[golf2] ma golf 2 gtd tdi-m péparée

[pioupiou730]

bonsoir il est temps pour moi de présenter ma golf achetée à un collègue de travail pour 250€ distri cassée 180000km super seine niveau chassie dont très bonne base pour mon swap

( l'idée m'est venue car un ami m'a gracieusement offert sa golf 3 gt tdi 110 qui traînait depuis un certain)

mécanique:

moteur afn avec la boite du td (ça tire bien plus court idéal pour le circuit)
turbo gtb2260v ( de 0.8 bar a 1500 rpm à 1.6 bar à 5000 rpm )
ligne inox faite maison en 60mm ( tube uniquement du turbo à la sortie)
trains de golf 3 tdi 110 ( plus large et avec disques à l'arrière)
gros échangeur en façade
suppression de la boite a air pour y mètre la batterie ( besoin de place pour le circuit de suralimentation )
admission direct faite maison
nez d'injecteur 0.250
pompe injection de 306 ref 445 2 avec tête de 11mm
amortisseurs bilstein b10 avec ressort court
embrayage renforcé a venir car l'origine ( idem gti ) qui est neuf patine des 1500 rpm
passage au banc de prévu après remplacement de l'embrayage

intérieur:

1 baquet 1 volant et 3 manos (température d'huile pression d'huile et pression de sural )
il y a un surtout de la réparation
remplacement du tableau de bord ( fendu )
réparation des volet de redirection de l'air
passage des moquettes au karcher

extérieur:

4 jantes OZ en 16 avec du 205/40r16
4 jantes speedline en 15" avec 4 slics pour la pistes
une peinture complète est prévu mais pas pour cette année

photos à venir

[jettaoldschool]

vivement les photos

[pioupiou730]

voici quelques photos

[pioupiou730]

désoler je rencontre des difficultés pour poster les photos
quelqu'un peut m'aider?

[mk2forever]

http://www.hostingpics.net

[pioupiou730]

merci pour ta réponse

donc premierère photos avec le tdi equipé de la pompe, l'echangeur et le turbe du 1.6 td


moquette retirée et avant netoyage

[pioupiou730]

les nez d'injecteur 0.250 neuf

le turbo


l'échangeur

kit conduite de sural

[pioupiou730]

pipe admission 2.5tdi prélever sur une volvo

pipe recoupée

vous la verrez fini sur le moteur j'ai pas pensé a prendre de photo à se moment la
la ligne inox made by moi
partie avant


descente de turbo

le compensateur de zx

[syl2041200]

un projet bien sympa chapeau.

avec la 11 et les 250 tu a de quoi envoyé entre 220 et 230ch.

[pioupiou730]

le banc me le dira quand j'aurai changer l’embrayage
mais ça a un couple de fous
je fait des dépassement à 50 en cinquième sans forcer
je prévoir de peut-être passer en tête de 12 ci le reste tien les 20 minutes de session
en septembre
j’espère qu'il fera beau

[pioupiou730]

en carrosserie y a un peut de travail


j'ai modifier la calandre pour que cà prenne bien l'air

sous le capot après les dernières modif

[pioupiou730]

la pipe montée

[syl2041200]

tu es toujours avec la boite de td à tringle je crois?
si c'est toujours le cas ,elle va te limiter dans le développement de ton projet,se qui la sauve c'est l'embrayage.

avec ton équipement le point de la voiture une boite de tdi 110 sera assez adaptée à ton utilisation ca avec un vm monomasse de tdi 90 (voir un petit allégement).

côté injection tu as un bon compromis 11mm et 250(j'estime la capacité a 220 à 230chet 490nm)pour le couple puissance prise de tours..

En posant une plus grosse tête tu rajouterai des contraintes(grosse tête trop petit nez >contrainte sur la distribution,contrainte en bout de tête;;- gros nez petite tête perte de pulvérisation..)

[mk2forever]

pas mal tout ça, mais j'espère que le freinage va suivre

[Naughty]

Pour les soudures sur l'échappement, tu as du rochage a l'intérieur ??