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gilles
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MessagePosté le: Mercredi 23 Juillet 2014, 06:39    Sujet du message: Répondre en citant

Occune idée pour le support tou se que je peu te dire que celui de la g3 que j'ai ne monte pas sans modife mes mon support de g2 se vis sur le mastervac frein du g3 donc sa monte sans modif le mastervac mes le soussi ses que avec emeteur embrayage ses plus chiant pour perse au bonne endroi je pensse que ses pour sa qui prenne un support avec lemetteur intégré comme sa on peu pas se trompe pour le pressage
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Thomas02
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MessagePosté le: Jeudi 24 Juillet 2014, 07:14    Sujet du message: Répondre en citant

De mémoire il faut un support de Toledo.
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Fred-Exige
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MessagePosté le: Jeudi 24 Juillet 2014, 12:21    Sujet du message: Répondre en citant

Oui,
Je vais récupérer un support de g2 g60
Apparemment ça passe dessus.

Mais on m a dit qu un support de g3 sans la ABS ça passait aussi.
Mais faut percer le trou au bon endroit...?
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gilles
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MessagePosté le: Dimanche 27 Juillet 2014, 14:04    Sujet du message: Répondre en citant

salut bon aujourduit j'avais une heur a tue je me suis avance pour demain jais dépose le train av du g3 qui ira prendre place sur le g2 après une bonne remise en état il en a besoin

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jais été obligé de coupe et de plié les coupelle trop rouillé pour dessere

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et jais un pote qui ma donne un petit cache moteur au cas ou je ses pas encore si je vais metre le le gros ou le petit

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la suite demain soir
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Fred-Exige
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MessagePosté le: Dimanche 27 Juillet 2014, 16:11    Sujet du message: Répondre en citant

En effet il a besoin d une remise en forme Wink

Pour le cache j'ai aussi le petit mais je prendrai un gros! Wink
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gilles
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MessagePosté le: Lundi 28 Juillet 2014, 16:06    Sujet du message: Répondre en citant

salut bon aujourdhuit jais dépouille le berceau du g3 qui est bien pourri

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triangle

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la barre stable plus en très bonne état aussi

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après je me suis mis sur la g2 dépose par choc av bas de caisse

[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=773055SAM4046.jpg]Image


la traversse

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le berceau

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après jais regarde si je pouvais récuperer mais triangle de g2 vue qu'il son mort ceux du g3 mes je ne peu pas vue que ceux des g3 son plus grand

g3 a gauche et g2 a droite
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compartiment moteur a nue

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et jais retire la moquette av du g2

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ses tout pour aujourdhuit
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Alex4273
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MessagePosté le: Lundi 28 Juillet 2014, 16:09    Sujet du message: Répondre en citant

Beau taff , je suis avec plaisir !
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jettaoldschool
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MessagePosté le: Lundi 28 Juillet 2014, 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

tu est sur que tu peut pas les mettre?
les train ne sera pas élargie par rapport a l'origine,non?

_________________
Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!


le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0
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Fred-Exige
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MessagePosté le: Lundi 28 Juillet 2014, 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux monter les triangles de g3,
Tu gagneras 1.5 cm de large , ça remplira bien les ailes
A moins qu'avec tes jantes tôles tu penses qu'elles vont débordées ?

Que vas tu mettre comme cardans alors?
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gilles
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MessagePosté le: Lundi 28 Juillet 2014, 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

jettaoldschool a écrit:
tu est sur que tu peut pas les mettre?
les train ne sera pas élargie par rapport a l'origine,non?


si je peu les mettre dessus ceux du g2 mais je prefaire mettre des g3 pour etre un peu plus large a l'avant
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gilles
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MessagePosté le: Lundi 28 Juillet 2014, 20:28    Sujet du message: Répondre en citant

Fred-Exige a écrit:
Tu peux monter les triangles de g3,
Tu gagneras 1.5 cm de large , ça remplira bien les ailes
A moins qu'avec tes jantes tôles tu penses qu'elles vont débordées ?

Que vas tu mettre comme cardans alors?


oui je ses fred je préfère mettre ceux du g3 pour etre plus large a l'avant mes jais regarde si c'étai pas les meme entre g2 et g3 mes non vue que les mien je les avait change y a pas si longten tempi je vais en commande deux neuf et mes jantes tole a avant 7,5 donc sa va passe et mes cardant je mais ceux du g3 y va falloir les refaire aussi
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gilles
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MessagePosté le: Mercredi 30 Juillet 2014, 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

bon soir bon ce soir jais pose la commande de boite du g3

jais commence a faire des trous 4 au total deux par en bas et deux par en haut

les deux du bas jais déja poser les deux vis

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et les deux trous du haut

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le troue pour la fixation du haut

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et le gros trous pour pouvoir bloque les boulons avec la clef pour serre

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voila ses serre vue du bas une fois monte

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et vue du haut

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et jais récupèrer et petit cache pour le trous

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une fois le trous cache sa fait plus propre

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et sa y est la première pièces de monter

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voila jais fais un essaie en présentan la console centrale voir comment sa tombe pour le soufflet et le pomo bon bas y va faloir faire deux trois modiffe aussi mes bon pour l'instant je nen suis pas la
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Fred-Exige
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MessagePosté le: Mercredi 30 Juillet 2014, 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Gilles,

Bravo!!! Première pièce de posée ça encourage toujours.

Je viens de finir de dépouiller la g3 donneuse d organe, la g2 est prête ...
Ça va pleuvoir les photos dans mon post d ici la fin de semaine!!
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sir-kay
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MessagePosté le: Jeudi 31 Juillet 2014, 05:12    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Belle restauration du g2.
On a eu le même point de départ le 1.6D et on emprunte le même chemin du swap sauf que j'ai pris le 1z au lieu du afn. Lol.!
Tu seras bien content quand tu la rouleras.
C'est dommage que j'ai pas vu ton post avant parce que j'ai un recaro rouge et que je cherchais le bleu.
En tout cas, bon courage pour la suite.
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jettaoldschool
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MessagePosté le: Jeudi 31 Juillet 2014, 17:09    Sujet du message: Répondre en citant

sympas de détailler des modif Applause
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