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[Golf 2] Degrés de calage de pompe diesel RA

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ludo 76
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MessagePosté le: Mercredi 25 Juillet 2007, 15:57    Sujet du message: [Golf 2] Degrés de calage de pompe diesel RA Répondre en citant

j aurais aimer qu un d entre vous me renseigne sur le degres que l on doit mettre au comparateur pour caller la pompe a injection sur une ra

Dernière édition par ludo 76 le Mercredi 25 Juillet 2007, 18:07; édité 1 fois
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david_GTI8s
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MessagePosté le: Mercredi 25 Juillet 2007, 16:07    Sujet du message: Répondre en citant

???? gné?? sick sick sms
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Thibthib02
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MessagePosté le: Vendredi 27 Juillet 2007, 09:00    Sujet du message: Répondre en citant

1° avant PMH happy
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david_GTI8s
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MessagePosté le: Vendredi 27 Juillet 2007, 10:14    Sujet du message: Répondre en citant

merci happy
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David55
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MessagePosté le: Vendredi 27 Juillet 2007, 14:56    Sujet du message: Répondre en citant

salut
question bete peut etre et sur pour un JR le degres de calage est pareil pour la pompe a gasoil et quelque sont les grosse difference entre les trois modele de d et td
@+++

_________________
GTI8s
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volvo fh 16 750 eev
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Thibthib02
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MessagePosté le: Vendredi 27 Juillet 2007, 20:44    Sujet du message: Répondre en citant

Pas le meme calage sur un JR...
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ted_180789
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MessagePosté le: Dimanche 26 Janvier 2014, 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

Je fait remonter ce topic car je cherche le degrés de callage pour un jr
_________________
outil revision compresseur G

fabrication d'outil sur mesure avec plan detaillé


http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=91232
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chris81
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MessagePosté le: Mardi 28 Janvier 2014, 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

salut
qu'appelle tu degrés ?

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Chris 81
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ted_180789
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MessagePosté le: Mardi 28 Janvier 2014, 23:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bah on va me ramener un comparateur je ve savoir à combien régler l avance avec un foi caller au pmh
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chris81
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MessagePosté le: Mercredi 29 Janvier 2014, 09:17    Sujet du message: Répondre en citant

chris81 a écrit:
salut
qu'appelle tu degrés ?


re
j'avais la tète ailleurs
pour le RA
réglage comparateur a 1°+_ 0.02mn avec une course de précharge de 2,5 sur le petit cadran du comparateur
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ted_180789
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MessagePosté le: Mercredi 29 Janvier 2014, 22:08    Sujet du message: Répondre en citant

Moi ces un jr
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chris81
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MessagePosté le: Jeudi 30 Janvier 2014, 10:04    Sujet du message: Répondre en citant

ted_180789 a écrit:
Moi ces un jr


le Jr c'est 0.92 +- 0.02 tjrs avec précharge de 2.5
je te ferais une tof pour le repère du volant
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ted_180789
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MessagePosté le: Jeudi 30 Janvier 2014, 10:37    Sujet du message: Répondre en citant

Tu ve dire quoi toujours après precharge
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chris81
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MessagePosté le: Jeudi 30 Janvier 2014, 14:18    Sujet du message: Répondre en citant

ted_180789 a écrit:
Tu ve dire quoi toujours après precharge


quand tu mets le comparateur dans la pompe il ya une petite aiguille sur le cadran il faut quelle soit a 25 c'est sa la précharge ;
positionner le bras de départ a froid a fond sur le bas.
mettre le comparateur et mettre en précharge a 2.5.
tourner le moteur en arrière lentement jusque qu'a l aiguille s’arrête
placer l'aiguille a zéro tourner le volant moteur dans le sens de la marche jusqu’à les repères de point mort haut coïncident.
le comparateur doit indiquer une course de 0.83 a0.97.si c'est pas bon desserrer les vis de la pompe et régler la couse sur 0.90+- 0.02mn en tournant la pompe
et voila ;ci joint tof repaire volant moteur
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