[Golf 2 gtd swap tdi 110] ne démarre pas [RÉSOLU]

MitchOf4O

Salut à tous je suis entrain de swaper le gtd de ma femme par un tdi 110 afn suite à une casse distribution.
Moteur boîte révisés, nettoyé et montés. Côté faisceau j'ai gardé que la partie moteur du tdi mais ce dernier avait abs et clim j'ai des fils coupés ici et là mais je ne sais pas à quoi ils correspondent surtout 3 côté moteur au niveau de la grosse prise.
Je fais donc appel aux pros de swap, de faisceau et si il y en a dans le coin se serait top.
Merci à vous.
Mitch

Guy91

perso j'y connais rien en swap .....
mais sans photos .....

Confused2

MitchOf4O

Voilà mes fils coupés.

MitchOf4O

Personne n'a d'avis où un swap identique voir une g3 tdi 110 pour contrôler ?

MitchOf4O

C'est bon, c'est trop cool, elle a démarrée, rien de définitif parce qu'il a fallu mettre l'electrovanne de la pompe en direct mais ça fonctionne, à voir si ça vient du manque du relais 109 ou pas.

Golfdemars13

Bonsoir

J ai aussi en projet de faire un swap 110 cv dans ma mk2

Tu as procéder comment ?

Tu avais une mk3 tdi donneuse entière ou il a fallu faire des modifs ?

MitchOf4O

Golfdemars13 a écrit:

Bonsoir

J ai aussi en projet de faire un swap 110 cv dans ma mk2

Tu as procéder comment ?

Tu avais une mk3 tdi donneuse entière ou il a fallu faire des modifs ?

En fait suite à la casse de la distribution de mon RA j'ai trouvé moteur/boîte, faisceaux, calculateur, immotronic de golf 3 tdi 110, il a ensuite fallu que je trouve Pédalier, boîte à air, cardans, support de Master vac, maître cylindre et commande à câble de toledo 1L,une poulie de vilo d'entraînement de da de golf 3 gti et j'ai tout jeté dedans.
La meilleure donneuse reste une toledo 1L car les pièces sont plug and play alors que les pièces de golf 3 notamment le pédalier sont à adapter.

MitchOf4O

Bon ben ça venait bien de l'absence du relais 109 ! Après en avoir trouvé un en casse et l'avoir monté ça a démarré. Donc jsuis soulagé (avec les moteurs d'occas même révisé on est jamais sûr)