Golfiste59

j'ai vu que le joint était vendu avec un kit de vis/goujons ... donc, est-ce que le kit vis/goujons dépend du joint que l'on monte (caoutchouc ou liège) ??

Est-ce que je peux monter un joint en liège plutôt qu'en caoutchouc ? qu'est ce qui est mieux ?

golfonekr

Oui les vis sont différentes suivant si c est un joint liege ou caoutchouc