[golf 1 gti 1800] ratés a l'échappement et trou a l'axel

[wd44]

bonjour a tous je possède une golf 1 gti 1800 et rencontre des problèmes
lors de monter en régime elle pétarade, manque de puissance et a de gros trou en
pleine ouverture papillons les travaux éffectués sont: remplacement réservoir, pompe a essence, filtre a essence, bougies allumage, tete d'allumeur.
j'ai installer un arbre a came schrik ainsi q'un collecteur 4 en 1 iresa
un volant moteur alléger une poulie arbre a came réglable.
moteur refait a neuf et distribution et caler par un professionnel.
allumage régler a la lampe stroboscopique.
elle démarre au car de tour a froid et tourne sur ces 4 cylindres
mais des q'elle chauffe un peu c'est fini.
quelqu'un peu t'il m'aider?MERCI

[GOLFISTE1]

Si elle démarre et tourne bien à froid et ensuite à chaud tu as des problèmes , cela pourrait dire que à froid , le régulateur de réchauffement fonctionne ( normal ) et se dernier apporte plus d' essence et à chaud se dernier en apporte moins

Cela peu être une piste , un problème de pression ou débit d' essence à chaud

[wd44]

Ok merci pour la réponse, je vais voir pour remplacer mon régulateur de pression
ainsi que controler la pression d'essence a chaud et je te tiens au courant.

[KRSOne]

L'accumulateur de pression est neuf?

@ plus!

Chris

[wd44]

non il n'est pas neuf.

[KRSOne]

Si elle a aussi de la peine à redémarrer à chaud, ca pourrait être une piste

@ plus!

Chris

[wd44]

nouveau régulateur de réchauffage sa tourne beaucoup mieux. plus que quelques petits réglage .

[jp72]

Super!!!