[Golf 2 GTD] Mon daily restauré doucement

[KorteX]

Et oui déjà disons que je porte souvent beaucoup de monde ou du poids et ça frotte donc je recherche d'autres roulettes

PECH pour tes feux pourquoi pas on passe en MP

[Golfdemars13]

huuuuummm une petite mk2 gtd en finition boston pas mal avec les 4 bbs le petit toit ouvrant , feux edition one

[KorteX]

Ce n'est malheureusement pas de vrais feux d'EO mais des origines teintés à la bombe (fait à l'arrache par l'ancien proprio...)

Aller aujourd'hui changement du bocal de liquide de refroidissement puis vidange de tout le circuit et tout ça sous la pluie.

Par la même occasion, changement de la vielle durite JAUNE qui va entre le radiateur et le bocal par une durite NOIRE. (J'en est profité pour la faire passer par un autre chemin plus discret)

Avant :



Après :



Ma pompe à injection toute refaite à neuf



Et donc la durite, vous pouvez voir aussi qu'il manque un cache.

Je pense que c'est le diéséliste qui a du oublier de le remettre, j'y passe lundi matin en espérant qu'il à pas fini à la poubelle...



@+

[Golfdemars13]

Tu me fais penser que ce soir je vais commander mon bocal tout neuf car mon voyant clignote
Sympa ta golf avec les ats dessus

[Guy91]

Moi aussi j'ai fait refaire ma pompe ...

si tu as pas trouvé le joint de cache la ref : 026198025C

il est fourni avec les goujons ( si besoin )

il est chez vw classic parts avec délai ...

[KorteX]

Merci

Merci pour la ref, quand j'aurais un moment je lui refait une jeunesse au cache culbu.

Bon encore une mauvaise nouvelle, j'avais une petite fuite à la pompe à eau et depuis la vidange du circuit de refroidissement c'est devenu pire... obligé de refaire le plein d'eau tous les jours.

Au début j'ai cru que c'était la pompe à eau donc je l'ai changé mais ça fuyait toujours autant, résultat re-démontage et changement du raccord thermostat qui était déformé avec la chaleur.

La vielle pompe à eau :



La nouvelle :



Le raccord en question :



Une fois fini :



Sur la table d'opération :



Vous remarquerez les plaques d'immatriculation blanche, marre de me faire contrôler à cause des noires

[KorteX]

Bonjour,


Petit shooting photo fait avec mon smartphone :

[manu35g60]

du coup tu garde les feux ED one



a ce rouge!!

[KorteX]

Bonsoir à tous,

Et non Manu les feux EO sont juste des origines teintés à la bombe (coulure etc...) burk donc je vient de remettre des origines que je vais bientôt teinté et plus proprement

J'ai aussi changé de roulette une fois de plus, Jantes Sebring de Corrado G60 héhé.

Je les passerais en peinture d'ici quelques mois

[manu35g60]

terrible!!!

[Ludo53]

KorteX a écrit:

Les SEBRING lui vont comme un gant

[KorteX]

Bonsoir et Merci

2 petites photos aujourd'hui :





Je vient de récupérer 4 jantes tôle avec pneus je vais pouvoir refaire les Sebring (on dirais pas mais y'a du taf, elles ont étés repeinte à la va vite burk...)

Bientôt des nouvelles @+

[hobby vw]

superbe, faut le dire quand c'est beau!

[jeanguygolfo]

Bien plus jolie avec les sebring

[KorteX]

Merci, content que ça plaise

J'ai attaquer la restauration des jantes

Donc en attendant j'ai mis des tôles de G3 :



Des photos des Sebring de près qui ont déjà été repeinte mais à l’arrache... Il y a plein d'impacts, des rayures, la peinture qui saute etc... Bref pas mal de taf :





Déjà 2 de terminées

J'ai décoller le pneus, ponçage au 120, 240, 320, 400 puis éponge scotch brite partout.



Les 4 caches étaient dans un état pire que les jantes (peinture qui sautais par endroit...) je les ai poncer au 240 puis apprêter au pistolet. J'ai pas réussi à bien récupérer les logos Volkswagen, vous pouvez voir que certain sont effacés ...

Je vais les recommencer et les effacer carrément. Et plus tard je collerais directement des Stickers Volkswagen au centre.



Plus que 2 jantes à faire et les caches et je peint tout ça @+