Souci après changement radiateur de chauffage

nick1234

Bonjour à tous,

je me permets de soliciter votre avis avec un souci:

j'ai du changer mon radiateur de chauffage l'autre jour sur ma Golf2 1,6 essence de 1985.

Après avoir tout remonté et reconnecté la batterie, j'ai démarré la voiture et au bout de quelque secondes, j'ai eu un peu fumée au niveau de la bobine d'allumage (environ), accompagnée par de une odeur de fumée. J'ai un peu paniqué et j'ai rapidement coupé le moteur. J'ai re-essayé encore 4 fois avec le meme résultat.

Avez-vous une idée de ce qui s'est passé ? J'ai un peu peur d'avoir fait une connerie. Avez-vous déjà vecu une chose pareille ? Qu'est-ce que je dois faire ? Sur la bobine j'ai trouvé une prise qui était déconnectée après le changement. Je l'ai tout simplement remis mais cela ne pourrait pas etre ca, non ? En meme temps, je n'étais pas tout à fait sur de l'endroit. C'est peut-etre le nouvel radiateur qui pue ?

Sinon, le commodo pour regler le la ventilation depuis l'intérieur ne se laisse plus pousser vers l'extrème droite (vitres) depuis le changement. Elle reste tout simplement bloquée sur la moitié (fil noir - fil bleu pour temp. passe très bien). Pourtant, j'ai fait très attention en remontant les diverses pièces. Avez-vous une idée pour une solution ?

Un grand merci d'avance pour vos commentaires !

Brigs · Posté le: Mercredi 25 Mars 2015, 14:58 Sujet du message:

Pour la fumée sur la bobine, tu as peut être laisser du LDR aller sur la bobine en débranchant le radiateur au niveau des durites.
Pour les commande de chauffage tu as du te louper quelque part, tu as tenté d'inversé les cables?

kr-edition · Posté le: Mercredi 25 Mars 2015, 20:39 Sujet du message: .

Pour tes commandes de chauffage c est autoradio monté ou pas?

J ai déjà eu le coup c était les fils d autoradio qui bloquaient les commandes.

nick1234 · Posté le: Jeudi 26 Mars 2015, 11:53 Sujet du message:

Salut les gars,

merci de vos messages !

J'ai oeuvré pendant une semaine entière la dessus et je suis triste du résultat. Là, tout a éte remonté.

Elle n'a plus de radio. Au fait, je n'ai meme pas débranché ces cables. J'ai sorti le bloc avec les commodos de chauffage. C'est pour cela que je ne comprends pas.

Je me demandais si l'odeur pourrait venir aussi du nouveau radiateur de chauffage ? A l'intérieur il sens horriblement et ne chauffe pas bien en plus. C'est un "Niessens" mais le vendeur était certain que la qualité était comparable aux autres constructeurs. Pour l'instant il n'y a plus de fumée. Je l'ai fait vérifier par un garagiste ce matin et il n'a rien trouvé non plus. Bizarre. Par contre, il avait remarqué qu'il y avait encore un peu d'huile qui n'a pas été nettoyé après le remplacement du joint de carter et qui selon lui aurait peu provoquer cela.

kr-edition · Posté le: Jeudi 26 Mars 2015, 18:27 Sujet du message: .

Tu l as démonté entièrement ton bloc chauffage?
Peut être un volet qui c est mal remis en place et qui se bloque

nas · Posté le: Lundi 30 Mars 2015, 09:03 Sujet du message: Re: .

kr-edition a écrit:

Tu l as démonté entièrement ton bloc chauffage?
Peut être un volet qui c est mal remis en place et qui se bloque

+1, ou un cable declipsé Wink

pioupiou730

tu a pas simplement fait couler du liquide de refroidissement sur l’échappement? ça fume des que tu démarre ces blague là