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[Golf 2] -1989 GL - 19GU24

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Coxigenne
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MessagePosté le: Lundi 27 Juillet 2015, 22:59    Sujet du message: [Golf 2] -1989 GL - 19GU24 Répondre en citant


je n'avais pas de Golf 2 dans la collection a part celle de ma mère mais je souhait la conserver au plus proche de l'origine
a Force de chiner j'ai trouver le model par forcement comme je les aime mais avec un plus !

GOLF 2 1989 FINITION GL
vitre elec , Direction assister , fermeture centraliser , antibrouillard
Vitre assortie a la teinte de la voiture
1800 Carburateur Type GU - 260 Mkm

je suis aller la voir comme sa ... arriver sur place la voiture est a une petit dame qui la conserver au mieux de sa forme !
intérieure en superbe etat , tableau de Bord en Cuir impeccable , fauteuils a peine user , tous fonctionne ! la voiture est en superb etat ! le coffre est neuf rien n'a jamais servie ces dingue

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l extérieure présente une aile ar un peu abimer hélas . . . pour le reste la peinture est superbe très peu de pètes !


un seul soucie au Controle technique le Berceau bouffer par la rouille !
et la surprise !!
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incroyable car la caisse est vraiment seine pour le reste . . .
la voila le jour de l'achat :
le moteur tourne super bien , le carburateur est plutôt bien regler ,
Trés agréable a conduire même avec cette boite longue !

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le GU bien degeu

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l'aile ar ...

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ensuite il fallait s'y coller donc démontage du berceau ! avec les conditions habituel . . mais bon le taf est fait nikel

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retour du contrôle c'est valider ! premier gros coup de nettoyage

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netoyage moteur pou y voir plus claire

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j 'ai pas vraiment pour projet de la restaurer entièrement , je fait le minimum et la conserve a l’abri pour l'instant .
des que la Boston roule de toute façon je la range

j'ai remarquer que dans chaque virage elle dejaugé .. du coup vidange j’avais tou de coter pour faire et montage de d'un Joint de 1900 Td sa evite ce genre de soucie
controle de la pompe a huile , nettoyant avant vidange on repart sur de bonne base !
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je refait le train avant avec les pièces dont je dispose déjà et on verra pour la suite Okay

la mécanique va être revue entièrement ,

** pour rouler cool en attendant j'ai changer tous les Filtres , durites d’alimentation en carburant nettoyage des différent élément
je vais bientot m’attaquer au carburateur



Soldier

_________________
TYPE 32B ** EXTRA LOW
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TESIO
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MessagePosté le: Mardi 28 Juillet 2015, 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

Yes une fois bien propre c'est plus la même déjà Wink

Elle a un beau potentiel et je trouve la couleur bien sympa!

Tu viens de l'acheter?
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Coxigenne
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MessagePosté le: Mardi 28 Juillet 2015, 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

oui sa fait un petit moi que je l'est Tongue
la couleur est pas courante en effet !
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TESIO
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MessagePosté le: Mardi 28 Juillet 2015, 22:52    Sujet du message: Répondre en citant

Grave c'est pour ça que c'est sympa;)

Donc celle-là tu as prévu de la laisser tel quel c'est ça?
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Coxigenne
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MessagePosté le: Mercredi 29 Juillet 2015, 09:00    Sujet du message: Répondre en citant

J'aime bien ce cote origine aussi
j'ai des fileté kaka de coter que j'avais recupe un jour . . . j'aime pas trop monter des raceland ces tellement raide sa deforme les caisses ! mais bon ...
j'ai recut mes silencbloc polyurethane
fin Aout je m'occupe de ces rotules et freins sa va pas rigoler Applause
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TESIO
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MessagePosté le: Mercredi 29 Juillet 2015, 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

Coxigenne a écrit:
J'aime bien ce cote origine aussi
j'ai des fileté kaka de coter que j'avais recupe un jour . . . j'aime pas trop monter des raceland ces tellement raide sa deforme les caisses ! mais bon ...
j'ai recut mes silencbloc polyurethane
fin Aout je m'occupe de ces rotules et freins sa va pas rigoler Applause


Oui tu as raison, une belle toute origine c'est très bien aussi;)

AH WAI quand même, c'est sur que je ne monterais pas ça sur la mienne, je les trouvent hyper confortable d'origine les golf 2, la mienne l'est en tout cas.
Et je la trouve déjà basse à mon goût, après posée au sol c'est inroulable et j'ai besoin de gravir ma petite côte pour rentrer au garage.lol

En tout cas du beau boulot en perspective pour toi Big grin
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Coxigenne
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MessagePosté le: Mercredi 29 Juillet 2015, 22:33    Sujet du message: Répondre en citant

l'autre jour avec toute sa famille ! et encore il en manque Applause

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de gauche a droite
ma One 1300 , la Bleu Gl , la Bordeau 86 de ma copine , la noire est partie a la destruction , et mes 2 break cherie Drool


Dernière édition par Coxigenne le Mercredi 29 Juillet 2015, 22:44; édité 1 fois
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TESIO
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MessagePosté le: Mercredi 29 Juillet 2015, 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

Ah waiiiiiii quand même!! T'es un dingue Big grin Big grin Bravo pour la collec Applause
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jettaoldschool
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MessagePosté le: Mercredi 29 Juillet 2015, 23:30    Sujet du message: Répondre en citant

pas mal cette petite golf Cool
_________________
Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!


le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0
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Coxigenne
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MessagePosté le: Vendredi 21 Aout 2015, 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

je continue de réunir des pièces pour la Gl !
j'ai nettoyer l’intérieure dernièrement
elle roule toujours aussi !

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TESIO
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MessagePosté le: Samedi 22 Aout 2015, 16:52    Sujet du message: Répondre en citant

Au top, ça suit son cours Big grin Big grin

Hâte de voir la suite.
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brunogolf
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MessagePosté le: Dimanche 23 Aout 2015, 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

Vraiment belle cette golf 2
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polobelge
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MessagePosté le: Mercredi 26 Aout 2015, 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

Très belle mk2 bien garder dans son jus !!
Elle est propre !
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Coxigenne
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MessagePosté le: Dimanche 27 Septembre 2015, 23:08    Sujet du message: Répondre en citant

les nouvelles ;

j'ai refait les Trains avant pour commencer , silentbloc uréthanes
4 flexibles de frein neuf

un Bonne purge dans les régles mais elle frein toujours d'un façon Bizard ! la pedale n'est pas ferme !

je continue les recherche pour trouver le soucie
en sachant que le kit de frein AR a moin de 5Mkm !

j'avais un Weber 32/34 de Coter pour une autre Golf 2 que je restaure plus profondément ,
du coup je l'est monter !
rien a voir avec le Pierburg ces certain une simplicité déconcertante !
starter manuel ;
montage hyper simple ,
Résultat très surprennent ! le comportement est bleufant
la voiture est volontaire et marche vraiment mieu ! le sont du moteur est plus roque !
Dure de dire si mon vieux Pierbug avaitun soucie ...
là je roule très cool avec des pneu en monte origine 175/70/13
et vous donnerais les résultat de consommation ,
nous avons régler la richesse avec la sonde CO.

et puis avec ces train neuf je supporter plus les amortisseurs HS ,
les AR fessait de tres des gros bruit a chaque dos d âne !

j'avais 4 filetés lowcosat qui trainer je les monter
ce n'est pas régler très bas volontairement pour l'instant
Loser


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