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@lex85
Golfiste apprenti
Inscrit le: 27 Nov 2009
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Posté le: Samedi 03 Décembre 2011, 09:56 Sujet du message: |
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marcel67 a écrit: | j'ai regarder
donc contact coupé calculateur débranché
borne 5 et 23 c'est capteur de roue AVG
borne 7 et 25 c'est capteur de roue AVD
borne 6 et 24 c'est capteur de roue ARG
borne 4 et 22 c'est capteur de roue ARD
tu dois avoir entre 800 et 1400 ohm
si tu fais tourner la roue a environs 60 tr/min tu dois avoir 75mV ( toujours contact coupé et calculateur débranché )
la purge dois etre fais contact coupé c'est la procédure , et de AVD , AVG , ARD , ARG
j'éspère t'avoir fais avancer |
Merci bien pour ces détails. Ou les as tu trouvés car je ne trouve rien sur le net et la RTA?
Moi j'ai fais la purge contact allumé, cela a t-il une incidence?
Pourquoi purgé dans cet ordre là?
Pour les valeurs j'ai testé directement sur les prise des capteur mais a voir comme cela.
J'ai ensuite fait des test en débranchant le capteur ARD et la voiture freine droit quand je pile. La roue AVG bloque.
Commpent peut on tester un calculo d'ABS?
Merci encore pour le coup de main _________________ VW Golf 5 GTI 05'
VW Golf 2 gti 16 KR/ABF 88' |
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marcel67
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 27 Nov 2011
Messages: 12
Ville: wissembourg
Département: 67
Pays: france
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Posté le: Lundi 05 Décembre 2011, 00:24 Sujet du message: |
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je ne pense pas que sa pose un probleme de purger contact mi
pour les info je les ai trouver sur autodata , mais toi tu n'aura pas acces a sa .
il n'y as pas moyen de tester un calculateur
le seul moyen c'est de mesuré les valeur qui rentre et qui sort du calculateur
je peut voir pour un schema electrique mais apres je ne peut plus t'aider ( pas asser de compétance ) |
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@lex85
Golfiste apprenti
Inscrit le: 27 Nov 2009
Messages: 290
Ville: Dole
Département: 39
Pays: france
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Posté le: Lundi 05 Décembre 2011, 17:42 Sujet du message: |
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je verais ce que je peux faire.
Merci beaucoup pour ton aide |
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@lex85
Golfiste apprenti
Inscrit le: 27 Nov 2009
Messages: 290
Ville: Dole
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Pays: france
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Posté le: Mardi 20 Décembre 2011, 18:42 Sujet du message: |
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Petit up,
Mon probleme est électrique, je soupconne le calculo d'ABS.
J'ai recupéré chez un copain un calculo ABS pour des essais mais cela va t'il connvenir car le calculo viens d'un G60 avec comme ref 535 907 379 et mon calculo de 16s a comme ref 191 907 379.
Donc ma question: la ref a t-elle une importance? Si oui pourquoi?
Merci |
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golfopierrot
Maitre Golfiste
Inscrit le: 19 Sep 2005
Messages: 14401
Ville: bouilly
Département: 10
Pays: France
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Posté le: Mardi 20 Décembre 2011, 19:06 Sujet du message: |
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tu peu normalement monté le calculo car l'un est reference passat 35i et l'autre golf 2
mais ce sont les memes abs |
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@lex85
Golfiste apprenti
Inscrit le: 27 Nov 2009
Messages: 290
Ville: Dole
Département: 39
Pays: france
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Posté le: Mardi 20 Décembre 2011, 20:29 Sujet du message: |
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Merci Pierrot |
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sakin
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 16 Nov 2010
Messages: 20
Ville: geneve
Département: 00
Pays: switzerland
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Posté le: Vendredi 26 Juin 2015, 21:37 Sujet du message: |
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Salut
jai exactement meme probleme sur ma g60
capteur arriere changer neuve
mesure tout avec multimetre ok
mais ABS fonction pas sur les roue arriere
vous avez trouver solution pour ABS ? |
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@lex85
Golfiste apprenti
Inscrit le: 27 Nov 2009
Messages: 290
Ville: Dole
Département: 39
Pays: france
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Posté le: Samedi 27 Juin 2015, 10:32 Sujet du message: |
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Oui j'ai viré l'ABS
Pour mon cas c'était la sphère noir qui était morte et au prix du neuve autant tous virer.
Pour ce cas, je ne voie pas trop désolé |
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sakin
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 16 Nov 2010
Messages: 20
Ville: geneve
Département: 00
Pays: switzerland
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Posté le: Samedi 27 Juin 2015, 15:56 Sujet du message: |
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ok merci |
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