[Golf 2 GTD] Mon daily restauré doucement

[KorteX]

Salut à tous,

Petit récap déjà de mes anciennes :


VW Golf 3 TDI 90cv :






Seat Ibiza TDI 100 @ 150cv :








VW Golf 2 GTD 70cv :










Honda Civic 130cv prépa circuit :








VW Polo de 1989 avec 23 000 km d'origine :






Et une erreur, Peugeot 306 Cabriolet 1.8 103cv



Mais me revoici avec un nouveau daily, donc :

VW Golf II 5 portes GTD 80cv moteur RA avec intercooler de 1991
Repeinte en Rouge Carmin, petit PC et calandre 4 phares à 7 barrettes
280 000 km au compteur
Fermeture centralisé avec clé d’origine et le plus important une clé qui ouvre tout
4 vitres électriques, Direction assistée, Toit ouvrant en verre (pas certain que ça soit d'origine)
Pas de rouille, juste besoin d'un lavage en profondeur
CT avec 2 petits défauts ===> Optique AV D détérioration et enfoncement mineur bas de caisse gauche

Un peu de taf et d'occupation pour en faire quelque chose de sympa.


La liste des modifications :

Modifications Extérieur :
- Suppression essuie glace AR ---> FAIT
- Cache plastique pour l'anneau de remorquage AV ---> FAIT
- Passer tous les plastiques noir des pare-chocs et des baguettes au Polytrol ---> FAIT
- Calandre 2 phares 5 barrettes ---> FAIT
- Peinture de la baguette sous la calandre en rouge ---> FAIT
- Logo VW avant Noir/Rouge ---> FAIT
- Logo VW arrière et Golf GTD Noir ---> FAIT
- Calandre 4 phares 5 barrettes liseré rouge ---> A FAIRE
- Pare-choc liseré rouge AV et AR neuf ---> A FAIRE
- Lame AV style GTI ---> A FAIRE
- Nouvelle grille jupe AV ---> A FAIRE
- Silencieux Arrière Sport avec 1 ou 2 sorties chromées ---> A FAIRE
- Pose d'un Open Air de Twingo ---> A FAIRE
- Peinture complète "Rouge Tornado" ou Peinture complète à la Montana "Rouge Bordeaux" ---> A FAIRE


Modifications Intérieur :
- Nouveau allume cigare ---> FAIT
- Pommeau balle de Golf + grille 5V ---> FAIT
- Soufflet de levier de vitesse simili cuir noir ---> FAIT
- Liseret 3mm rouge sur tdb et panneaux de porte ---> FAIT
- Nettoyage du compteur et aiguilles rouge ---> FAIT
- Peinture des montants arrière en noir ---> A FAIRE
- Nouveaux supports de plage AR noir ---> A FAIRE
- Tapis de sol neuf ---> A FAIRE
- Nouveau vide poche sous le volant ---> A FAIRE
- Plafonnier Tissus écossais ou autre ---> A FAIRE
- Nouveau siège conducteur en meilleur état ---> A FAIRE
- Nouvelle moquette AV noire en meilleur état ---> A FAIRE


Modifications Audio :
- Autoradio K7 Pionner Rétro ---> FAIT
- Haut-parleurs à l'avant dans le TDB ---> A FAIRE
- Haut-parleurs à l'arrière dans les support de plage arrière ---> A FAIRE


Modifications Éclairage :
- Globe jaune sur H4 ---> FAIT
- Remettre un contacteur pour l'éclairage du coffre ---> FAIT
- Feux AR retour à l'origine ---> FAIT
- Phare AV Croix look striée d'origine ---> A FAIRE
- Longue portée cache HELLA ---> A FAIRE


Modifications Train roulant / Châssis :
- Jantes Sebring Corrado G60 6x15 ---> FAIT
- Peinture des Sebring en gris métallisé BMW (A44) ---> FAIT
- Combinés fileté TA-Technix ---> A FAIRE


Modifications Moteur :
- Nouvelle attache tige capot ---> FAIT
- Durite de lave glace silicone transparent ---> FAIT
- Support intercooler + patte accélérateur peint en noir ---> FAIT
- Bocal de LDR neuf + durite noire entre bocal et radiateur ---> FAIT
- Cache culbuteur peint en noir ---> A FAIRE
- Trouver un bouchon pour la boite de vitesse ---> A FAIRE
- Changer plastique protection baie de pare-brise ---> A FAIRE
- Trouver cache batterie plastique pour finition intercooler ---> A FAIRE


Modifications Diverses :
- Nettoyage en profondeur de l'intérieur et du compartiment moteur ---> FAIT
- Nouveau KIT dépannage meilleur état ---> FAIT
- Changement de l'arbre d'inversion de tringlerie car jeu important dans le levier ---> A FAIRE
- Restauration de la tringlerie de boite de vitesse ---> A FAIRE
- Clé origine logo VW ---> A FAIRE


Entretien (km compteur actuel 278 000 km) :

Fait :
- Refaire la pompe à injection chez un Diéséliste à 276 000 km
- Vidange complet circuit de liquide de refroidissement + pompe à eau à 277 000 km

A faire bientôt :
- Balais essuie glace AV x2
- Vidange moteur Huile Castrol + filtre à Air, Huile, et Gazole
- Disques + plaquettes AV
- Vidange complet circuit liquide de frein

A faire plus tard :
- Courroie de distribution et accessoire


Place aux photos :

















Bon Weekend

[volkswagen]

Jolie pour le kilométrage !
Et beau palmarès de voiture

Non ton toit ouvrant n'est pas d'origine, sinon il serait en tôle.
Ta calandre non plus, tu devrais avoir la 5 barettes.

[GTD81]

Sympa la gtd

[nours]

La sellerie c'est pas celle de la GTD ?
Elle n'était pas en vente dans les alentours de Pau il y a quelques semaines ? Sinon elle est plutôt propre ta golf. Et rouge c'est vraiment une belle couleur

[KorteX]

Merci

Ok pour le toit ouvrant, merci. Je vient d'ailleurs de commander un joint bourrelet adhésif pour refaire l'étanchéité car l'ancien joint est mort.

Pour la calandre normalement oui j'aurai du avoir la 5 barrettes, mais c'est pas plus mal elle se fait rare la 7 barrettes. Je compte lui faire une petite restauration dans pas longtemps, elle est fissurée par endroit et l'entourage rouge en peu plus

Elle était bien en vente au alentour de PAU oui

[nours]

je me disait . j'étais dessus aussi ^^ bon bein elle a trouvé un amoureux de la <golf c'est tant mieux .
fais nous de belles photos de ton avancement

[KorteX]

Yop,

Alors voila les petites occupations du jour, beaucoup de recyclage de vielles pièces (petite précision cette voiture sera mon daily et donc un low-budget) :

Donc changement du pommeau de levier de vitesse plus que fatigué...



J'ai découpé le soufflet et récupéré un vieux pommeau dans un carton, ça reste du provisoire en attendant de trouver mieux.



Lèche vitre avant :



Lèche vitre après :



Porte vignette avant :



Porte vignette après (oui je sais je suis maniaque)



Changement de l'allume cigare par un neuf trouvé aussi dans un carton.



Changement de l'autoradio vintage K7 par un Sony (CD, MP3 etc...) Provisoire aussi le temps de trouver un autre autoradio au look vintage mais avec la technologie d'aujourd'hui.



Suppression de l'essuie glace arrière car le moteur était HS.



Mes accessoires :

Range documents "VW Classic Parts"









La clé qui sera vite remplacé par une clé origine avec logo VW



@ pluche

[nours]

faut être maniaque ^^ c'est une bonne maladie
tu pourrais essayer un coup de polytrol sur les pare choc tu verra c'est le jour et la nuit.
j'en ai mis sur la mienne et très content du résultat

[KorteX]

Et oui

Pour le polytrol c'est prévu, je pense même mettre un coup de décapeur avant.

Je vient de voir que mes feux arrière sont des simple fumée à la bombe... (1 est de marque Hella et l'autre Saturnus Yougoslavia)

J'aimerai savoir si les Hella Fumée était présent d'origine sur les GTD ? Metrci

[manu35g60]

pour les feux non , juste sur édition one

[KorteX]

Super merci, je me demande si je vais pas repasser sur des feux d'origine

[nours]

les feux EO sont bien plus jolis .

[KorteX]

Oui c'est vrai qu'ils sont sympa mais je les ai déjà eu sur mon ancienne G2, c'est histoire de changer

Étanchéité du toit refait avec du joint bourrelet adhésif :





@+

[nours]

de quoi avoir un peu d'air en plus quand y'a du soleil et moins d'eau quand il pleut

[KorteX]

Exactement

Premier shoot après un lavage complet extérieur, nettoyage des jantes, brillant pneus et dégoudronnage des bas de portes qui en avais bien besoin ! ! !

















Bon Dimanche.