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Auteur |
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ludo 76
Golfiste apprenti


Inscrit le: 04 Oct 2006
Messages: 82
Ville: fecamp
Département: 76
Pays: france
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Posté le: Mercredi 25 Juillet 2007, 15:57 Sujet du message: [Golf 2] Degrés de calage de pompe diesel RA |
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j aurais aimer qu un d entre vous me renseigne sur le degres que l on doit mettre au comparateur pour caller la pompe a injection sur une ra
Dernière édition par ludo 76 le Mercredi 25 Juillet 2007, 18:07; édité 1 fois |
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david_GTI8s
Maitre Golfiste


Inscrit le: 13 Mai 2007
Messages: 11723
Ville: Angers westcoast
Département: 49
Pays: france
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Posté le: Mercredi 25 Juillet 2007, 16:07 Sujet du message: |
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???? gné??  _________________
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Thibthib02
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 04 Oct 2005
Messages: 539
Ville: Laon, Reims
Département: 02
Pays: France
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Posté le: Vendredi 27 Juillet 2007, 09:00 Sujet du message: |
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1° avant PMH .gif) _________________
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david_GTI8s
Maitre Golfiste


Inscrit le: 13 Mai 2007
Messages: 11723
Ville: Angers westcoast
Département: 49
Pays: france
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Posté le: Vendredi 27 Juillet 2007, 10:14 Sujet du message: |
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merci .gif) |
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David55
Maitre Golfiste


Inscrit le: 15 Avr 2007
Messages: 6861
Ville: caravaneland
Département: 00
Pays: manoucheland
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Posté le: Vendredi 27 Juillet 2007, 14:56 Sujet du message: |
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salut
question bete peut etre et sur pour un JR le degres de calage est pareil pour la pompe a gasoil et quelque sont les grosse difference entre les trois modele de d et td
@+++ _________________ GTI8s
Td1.6
En mode RAF/FTW
e53 X5
525 tds e34 touring
600 Xjn
600 Bandit
volvo fh 16 750 eev |
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Thibthib02
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 04 Oct 2005
Messages: 539
Ville: Laon, Reims
Département: 02
Pays: France
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Posté le: Vendredi 27 Juillet 2007, 20:44 Sujet du message: |
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Pas le meme calage sur un JR... |
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ted_180789
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 21 Fév 2010
Messages: 713
Ville: le blanc mesnil
Département: 93
Pays: france
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Posté le: Dimanche 26 Janvier 2014, 20:46 Sujet du message: |
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Je fait remonter ce topic car je cherche le degrés de callage pour un jr _________________ outil revision compresseur G
fabrication d'outil sur mesure avec plan detaillé
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=91232 |
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chris81
Golfiste apprenti


Inscrit le: 05 Déc 2010
Messages: 243
Ville: st marcel-campes
Département: 81
Pays: france
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Posté le: Mardi 28 Janvier 2014, 19:45 Sujet du message: |
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salut
qu'appelle tu degrés ? _________________ Chris 81 |
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ted_180789
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 21 Fév 2010
Messages: 713
Ville: le blanc mesnil
Département: 93
Pays: france
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Posté le: Mardi 28 Janvier 2014, 23:37 Sujet du message: |
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Bah on va me ramener un comparateur je ve savoir à combien régler l avance avec un foi caller au pmh |
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chris81
Golfiste apprenti


Inscrit le: 05 Déc 2010
Messages: 243
Ville: st marcel-campes
Département: 81
Pays: france
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Posté le: Mercredi 29 Janvier 2014, 09:17 Sujet du message: |
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chris81 a écrit: | salut
qu'appelle tu degrés ? |
re
j'avais la tète ailleurs
pour le RA
réglage comparateur a 1°+_ 0.02mn avec une course de précharge de 2,5 sur le petit cadran du comparateur |
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ted_180789
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 21 Fév 2010
Messages: 713
Ville: le blanc mesnil
Département: 93
Pays: france
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Posté le: Mercredi 29 Janvier 2014, 22:08 Sujet du message: |
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Moi ces un jr |
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chris81
Golfiste apprenti


Inscrit le: 05 Déc 2010
Messages: 243
Ville: st marcel-campes
Département: 81
Pays: france
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Posté le: Jeudi 30 Janvier 2014, 10:04 Sujet du message: |
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ted_180789 a écrit: | Moi ces un jr |
le Jr c'est 0.92 +- 0.02 tjrs avec précharge de 2.5
je te ferais une tof pour le repère du volant |
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ted_180789
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 21 Fév 2010
Messages: 713
Ville: le blanc mesnil
Département: 93
Pays: france
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Posté le: Jeudi 30 Janvier 2014, 10:37 Sujet du message: |
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Tu ve dire quoi toujours après precharge |
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chris81
Golfiste apprenti


Inscrit le: 05 Déc 2010
Messages: 243
Ville: st marcel-campes
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Posté le: Jeudi 30 Janvier 2014, 14:18 Sujet du message: |
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ted_180789 a écrit: | Tu ve dire quoi toujours après precharge |
quand tu mets le comparateur dans la pompe il ya une petite aiguille sur le cadran il faut quelle soit a 25 c'est sa la précharge ;
positionner le bras de départ a froid a fond sur le bas.
mettre le comparateur et mettre en précharge a 2.5.
tourner le moteur en arrière lentement jusque qu'a l aiguille s’arrête
placer l'aiguille a zéro tourner le volant moteur dans le sens de la marche jusqu’à les repères de point mort haut coïncident.
le comparateur doit indiquer une course de 0.83 a0.97.si c'est pas bon desserrer les vis de la pompe et régler la couse sur 0.90+- 0.02mn en tournant la pompe
et voila ;ci joint tof repaire volant moteur |
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