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Auteur Message

golfiste gti 16s
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Inscrit le: 13 Fév 2012
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MessagePosté le: Mercredi 11 Juin 2014, 11:31    Sujet du message: Répondre en citant

vwfoo16v a écrit:
ev et kr pompe en 60
pl (kr cata) pompe en 52



+1 Wink
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golfiste gti 16s
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Inscrit le: 13 Fév 2012
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MessagePosté le: Mercredi 11 Juin 2014, 11:33    Sujet du message: Répondre en citant

JBT a écrit:
thierrym62 a écrit:
merci

et on peut la réparer avec quoi si on en trouve plus?????


si tu veux la réparer, soudure thermoplastique(fondre du plastique noir sur la surface)
pour trouver la fuite ;essence avec du colorant Wink



pas bête ca Wink
tu as déja testé? parce qu'il faut être assez précis je pense pour retrouver une bonne étanchéité.
si tu as déja fait tu utilise quoi? un simple fer a souder?
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JBT
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MessagePosté le: Mercredi 11 Juin 2014, 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

j ai effectué cette opération avec un fer a souder pane de 10mm,macrolon noir tendre et papier a poncer pour grossir la surface de pose.
le macrolon faut sacrifier une vielle casserole pour le fondre et ensuite tu le pose sur la fuite avec une toute petite spatule
le fer a souder ma servi a fusionner les 2 matieres ensembles Wink

_________________
MK2 16 apres 4000trs ca pousse !!!!!!!
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thierrym62
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MessagePosté le: Jeudi 12 Juin 2014, 06:51    Sujet du message: Répondre en citant

merci du (des) tuyau(x)
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pika
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MessagePosté le: Mardi 24 Juin 2014, 21:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir, avez-vous des news pour la réparation de ces réservoirs, ou alors ou peut-on encore en trouvé des neufs car il vient de lâcher sur mon GTI 16s Match.
Merci d'avance Wink

_________________
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Golf 2 GTI 16S Match
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thierrym62
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MessagePosté le: Jeudi 31 Juillet 2014, 17:15    Sujet du message: Répondre en citant

petit up....... Si qq a une idée
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SUTCAC
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MessagePosté le: Mardi 19 Aout 2014, 17:41    Sujet du message: pompe essence Répondre en citant

Bonjour,
Perso sur GTI II 18S EV 1986 j'ai démonté trop vite car c'est hyper chiant surtout sans pont. Voiture sur cale indispensable.J'avais eu une précédente fuite colmatée. Hors cette fois c'était le joint du cache à 3 vis cruciforme de maintient de la pompe électrique en diamètre 60mm qui était mort. Hors je pense qu'il doit être possible d'y accéder sans tout déposer en débranchant la fiche électrique et seulement une durite essence (les autres au dessus sont hyper courte dans leur partie tuyau souple).
Bref vérifie si ta fuite ne vient pas de ce joint de couvercle.
Sinon j'ai fait sauté mon ancienne rustine (je ne sais plus ce que j'y avais mis !!) pour: dégraisser, et utiliser de la résine avec très peu de fibre de verre .... puis un coup de bombe noire. Tout OK.

Référence du joint chez Mecatechnique : C195139 (délai 4 semaines)

bon courage
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lemon
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MessagePosté le: Mercredi 10 Juin 2015, 14:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
A mon tour d etre lâché par cette fameuse enveloppe introuvable

Jsui preneur s il y a du nouveaux.
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vw85700
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MessagePosté le: Vendredi 05 Février 2016, 13:36    Sujet du message: la même Répondre en citant

Salut, moi c'est un EV de 84, en recherche depuis 6 mois.
je crois que je vais aller chez un métallier savoir combien il prend pour fabriquer un réservoir de transfert en métal.
pas moyen d'en trouver, les seul d'occasion sur leboncoin, les mecs veulent pas envoyer.
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Billb
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MessagePosté le: Vendredi 05 Février 2016, 23:48    Sujet du message: Répondre en citant

Le garage VW Close à Bomal en Belgique, qui a déjà refait une série de ciels de toit G2 (épuisée) est en train d'essayer une reconstruction de cette pièce avant la vente! Voir leur page FB.
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manu35g60
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MessagePosté le: Lundi 08 Février 2016, 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir
j'en est une de dispo
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