[GOLF 2 GTI 8S] Accoups accélération

[ThonyEO]

Bonjour,

Voila, j'ai un petit soucis avec ma Golf GTI 8S moteur PB (Digifant).

Quand je suis en 4eme ou en 5eme aux alentours des 2500 trs et que j'appui au planché, le moteur fait des accoups.
Les accoups ne se produisent pas en 1ere, 2nd et 3eme

De plus je trouve qu'il manque de peche a bas regime.


Infos: La bobine, les cables d'allumage et les bougies sont neuves (origine VAG).


J'espere que vous pourrez m'aider a trouver d'ou viens le soucis.
Merci

[nas]

essai de changer la pompe dans ton reservoir

[ThonyEO]

nas a écrit:

essai de changer la pompe dans ton reservoir

Tu as deja eu se soucis ?

[yo_48]

+1 pompe immergé du réservoir, j'ai eu le cas sur un EV

A vérifier !

[ThonyEO]

yo_48 a écrit:

+1 pompe immergé du réservoir, j'ai eu le cas sur un EV A vérifier !

Tu avais des accoups moteur en 4eme et 5eme mais pas sur les autres rapports ?

[GtI 16 29]

Salut , un collegue a eu ce probleme , pour lui c'etais les support moteur

[nas]

GtI 16 29 a écrit:

Salut , un collegue a eu ce probleme , pour lui c'etais les support moteur

un support moteur hs te donne des accoups lorsque tu lache et reprend les gazs, pas en regime stabilisé

c'est une panne "connue", si elle a jamais été changée... ce sera pas du luxe de le faire

[ThonyEO]

Non, ce n'est pas les support moteurs.
Les accoups se font en 4eme et 5eme lorsque j'accélère franchement avec un manque de puissance.

Apres pas mal de recherche, voila les coupables éventuels:


- Injecteurs
- pompe a essence immergée
- Regulateur pression essence (en debut de rampe d'injection)

[nas]

ThonyEO a écrit:

Non, ce n'est pas les support moteurs. Les accoups se font en 4eme et 5eme lorsque j'accélère franchement avec un manque de puissance. Apres pas mal de recherche, voila les coupables éventuels: - Injecteurs - pompe a essence immergée - Regulateur pression essence (en debut de rampe d'injection)

change ta pompe! ça vaut pas très cher et tu seras fixé
mais des injecteurs qui foirent c'est deja moins frequents

[ThonyEO]

Tu as raison.

Une référence VW pour la pompe ?
Ma golf est de 1989

[yo_48]

ThonyEO a écrit:

yo_48 a écrit: +1 pompe immergé du réservoir, j'ai eu le cas sur un EV A vérifier ! Tu avais des accoups moteur en 4eme et 5eme mais pas sur les autres rapports ?

Yes !

[ThonyEO]

Il se pourrait donc que mon problème vienne de la pompe de reversoir alors

Et niveau perf, tu avais une perte de puissance ?

[yo_48]

moi j'avais les même symptômes que toi, je pouvais voir aussi que a froid, tant que la pompe été pas "chaude", la voiture fonctionné nikel. Pas de perte de puissance mais des acoups bien direct

Et toi a froid ?

[ThonyEO]

Bin écoute, a froid je c'est pas trop vu que je la brusque pas

Cet aprés midi je suis aller faire un tour avec.
La voiture est "molle" a bas regime, jusqua 3500 trs/min voir 4000 trs/min
Le phenomene s'accentue quand on monte dans les rapports (une horeure en 5eme)

Et toujours les accoups en 4eme et 5eme quand j'appui franchement sur l'accélérateur

[slyjack]

j'ai eu le même problème que toi c'était la pompe extérieure coté roue ARG et j'ai effectué un nettoyage des gicleurs et depuis plus rien