[golf 2 KR] Plus d'allumage , Help !

stev2 9

Bonjour , je n’ai plus d'allumage sur ma Golf 2 Gti 16s type KR de février 90'

J'ai rouler avec hier , depuis bien longtemps .

La batterie était très faible , et en rentrant elle c'est mise a faire des rater si j’accélère a fond , puis a couper net . N'ayant plus de batterie je la change rapidement (bord de la route) et op démarre bien .

Je repars , petite aceleration , passe un rapport tranquillement et elle recoupe !

J'ouvre le capot , batterie débrancher , dans la précipitation j'ai oublier de la serrer . je rebranche mais elle a rien voulus savoir !

J'ai changer : module tsz , bobine , calculateur (en haut coter passager) Mais toujours pas d'etincelle !!

Pas de fils de couper a premiére vus comme j'ai deja eut

J'ai faits le teste du klaxon

L'allumeur est neuf , cablage bougies aussi , bougies pas vieille .

J'ai du courant qui arrive a ma sonde effet Hall , et a ma bobine aussi (fils rouge et une des deux masses )

Ma pompe a essence tourne dans je met le contact .

Je sais plus quoi faire !!!

stev2 9 · Posté le: Mercredi 12 Mars 2014, 12:01 Sujet du message:

2- test de la sonde Hall
il faut faire le test du fil volant, en plaçant une extrémité d'un fil électrique "volant" dans la broche centrale du connecteur 3 fils (côté faisceau, et non pas côté delco) du corps de delco.
Placer l'extrémité du câble Haute Tension de la bobine (celle retirée de la tête de delco) à quelques millimètres d'une masse.
Contact mis, on met l'autre extrémité du fil volant rapidement sur une masse.
S'il sort une étincelle du câble de bobine, Sonde HAll delco HS.
Sinon, bobine HS.

J'ai faits ce qui est expliquer , et j'ai bien une étincelle qui sort du Fils Haute Tension ... Donc Allumeur Hs ????!!!!

lolokiapp · Posté le: Mercredi 12 Mars 2014, 13:19 Sujet du message:

Nan c'est ton transmetteur de Hall, tu n'es pas obligé de tout changer.

stev2 9 · Posté le: Mercredi 12 Mars 2014, 13:25 Sujet du message:

Comment ça ?

lolokiapp · Posté le: Mercredi 12 Mars 2014, 15:16 Sujet du message:

Selon ton diag c'est ton transmetteur de Hall qui es HS. Le transmetteur est dans l'allumeur. Tu n'es pas obligé de changer tout l'allumeur, tu peux changer que le transmetteur.

stev2 9 · Posté le: Mercredi 12 Mars 2014, 15:36 Sujet du message:

J'ai trouver un autre allumeur , en tres mauvaise etat , mis en place j'ai optenus des etincelle (quelques unes) .

Demonter mon "neuf" je ne vois rien de spéciale .

Recherche allumeur bosh , car mon "neuf" est un "electrix " et est de mauvaise qualiter .

KdF-Wagen · Posté le: Mercredi 12 Mars 2014, 16:20 Sujet du message:

je dirais aussi transmetteur à effet hall sur la bobine d'allumage.

stev2 9 · Posté le: Mercredi 12 Mars 2014, 17:45 Sujet du message:

Je vais essayer un allumeur en bonne etat pour voir .