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[87][golf 1 gti 1800]
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Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    FORUM -> La Golf 1 et ses dérivés (Caddy, Cabriolet, jetta 1) 1974 - 1984 -> Vous et votre Golf 1 / Jetta 1 / Cabrio / Caddy
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Auteur Message

Co1k
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Inscrit le: 22 Nov 2014
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MessagePosté le: Samedi 22 Novembre 2014, 23:02    Sujet du message: Répondre en citant

Très belle config (couleurs, jantes...).

J'adorais avec les 3sdm!
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Busio
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Département: 00
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MessagePosté le: Mardi 25 Novembre 2014, 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

encore une belle voiture

ma maman avait aussi une orange mais un diesel Big grin
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gabmk1
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MessagePosté le: Mercredi 26 Novembre 2014, 22:32    Sujet du message: Répondre en citant

Les 3sdm c'est top pour un show car , mais quand tu roule avec 1000km tu change d'avis Wink

Puis les schmidt y vont pas mal Wink

_________________
http://www.flickr.com/photos/90895098@N04/
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Co1k
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MessagePosté le: Jeudi 27 Novembre 2014, 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

gabmk1 a écrit:
Les 3sdm c'est top pour un show car , mais quand tu roule avec 1000km tu change d'avis Wink


Cet avis m'intéresse. Tu peux développer STP? Doh
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gabmk1
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MessagePosté le: Vendredi 28 Novembre 2014, 08:46    Sujet du message: Répondre en citant

Pneu trop tendu
Devant carrossage obligatoire sinon sa degeule
Decoupe de longerons
Lame qui pette donc prevoir une de rechange a chaque sortie
Et pour que se soit beau il faut poser bas comme nous et 165/45 obligatoire
Et deriere il faut passer en tambour de polo d'une certaine generation , pour avoir un cache plat et pouvoir mettre le cache 3sdm , du coup sa frein moin bien
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Co1k
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MessagePosté le: Vendredi 28 Novembre 2014, 11:47    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Bye bye
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mickcab
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MessagePosté le: Vendredi 28 Novembre 2014, 17:21    Sujet du message: Répondre en citant

que de modifs pour des roulettes ca vaut pas le coup Surprise
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gabmk1
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MessagePosté le: Vendredi 28 Novembre 2014, 18:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bein en 165/45 le pneus est a plat vue que c'est du 8 de large , mais pas besoin de precisé que en tenue de roue a chier , puis un pneu qui se balade car il y a 5mm de marge entre le pneu et le ras de la jantes

Tu fait pas le mariole quand tu rentre dans une bretelles d'autoroute serré a 80 quand tu a l'habitude de les prendre a cette vitesse , tu les prend a 50


Sur golf 1 c'est juste beau
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Sunrise
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MessagePosté le: Samedi 29 Novembre 2014, 10:05    Sujet du message: Répondre en citant

Je préférais avec les anciennes jantes, beaucoup moins courant
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Bobiz
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MessagePosté le: Samedi 29 Novembre 2014, 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

Les roulettes sont magnifiques Big grin
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Fane77
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MessagePosté le: Vendredi 30 Janvier 2015, 22:02    Sujet du message: Répondre en citant

Trop belle
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gabmk1
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MessagePosté le: Mardi 28 Juillet 2015, 06:38    Sujet du message: Répondre en citant

Nouveau kit filetée

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ImageIMG_20150725_174946 by ill gang, sur Flickr

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GOLFISTE1
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MessagePosté le: Mercredi 29 Juillet 2015, 10:20    Sujet du message: Répondre en citant

Les sensations de conduite sont comment avec se kit fileté , ainsi que la rigidité de la caisse sinon la platine avant est pas mal ( x réglages ) Confused2 Nerdy Wink
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gabmk1
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MessagePosté le: Mercredi 29 Juillet 2015, 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le peux que ont a fait , c'est vraiment pas mal , pas tap cul mais raide quand meme , la ou sa frotter avant sa frotte plus

Tenue de route irréprochable , 32 position de réglage en durté avant et arrière chaque amortisseur a sa molette

Pour le moment rien a reproché c'est aussi bien que du kw ou weitec qui sont identique
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gabmk1
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MessagePosté le: Mercredi 29 Juillet 2015, 11:55    Sujet du message: Répondre en citant

Je pence que ces amortisseur son les meme que airlift utise sauf que il ont greffé des boudin d'aire , je les est décortiqués est comparer et c'est la meme chose .
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