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tekila
Nouveau Golfiste
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Posté le: Mercredi 23 Décembre 2015, 15:15 Sujet du message: |
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Tres beau projet autant l'auto que le delire d'homologation
ça serait vraiment le top de pouvoir homologuer les swaps
Vivement la suite |
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KrissG60
Golfiste motivé
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Posté le: Samedi 16 Juillet 2016, 09:00 Sujet du message: |
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Avec l'interdiction des véhicules d'avant 97 y peut être moyen de faire retirer la ligne demandant que le constructeur ai déjà fait homologué une fois le swap pour le valider en France. |
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KrissG60
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Posté le: Samedi 16 Juillet 2016, 18:43 Sujet du message: |
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J'ai enfin reçut mon différentiel! Dur dur avec le brexit de se faire livrer en plus la boutique qui me l'a vendu faisait des manières. Mais bon il est là donc on y vas.
On commence par virer ces put*** de rivets de la mort.... Si tu n'as pas une perceuse sur colonne tu es mort.
Après on les chasses avec un chasse goupille et on retire la couronne à la presse.
Un bon coup de propre
Et on présente pour voir ce que ça donne
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VR6 EDITION 1
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Posté le: Samedi 23 Juillet 2016, 18:33 Sujet du message: |
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Il est bio ton cendrier! ![Cyclops](images/smiles/cyclops.png) _________________ golf 3 vr6
audi a3 1,8T |
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tekila
Nouveau Golfiste
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Posté le: Mardi 26 Juillet 2016, 00:33 Sujet du message: |
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Tu comptes remettre quoi comme rivet du coup ? |
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KrissG60
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Posté le: Mardi 26 Juillet 2016, 07:00 Sujet du message: |
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Je ne remets pas de rivets. Je mets à la place des vis. GT2i en vend, ainsi que ARP les 2 que j'ai trouvé.
Je pense partir sur du ARP qui plus facile à avoir et spécialisé dans la vis haute résistance. |
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KrissG60
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Posté le: Dimanche 31 Juillet 2016, 10:42 Sujet du message: |
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Vis ARP reçues. Y a plus qu'à tout monter.
Voila les vis sont posées, serrées, prochaine étape, remettre les roulements et les cales et tout remonter dans la boite de vitesse. |
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Sunrise
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Posté le: Dimanche 31 Juillet 2016, 12:24 Sujet du message: |
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Question con
Qu'est ce qu'il a de plus ce différentiel ? |
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KrissG60
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Posté le: Dimanche 31 Juillet 2016, 12:53 Sujet du message: |
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Le differentiel à glissement limité réparti la puissance aux roues, quand l'une patine, il transfert la puissance à l'autre roue.
Avec ce genre de pièce, tu risques moins de faire un tout droit quand tu accélères en virage, tu laisses moins de gomme au sol quand tu démarres à fond etc... De plus il encaissera aussi plus facilement le surplus de puissance. |
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Sunrise
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Posté le: Dimanche 31 Juillet 2016, 15:23 Sujet du message: |
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OK, merci pour les infos
En tout cas belle pièce, ça doit couter un bras |
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KrissG60
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Posté le: Dimanche 31 Juillet 2016, 15:28 Sujet du message: |
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1300€ environ. C'est assez chère oui |
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KrissG60
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Posté le: Mardi 13 Septembre 2016, 06:13 Sujet du message: |
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La cerise sur le gâteau est prête, il ne reste plus qu'à faire le gâteau ^^
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Posté le: Samedi 01 Avril 2017, 22:16 Sujet du message: |
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Ça faisait un moment que je n'avais rien posté. Voici quelques nouvelles fraiches.
Aujourd'hui j'ai attaqué le démontage du 20VT pour lui refaire une santé et installer des bielles forgées par la même occasion.
Et je me suis fais plaisir le mois dernier. ça faisait un moment que je voulais m'offrir un volant qui ira avec le style OEM+ que je souhaite donné au Corrado, alors on aime ou on aime pas, mais moi j'adore.
![Image Image](https://i58.servimg.com/u/f58/13/96/19/35/volant10.jpg) |
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Posté le: Dimanche 09 Avril 2017, 10:15 Sujet du message: |
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La suite aujourd'hui. J'ai pris mon temps pour cette opé. Dépose des bielles et pistons, dépose des segments, nettoyage des pistons et des gorges de segments.
Restera à fignoler les têtes de pistons pour les avoir plus propre encore
J'ai déjà reçut mes bielles, elles attendront dans leur boite le jour où je remonterai le moteur. Et vue comment il est crade, ça ne sera pas pour demain
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Dernière édition par KrissG60 le Mardi 01 Aout 2017, 21:09; édité 1 fois |
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KrissG60
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Posté le: Dimanche 16 Avril 2017, 13:52 Sujet du message: |
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Cette semaine on attaque le nettoyage et c'est qu'il y en avait de la merde! D'ailleurs je n'ai pas encore fini. Je crois que je vais tester du nettoyant jante surpuissant sur le support de filtre à huile et sur le radiateur eau/huile pour essayer de les ravoir au mieux.
Après avoir mis le bloc presque à poils, un bon gros nettoyage
Il est déjà plus propre
Au tour des accessoires
C'est propre, mais ce n'est pas encore ça, je vais devoir les faire tremper je crois
Le carter d'huile oh punaise, lui j'en ai chier, il y avait un gros dépôt de calamine, mais un truc de malade.
Avant
Après, je vais encore bosser sur l'intérieur avant de faire l'extérieur
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Dernière édition par KrissG60 le Mardi 01 Aout 2017, 21:10; édité 1 fois |
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