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mk2gtd
Golfiste apprenti


Inscrit le: 22 Juin 2014
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Posté le: Dimanche 22 Juin 2014, 18:42 Sujet du message: |
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Salut, moi j'ai pris le + après contact sur mon bouton de dégivrage arrière vu qu'il est juste à côté du poste. De mémoire c'est le noir/jaune et le marron c'est le - (tu te sers du marron, juste pour le test)
Fais quand même l'essai avec un multimètre pour être sûr. |
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akogti
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 09 Jan 2011
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Posté le: Dimanche 22 Juin 2014, 19:02 Sujet du message: |
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Mk2gtd propose une bonne idee, cependant si tu compte te piquer sur la commande de chauffage (je n'ai pas la golf a dispo pour te dire la couleur du fil) mais tu demonte la commande tu retire la broche et tu test chaque broches de la commande au multimetre jusqu'a trouver ton 12v apres contact (essaie plusieurs fois en mettant le contact et en le coupant) et le fil correspondant se trouveras juste derriere la broche concerné.
Au pire tu coupe le fil et tu fou un domino pour te piquer.
Ca devrait aller vite, bon courage et prend ton temps... |
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pacogolf85
Golfiste apprenti


Inscrit le: 05 Juin 2012
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pacogolf85
Golfiste apprenti


Inscrit le: 05 Juin 2012
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Posté le: Lundi 23 Juin 2014, 18:26 Sujet du message: |
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bon j ai fais la manip
et enfin ca marche mon autoradio s allume qu avec le contacte enfin
j attend de voir si la tension de la batterie continu a baisser ou pas je verrai bien demain |
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mk2gtd
Golfiste apprenti


Inscrit le: 22 Juin 2014
Messages: 431
Ville: Dans ma Golf
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Posté le: Lundi 23 Juin 2014, 19:06 Sujet du message: |
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je l'ai fait sur ma golf et sur la corrado de mon beauf, et ça marche nikel sur les deux  |
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akogti
Nouveau Golfiste


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Posté le: Lundi 23 Juin 2014, 19:49 Sujet du message: |
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Bon décidément.... Je viens de dépanner un pote qui avait le meme probleme sur son c2 de citron N avec en plus la perte de memoire de tous ses reglages du poste.
Heureux que tu ai pu recabler ton poste correctement, je pense que le fait de voir si demain tu perds de la tension batterie est peut etre un peu prématuré, si tu le peux regarde plutot dans 3 ou 4 jours, c'est long mais au moins tu seras vraiment fixé, car je pense qentre aujourd'hui et demain tu as beaucoup de chance de perdre quelques 0,xV meme si tu as resolu le probleme si tu voit ce que je veux dire... |
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pacogolf85
Golfiste apprenti


Inscrit le: 05 Juin 2012
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Posté le: Lundi 23 Juin 2014, 20:19 Sujet du message: |
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je disai demain mais j ai le temps
j ai commencé a refaire tout le sol de l habitacle donc ca me dérange pas d attendre 3-4 jours de plus  |
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akogti
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 09 Jan 2011
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Posté le: Lundi 23 Juin 2014, 21:00 Sujet du message: |
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Bon d'ici quelques jours ta batterie aura surement perdu quelques 0,xV comme dit precedemment mais pas de trop si tout vas bien tu devrai avoir de quoi demarrer et pense aussi que t'as batterie a pris un petit coup avec ces soucis elec. Mais une bonne charge avec l'alternateur en roulant plusieurs km devrai lui redonner la forme. |
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akogti
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 09 Jan 2011
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Posté le: Vendredi 27 Juin 2014, 17:23 Sujet du message: |
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des news?  |
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pacogolf85
Golfiste apprenti


Inscrit le: 05 Juin 2012
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Posté le: Samedi 28 Juin 2014, 06:49 Sujet du message: |
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la batterie descend de 0.1V par jour
je vais retenter la technique de l ampoule je pense |
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akogti
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 09 Jan 2011
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Posté le: Dimanche 29 Juin 2014, 13:47 Sujet du message: |
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Ok mais combien de Volts au final? ton probleme est peut etre résolu alors que tu penses peut etre le contraire et que tu cherche une panne qui n'existe plus :S
Sinon je te donne mon cas de figure, lorsque j'avais le probleme du poste mal branché, et que la voiture a dormi pendant 2 semaines, j'etais sur qu'elle ne démarrerais pas et c'etait le cas. Maintenant avec le poste bien branché je peux la laisser dormir pendant 4 semaines et je sait pertinament qu'elle va démarrer.
Ce que je veux dire par la, laisse la dormir 2 bonnes semaines et essaye de mettre un coup de clés pour voir si elle va démarrer.
Bonne chance et courage. |
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