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jettaoldschool
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Posté le: Jeudi 14 Aout 2014, 20:59 Sujet du message: |
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sale histoire pour le moteur
c'est un montage a blanc le berceau? _________________ Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!
le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0 |
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turbo du33
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Posté le: Jeudi 14 Aout 2014, 21:14 Sujet du message: |
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j ai les boule pour toi
mes tu t en sort bien ![Big grin](images/smiles/smile-big.png) |
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gilles
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Posté le: Jeudi 14 Aout 2014, 21:38 Sujet du message: |
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jettaoldschool a écrit: | sale histoire pour le moteur
c'est un montage a blanc le berceau? |
normalement sa reste comme sa mais je vai peu etre recupere une traversse de passat pour pouvoir revisse la durite de da du g3 pourquoi? _________________ http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=85943 |
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JUJUG60
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Posté le: Vendredi 15 Aout 2014, 08:48 Sujet du message: |
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merde
pour ca tj travailler a terre tu le sera maintenant
sa va il y a rien de grave
pour ton train tu aurai pu changer t'est bras de direction ![Wink](images/smiles/wink.png) |
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Fredo64
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Posté le: Vendredi 15 Aout 2014, 21:51 Sujet du message: |
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tu remonte la traverse avant de golf2? normalement ton bloc serait trop haut de l'avant |
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gilles
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Posté le: Vendredi 15 Aout 2014, 21:54 Sujet du message: |
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pour linsten oui peu etre une traversse de passat qui va arrive mes jes vue des poste ou cetai comme sa |
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Fred-Exige
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Posté le: Vendredi 15 Aout 2014, 23:00 Sujet du message: |
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Fredo64 a écrit: | tu remonte la traverse avant de golf2? normalement ton bloc serait trop haut de l'avant |
Risque qu'il y ait une poulie qui touche un longeron? |
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gilles
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Posté le: Samedi 16 Aout 2014, 14:50 Sujet du message: |
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bon jais remonte un peu le moteur aujourd'hui remontage volant moteur embrayage et la boite est repose
après je me suis mis sur la distribution les point de calage pour la distribution
calage de l'arbre came
repère pour la poulie vilebrequin sur volant moteur
et calage de la pompe après on peu retire la courroie et remonte en remplacent les galets
courroie repose pompe a eau remlacer repose du support alternateur cache distri du bas et les deux poulie vibrequin remonte
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gilles
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Posté le: Dimanche 17 Aout 2014, 19:21 Sujet du message: |
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bonsoir si quelqun aurai un tuyau pour addapte le compteur de g3 dan le g2 |
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jettaoldschool
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Posté le: Dimanche 17 Aout 2014, 19:44 Sujet du message: |
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par-contre,pourquoi ne pas avoir repeint le berceau? |
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gilles
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Posté le: Dimanche 17 Aout 2014, 19:49 Sujet du message: |
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parsque trop de de boulot on verra sa par la suite je veu voir deja si sa roule bien et pui bon ses pas non plus une voiture neuve sa ira bien comme sa pour linsten |
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Fred-Exige
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Posté le: Dimanche 17 Aout 2014, 21:37 Sujet du message: |
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Fainéant ![Tongue](images/smiles/tongue.png) |
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jettaoldschool
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Posté le: Lundi 18 Aout 2014, 12:27 Sujet du message: |
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nas
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Posté le: Lundi 18 Aout 2014, 12:44 Sujet du message: |
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gilles a écrit: | bonsoir si quelqun aurai un tuyau pour addapte le compteur de g3 dan le g2 | le compteur de golf3 ne monte pas dans la 2, si tu veux le garder pour l'immotronic?? |
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Bartusdu10
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Posté le: Lundi 18 Aout 2014, 16:22 Sujet du message: |
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golfopierrot
Maitre Golfiste
Maitre Golfiste
Inscrit le: 19 Sep 2005
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Ville: bouilly
Département: 10
Pays: France
MessagePosté le: Mardi 01 Mars 2011, 22:23 Sujet du message: Répondre en citant
il y a 2 fils qui partent dans le faisceau habitacle 1 dans le faisceau de compteur (signal vitesse) et un dans le faisceau ar (feu stop) si comme sur faisceau toledo tdi
si tu monte le faisceau complet du tdi 110 dans la golf 2 les fiches de phares seront pas les bonnes tout comme le klacson
il te faut aussi un cable de compteur de g60 car sur g3 c'est electrique
le fil du compte tour venant de l'alternateur a reprendre car seulemnt partielement cablé
le calculo il ne monte pas au milieu de la baie de pare brise comme sur g3 donc faudra ouvrir les gaines du faiceau pour le mettre coté conducteur comme d'origine sur g2
coté pasagé il te faudra percer le tablier car le faisceau ne passe pas comme sur une g2 coté moteur mais coté compartiment d'eau
bref pas mal de modif en partant du faisceau de g3
plus qu'en partant du faisceau de toledo
la tdi donneuse avait la clim ?si oui tu sera embeté avec des fils qui trainenet car il passe dans le faisceau general de g3
En deux minutes sur notre ami gogole.
Voici le lien du post d'origine :
http://golfistes.com/viewtopic.php?p=1250064&sid=ecb5eb797a88f8d6eeba2acae4d22a14 |
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