[Golf 2 GTD] Mon daily restauré doucement

jeanguygolfo · Posté le: Lundi 19 Septembre 2016, 12:05 Sujet du message:

elle est bichonné ça fait plaisir à voir et je trouve que la calandre 2 phares lui va mieux Wink

KorteX · Posté le: Dimanche 25 Septembre 2016, 08:05 Sujet du message:

Merci les gars Big grin

Sinon titine a besoin d’aide : http://www.golfistes.com/viewtopic.php?p=1731359#1731359

Merci Wink

KorteX · Posté le: Jeudi 29 Septembre 2016, 18:41 Sujet du message:

Bonsoir, petite question, je souhaite repeindre mon cache culbuteur et j'ai le choix entre joint liège et joint caoutchouc.

C'est quoi la différence entre les deux Wink

?

Merci par avance.

manu35g60 · Posté le: Jeudi 29 Septembre 2016, 19:37 Sujet du message:

bonsoir
il y en a pas , du moins j'ai pas d'info
sur mon 8s j'ai en liège

GTD81 · Posté le: Vendredi 30 Septembre 2016, 04:03 Sujet du message:

Salut, à vérifier quand même il y a une différence d'épaisseur. Donc goujons différents en longueur.

KorteX · Posté le: Vendredi 30 Septembre 2016, 06:17 Sujet du message:

Ok merci, et comment savoir si le mien est en liège ou en caoutchouc ? Wink

Sachant quelle est de 1991 et que le cache n'a jamais été repeint je suppose qu'il est en liège Confused2

KorteX · Posté le: Dimanche 09 Octobre 2016, 09:47 Sujet du message:

Bonjour à tous,

Alors pas mal de news dernièrement, bonne Applause

et moins bonne... Arrogant

Donc actuellement la Golf n'avait pas d'autoradio, j'ai donc remis celui que j'avais eu avec (Un Pionner K7) mais j'ai tout câblé proprement car c'était un sacré bordel Tongue

Ça suffis largement "pour l'instant", il me faut maintenant changer les HP du tableau de bord et rajouter des HP sur les supports de plage arrière.

Puis j'ai changé le contacteur d'éclairage du coffre qui était cassé, merci Manu35g60 qui m'en a trouvé un Wink

J'ai aussi condamné le TO qui même avec le nouveau joint que j'avais mis fuie encore Loser

Ça me gonfle donc dès que j'ai un moment j'y pose ça :

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Et donc les mauvaises nouvelles, j'ai une fuite à la pompe à injection... ça je le savais le soucis c'est que hier le gazole à fini de me bouffer une durite d'eau qui a péter et résultat voiture abandonner sur un parking avec grosse marre de liquide de refroidissement...

Je vais la remorquer lundi soir, changer cette foutue durite par une neuve, il me semble que c'est cette durite cliquez ICI refaire le plein de liquide de refroidissement. Et pour finir l'amener chez le Diéséliste pour :

-Refaire la pompe à injection
-Kit Distribution + accessoire + pompe à eau

Et j'espère qu'avec tout ça, elle repartira sur la route sans soucis Praying

golf2du33 · Posté le: Dimanche 09 Octobre 2016, 10:08 Sujet du message:

Bon courage à toi, il faut pas la laisser tomber cette petite mk2 !

FCGB · Posté le: Dimanche 09 Octobre 2016, 11:00 Sujet du message:

golf2du33 a écrit:

Bon courage à toi, il faut pas la laisser tomber cette petite mk2 !

oui comme dit "golf2du33 ne laisse pas tomber elle mérite de continuer a rendre un passionner comme toi heureux et fier Wink

bon courage

KorteX · Posté le: Dimanche 09 Octobre 2016, 11:03 Sujet du message:

Merci les gars, je laisse pas tombé ça non mais l'addition va être salé Arrogant

KorteX · Posté le: Samedi 15 Octobre 2016, 21:16 Sujet du message:

Bonsoir, petite question, mes durites qui font le pont entre les injecteur de gazole sont vraiment fatiguées Arrogant

Est ce que je peu les remplacer par de la durite silicone dans ce genre Cliquez ICI ou c'est déconseillé ?

Merci Wink

GTD81 · Posté le: Samedi 15 Octobre 2016, 21:36 Sujet du message:

Salut tu peux en acheter neuf dans les magasins à 3 ou 4 euro le mètre. (Spécial carburant )

fab gl 76 · Posté le: Dimanche 16 Octobre 2016, 05:47 Sujet du message:

KorteX a écrit:

Bonsoir, petite question, mes durites qui font le pont entre les injecteur de gazole sont vraiment fatiguées Arrogant

Est ce que je peu les remplacer par de la durite silicone dans ce genre Cliquez ICI ou c'est déconseillé ?

Merci Wink

sur la mienne, il y en une en plastique dur ou silicone je ne sais pas ! c'est la durit qui part du réservoir jusqu'au filtre dans le compartiment moteur et ça ne bouge pas Wink

KorteX · Posté le: Dimanche 16 Octobre 2016, 08:19 Sujet du message:

Oui je sais que je peu en acheter en magasin, c'est juste pour en avoir de couleur rouge Wink

Pour la température je m’inquiète pas, la pression non plus c'est juste pour le contact silicone - gazole que j'ai un doute.

KorteX · Posté le: Mardi 01 Novembre 2016, 10:06 Sujet du message:

Bonjour à tous,

J'ai commencé à remettre en route la mémère Applause

Après l'avoir remorqué chez moi, j'ai changé la durite d'eau et refait le plein de liquide de refroidissement. Elle a explosée à cause de la fuite de la pompe à injection, le gazole la bouffé et ... Worried

La nouvelle durite :

Et j'ai démonté la barre anti-rapprochement qui me gène plus qu'autre chose, à voir si je la remet ou si je m'en débarrasse Wink

Prochaine étape, passage au diéséliste pour refaire la pompe à injection Applause

La courroie de distri, accessoire et pompe à eau seront fait plus tard, pas les moyens de tout faire en même temps Arrogant

@+