[polo 6n]1.4l MPI de 95

[resideur]

voici la finalisation du systeme de DA sur la polo,j'en ait un peu bave pour tout installer avec les differents composants a trouver,mais c'est enfin bon,la DA est prete:

d'abord distri refaite





puis restauration du galet tendeur,le roulement est ok,mais la graisse est out!on retire delicatement les bagues joints du roulement





degraissage puis on remet de la graisse neuve





et voila un galet comme neuf pour rien,50€ d'economises





et au moment de remettre l'alternateur.......probleme l'ancien ne va plus......flute





on retourne a la casse recuperer l'alternateur prevu pour ce montage et remise en place de la courroie elle aussi recuperee en etat





voila,c'est beaucoup mieux,il me reste plus qu'a faire la vidange de boite et remettre le bourrin en place,refaire le train avant(silent block de triangle) et on peut attaquer l'interieur!

[resideur]

voila moteur pret a retourner dans le polo:




peut etre demain si le temps veut bien,sinon on verra bien,vu que les travaux d'isolation de la maison vont commencer lundi......

[nic79000]

beau boulot en tout cas
bon courage pour la suite

[resideur]

merci!
le moteur a demarre du premier coup....ou presque car 10 min a chercher une panne electrique j'avais oublie la masse moteur!
me reste plus qu'a remonter la face avant,et attaquer l'interieur

[nic79000]

La.panne con il m était arrivé là même chose quand j avais refais le moteur de ma golf
Oublié de retrancher la masse du démarreur lol

[resideur]

et voila,la caisse est remontee,ca demarre et ca tourne impecc!seul souci,je crois que la pompe de DA n'a pas aime rester sans huile dehore pendant 1 mois,elel perd un peu d'huile et faisait du bruit au debut!je suis bon pour la remplacer

[nic79000]

Pour le bruit je pense que c est normal le temps qu elle se remplisse mais pour la fuite c est bizarre
Tu sais si elle fuyait avant ?

[resideur]

elle a quand meme fait du bruit pendant un long moment,la purge se fait en general relativement vite moins de 1 min,mais la ca a dure environ 10 min!
je crois que la fuite est sur l'axe de poulie,c'est un ensemble d'occaze que j'ai achete provenant d'une 6N2.mais c'ets pas grave j'ai deux ou trois pompes qui trainent,je vais tester avec d'autres!

[resideur]

quelques news:

la caisse est entierement remontee,il me reste la preparation au CT.
je suis en cours d'adaptation du MFA de golf dessus,quelques modifs de cablage a faire et ca devrait aller!
elle aura droit en plus a un volant cuir couture rouge!

les photos arriveront bientot,je suis trop deborde ces temps ci!

[resideur]

une mauvaise nouvelle pour le MFA,il n'est pas possible de l'avoir pleinement fonctionnel sur le moteur AEX,vu que le calculateur ne peut pas fournir de signal "consommation".
le reste fonctionne normalement en faisant quelques modifs mais on n'a pas la consommation,du coup je ne l'installe pas!

[nic79000]

Effectivement si tu peux pas avoir la consommation ca sert a rien
C'est ce qui sert le plus

[resideur]

voila,la polo est passee au CT,presque rien a signaler si ce n'est des reglages a finaliser une fois qu'on aura sa CG a jour!

voici son etat aujourd'hui,elle a bien changee:








avant:








elle avait une de ces couches de crasse,je crois que c'est toute la pollution et de la mousse qui est restee pendant des annees dessus!je susi sur que depuis que celui qui me l'a vendue ne l'a jamais lavee depuis son achat en 2006

bon il me reste donc les butees d'amortos avant a corriger,faire le para et traiter les petits points de peinture sautes!

[mecabarbar]

bon boulot sur cette polette