[Golf 2 1.3 55ch] calage à froid

[adrien_monnier]

Bonsoir,

Je ne sais pas si le sujet à déjà été abordé mais j'ai monter un filtre à air K&N sur ma golf. J'ai donc mis un filtre de reniflard d'huile sur la grosse durite qui allait à la boite à air d'origine et j'ai bouché la petite durite de dépression, mais depuis quand je démarre le matin le moteur tourne normalement pendant 30sec, puis il s'étouffe et cale et même chose quand je roule et que je débraille quand elle est froide. Par contre aucun soucis une fois qu'elle est chaude. Je soupçonne le starter qui est automatique. Si quelqu'un à une autre idée. Merci d'avance pour vos réponses.

(J'ai aussi joué avec les vis de ralenti et de richesse mais ça ne change rien.)

http://eurostance.co.uk/wp-content/uploads/2012/09/Mk1-Polo-Shoot-23.jpg

(Photo du montage, ce n'est pas ma voiture mais le mien est pareil)

[adrien_monnier]

Bonjour,

Je me permets de relancer mon post car personne n'a répondu. Mon souci de calage à froid en réglé, mais depuis quelques jours elle fait des sienne le matin. Avant, je la laissais chauffer 5min le matin. Du coup lorsque je démarrais le moteur tournait à 800tr/min puis le starter automatique ce mettait en route et elle tournait entre 1000 et 1200tr/min. Mais depuis quelques jours, je démarre et je moteur baisse jusqu’à 600 ou 500tr/min et remonte péniblement à 800tr/min. Je ne vois pas d'où peut venir le problème. je précise que mes bougies et mes fils de bougies sont neufs ainsi que mon filtre à air (j'ai remis tout d'origine).

[Aurelien72]

Pour moi tu as trop bidouiller ton moteur avec un manque de connaissances dans la mécanique surtout sur une essence.

[adrien_monnier]

C'est pour ça que j'ai tout remis comme à l'origine. La seule modif que j'ai faite étais d'avoir changé le filtre à air mais c'était il y a un mois et depuis tout a été remis d'origine et le carburateur réglé par un mécano. Jusqu'à ce weekend elle tournait très bien. Un carburateur ne se dérègle pas comme ça?