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Auteur |
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JUJUG60
Golfiste motivé
Inscrit le: 10 Oct 2005
Messages: 1638
Ville: romainville
Département: 93
Pays: France
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Posté le: Mercredi 31 Décembre 2014, 18:27 Sujet du message: |
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EN ROULANT pepper sa ne fume pas
tu écrase la c'est locomotive assure |
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anthony77
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 29 Juil 2009
Messages: 961
Ville: la ferte sous jouarre
Département: 77
Pays: france
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Fred-Exige
Golfiste apprenti
Inscrit le: 27 Jan 2013
Messages: 367
Ville: Coulommiers
Département: 77
Pays: France
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Posté le: Vendredi 23 Janvier 2015, 22:26 Sujet du message: |
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Je viens de me commander des 0.216
Reprog en suite
J hésite a passer une ligne groupe A en acier ...
Je pourrai certainement la repasser en suite sur mon futur swap vr6...
J ai peur que ce soit trop gros le 63...
A voir , quelqu'un peut me conseiller?
Dernière édition par Fred-Exige le Samedi 24 Janvier 2015, 20:33; édité 1 fois |
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anthony77
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 29 Juil 2009
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Ville: la ferte sous jouarre
Département: 77
Pays: france
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Posté le: Samedi 24 Janvier 2015, 18:52 Sujet du message: |
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Sa s'annonce plutôt bien !!!
Tu as quelqu'un pour la gestion ? Sinon je connais un garage très bien.
Sur la mienne je met une groupe N , pour la groupe A je ne peut pas te dire. |
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Fred-Exige
Golfiste apprenti
Inscrit le: 27 Jan 2013
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Posté le: Samedi 24 Janvier 2015, 20:36 Sujet du message: |
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0.216 montés, les injecteurs ont été facile a retirer ... Ouf!
Et le resultat est vraiment bien,
J ai récupéré beaucoup de couple en dessous de 3000 trs
Car avant c etait creux a bad regime a cause du k24
Elle devient agréable et coupleuse. Dans les tours c est pas mal non plus
Et je n ai pas de fumée
Prochaine étape reprog
Je suis preneur de la personne si il fait ca sur un banc |
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anthony77
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 29 Juil 2009
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Posté le: Samedi 24 Janvier 2015, 22:05 Sujet du message: |
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Super je suis content pour toi sa me motive pour la mienne.
Pour la reprog je te conseille le garage ETA de la haute épine. Tu as déjà du voir pas mal de golf avec un p'tit autoc ETA derrière ? |
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Fred-Exige
Golfiste apprenti
Inscrit le: 27 Jan 2013
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Posté le: Samedi 24 Janvier 2015, 22:10 Sujet du message: |
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Hummm non
Mp |
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Fred-Exige
Golfiste apprenti
Inscrit le: 27 Jan 2013
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Ville: Coulommiers
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Posté le: Samedi 07 Février 2015, 08:36 Sujet du message: |
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Tube afrique vr6 en 63 et ligne groupe A commandée
Pression de turbo a 1.2 bar , en attendant la reprog |
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anthony77
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 29 Juil 2009
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Département: 77
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Posté le: Samedi 07 Février 2015, 08:47 Sujet du message: |
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Oulala sa devient bon |
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Fred-Exige
Golfiste apprenti
Inscrit le: 27 Jan 2013
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Posté le: Samedi 07 Février 2015, 10:29 Sujet du message: |
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Oui j espere que cela va commencer a le faire |
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anthony77
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 29 Juil 2009
Messages: 961
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Pays: france
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Posté le: Samedi 07 Février 2015, 20:54 Sujet du message: |
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Tu as été au garage que je t'ai parlé ? |
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Fred-Exige
Golfiste apprenti
Inscrit le: 27 Jan 2013
Messages: 367
Ville: Coulommiers
Département: 77
Pays: France
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Posté le: Samedi 07 Février 2015, 21:18 Sujet du message: |
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C est bien le garage que je connais.
Je suis passé devant dimanche dernier.
Je le contacterai lorsque j aurai tout fini |
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anthony77
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 29 Juil 2009
Messages: 961
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Posté le: Dimanche 08 Février 2015, 10:15 Sujet du message: |
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Oui n'hésite pas.
Moi je lui ai confié mon calculo pour enlever l' immotronic et implanter les supports pour les puces (gestion) |
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Fred-Exige
Golfiste apprenti
Inscrit le: 27 Jan 2013
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Département: 77
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Posté le: Dimanche 08 Février 2015, 11:12 Sujet du message: |
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En effet
Merci Anthony |
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anthony77
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 29 Juil 2009
Messages: 961
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Pays: france
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Posté le: Dimanche 08 Février 2015, 11:49 Sujet du message: |
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