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[42][Golf] Cabriolet GLI de 1981
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Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    FORUM -> La Golf 1 et ses dérivés (Caddy, Cabriolet, jetta 1) 1974 - 1984 -> Vous et votre Golf 1 / Jetta 1 / Cabrio / Caddy
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Auteur Message

ludoxx49
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MessagePosté le: Vendredi 04 Avril 2014, 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

Par contre les ats je trouve que cela ne va pas avec le look de ton cab..

Les tarentula et les jantes que tu as eu avec ton cab vraiment beaucoup mieux. .
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Westy69
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MessagePosté le: Vendredi 04 Avril 2014, 20:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, hier midi je me suis attaqué au changement de la durite et du radiateur par conséquent... Ca à été plus long que prévu car il a fallu repeindre la tôle du ventilo... je ne pouvais tout de même pas remonter cette tôle rouillée sur des pièces neuves... Donc hier midi, démontage, changement de la durite, préparation de la tôle et hier soir, application des 2 couches d'apprêt anti-rouille, puis application de la peinture noire ce matin, et remontage ce midi...

Les photos...

Changement de la durite... l'ancienne et la nouvelle, cherchez l'erreur !!!

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Démontage du radiateur...

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Nettoyage du bocal de liquide de refroidissement...

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Les 2 radiateurs...

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Démontage du ventilo de sa tôle... J'en ai profité d'ailleurs pour le nettoyer car il était un peu bruyant lors de sa mise en route !!! Ca va mieux maintenant...

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Application des 2 couches d'apprêt anti-rouille recto/verso, bien sûr...

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Application peinture... remontage des accessoires... et remontage sur le nouveau radiateur...

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J'ai repeint les 4 vis de fixation de la tôle du ventilo également...

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Remontage du radiateur dans la Golf, j'en ai profité pour changer la durite du trop plein du bocal/radiateur...

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jettaoldschool
Modérateur
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MessagePosté le: Samedi 05 Avril 2014, 11:20    Sujet du message: Répondre en citant

un coup de propre fait toujours du bien Applause
_________________
Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!


le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0
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Westy69
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MessagePosté le: Vendredi 02 Mai 2014, 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

Des petites news...

Tout d'abord, changement des bougies par des Bosch 4 éléctrodes...

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Les anciennes... même pas les mêmes !!!

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Westy69
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MessagePosté le: Vendredi 02 Mai 2014, 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

Aujourd'hui, ce matin avant le boulot et ce midi pendant ma pause, séance mécanique... En effet, j'ai eu un petit soucis...

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Donc... pas le choix, avant que la noix de cardan claque, je vais changé le soufflet... Et bien sûr, par un origine et non un adaptable !!! C'était la première fois que je m'attaquais à ce chantier... Il m'a fallu environ 1h30/1h45 pour y arriver...

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L'ancien soufflet (un adaptable) et le Neuf VW !!!

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Nettoyage de l'ensemble avant remontage...

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C'est le moment du remontage...

Le soufflet,

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La rondelle et la cale d'épaisseur plastique,

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Et la noix de cardan... Puis graissage avec le petit sachet fourni...

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Remontage de la rotule inférieure et du cardan sur la fusée...

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Après remontage complet, direction le lavage pour finir le nettoyage des pièces salies par la graisse projetée...

Puis ce soir, retour à la maison... Et tout va bien !!!
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zépa 77
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MessagePosté le: Vendredi 02 Mai 2014, 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Nikel tout ça jolie et c est cool de mettre des photos pour illustrer ça peut aider pour certains
_________________
Rouler en MK2 ce pas rouler dans une antiquiter cé un art de vivre!!
http://video.fr.msn.com/watch/video/le-bebe-dark-vador/1jqrdw9yj
http://jaime-ma-volkswagen.forumactif.org/
http://www.chezmaya.com/cartesvirtuelles/lagrange/wow.html
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Coxigenne
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MessagePosté le: Samedi 03 Mai 2014, 12:40    Sujet du message: Répondre en citant

super boulot tu les entretien bien tes auto
!! comptant de te lire ! Loser
tu as senti une différence avec les bougie neuve ??

_________________
TYPE 32B ** EXTRA LOW
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Westy69
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MessagePosté le: Samedi 03 Mai 2014, 19:58    Sujet du message: Répondre en citant

Coxigenne a écrit:
super boulot tu les entretien bien tes auto
!! comptant de te lire ! Loser
tu as senti une différence avec les bougie neuve ??


Merci, mais c'est normal de les entretenir nos petites merveilles !!! Pour les bougies, je n'ai pas assez roulé pour voir une différence...
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Westy69
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MessagePosté le: Mercredi 17 Septembre 2014, 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, comme ma CL de 82, le cab a subit la grêle fin juin dernier... Elle aura donc droit, également, à une peinture complète... Pour cela, il faudra, également, que je la démonte entièrement... Par contre je ne sais pas du tout comment se démonte la capote... Je demanderais des infos en temps voulu, car je commence par la CL...
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jujugta147
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MessagePosté le: Dimanche 21 Septembre 2014, 18:06    Sujet du message: Répondre en citant

c une comme celle la que je recherche super auto
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Westy69
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MessagePosté le: Dimanche 21 Septembre 2014, 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

Bashful Bashful
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Westy69
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MessagePosté le: Samedi 04 Octobre 2014, 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

Début du démontage avant passage en carrosserie pour peinture complète suite à la grêle...

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Le reste se fera semaine prochaine au boulot...
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Westy69
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MessagePosté le: Samedi 04 Octobre 2014, 21:34    Sujet du message: Répondre en citant

Bon et bien là si vous avez tout les renseignements et photos pour démonter la capote, je suis preneur... Et rapidement, car je dois démonter la voiture totalement pour mercredi... Merci d'avance...
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Westy69
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MessagePosté le: Mardi 07 Octobre 2014, 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

Ca y est le cab est prêt pour partir en carrosserie... En fait, je n'ai pas démonter la capote entière, mais juste enlever le câble tendeur et sorti la capote de son logement pour permettre de faire du meilleur boulot...

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Voici l'état des joints de montants latéraux arrière...

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Les neufs ont été commandés chez VW Classic Parts... Je ne pouvais pas remettre ceux là au remontage... Même si j'ai vendu la Golf et que je ne peux tout refaire à neuf... Un minimum s'impose et vu que je démontais la capote, autant mettre du neuf !!! Après les autres joints sont plus accessibles et peuvent être changés au fur et à mesure... Je fais comme si c'était pour moi...
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Westy69
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MessagePosté le: Mercredi 08 Octobre 2014, 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

Ca y est elle est entrée en carrosserie ce matin...

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