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Jantes et suspention ou amortisseurs?

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Weindorf Fabrice
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Inscrit le: 07 Déc 2014
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Ville: Sierck Les Bains
Département: 57
Pays: France

MessagePosté le: Dimanche 07 Décembre 2014, 11:46    Sujet du message: Jantes et suspention ou amortisseurs? Répondre en citant

Hello tous le monde

Et voilà me voilà a peine inscrit que déjà des questions.... je vous avais prévenu ;o)

Alors pour les jantes je cherche un site ou trouver des jantes en 14 pouces, n'ayant pas encore ma Golf (la semaine pro) je voulais savoir ou en trouver est ce a 4 ou 5 trous?
c'est une 1.8 Boston pour rappel

Ensuite je voudrai la rabaisser un peut car si je le fais trop je ne rentre plus dans ma rue donc je cherche un truc léger j'ai vu des combinés fileter mais est ce pas trop "radical" que me conseillez vous?

D'avance merci

Fabrice
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Charlivan
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MessagePosté le: Jeudi 09 Avril 2015, 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Pour connaitre ton entraxe (nombre de trous) regarde sur ce cite http://www.entraxes.fr/index.html
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nas
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MessagePosté le: Vendredi 10 Avril 2015, 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

toutes les golf 1 et 2 sont en 4x100
diamètre alésage (centrage sur moyeux ou tambour) 57mm Wink
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Furze22
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MessagePosté le: Jeudi 07 Mai 2015, 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense pas que sa soit une bonne idée les combinés si tu veut juste la rabaisser un peut .
Apres si t'achete des combinés avec le pied réglabe cc'est nickel mais je pense que le prx est nickel aussi Tongue
autrement on ma dis pour rabaisser tu peut faire chauffé tes ressorts ou coupé un anneaux . mais j'ai jamais essayé et je c'est pas si le ressort est plus fragile apres l'avoir chauffé donc dites moi si je me trompe Big grin
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mk2gtd
Golfiste apprenti
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Messages: 431
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MessagePosté le: Jeudi 07 Mai 2015, 19:19    Sujet du message: Répondre en citant

Furze22 a écrit:
Je pense pas que sa soit une bonne idée les combinés si tu veut juste la rabaisser un peut .
Apres si t'achete des combinés avec le pied réglabe cc'est nickel mais je pense que le prx est nickel aussi Tongue
autrement on ma dis pour rabaisser tu peut faire chauffé tes ressorts ou coupé un anneaux . mais j'ai jamais essayé et je c'est pas si le ressort est plus fragile apres l'avoir chauffé donc dites moi si je me trompe Big grin


Couper des ressorts d'amortisseurs c'est encore pire que de mettre les combinés filetés à fond en bas. Rolling on the floor Rolling on the floor

_________________
Golf 2 GTD '90
Golf 2 Syncro
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jettaoldschool
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MessagePosté le: Jeudi 07 Mai 2015, 21:41    Sujet du message: Répondre en citant

wouai,couper ou chauffer n'est pas une bonne idée Wink
_________________
Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!


le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0
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Furze22
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MessagePosté le: Vendredi 08 Mai 2015, 16:43    Sujet du message: Répondre en citant

bon alors j'arrete de dire des conneries Money in mouth
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jettaoldschool
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MessagePosté le: Vendredi 08 Mai 2015, 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

non,mais c'est une solution,mais a évité quand il y a d'autres possibilité,facile a trouvé en plus sur golf 1.

les américain chauffe les lame des caddy pour les rabaisser,car la,c'est plus compliquer.
mais plus on chauffe du métal comme ça ( beaucoup de carbone dedans),plus il devient cassant Wink
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izidorine
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MessagePosté le: Lundi 08 Juin 2015, 11:29    Sujet du message: Suspension Répondre en citant

Quels sont vos conseil pour rabaisser ?

Merci pour vos réponse
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nas
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MessagePosté le: Lundi 08 Juin 2015, 13:04    Sujet du message: Re: Suspension Répondre en citant

izidorine a écrit:
Quels sont vos conseil pour rabaisser ?

Merci pour vos réponse
tout dépend de ce que tu cherches, en fonction du budget et des possibilités, réglables ou non etc...ya pas de recette miracle Big grin
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