[golf gti AGG]

[funzy]

Bonjour, alors voici mon probléme, on fait la distri sur mon gti 8s 20th AGG, je démarre le gti nikel mais grosse surprise rupture à 5000 à ts les rapports et conso plus qu'a l'habitude et marche pas fort.
On branche le diag et elle me marque défaut capteur hall G40, du coup je change mon allumeur complet ( car le capteur est incorporé dedans) mais rien a faire toujours pareil.
Le pire c'est que quand on tourne la tete de delco rien ne bouge (avance ou retard avec lampe tronbosco)

Je pense que c'est une histoire de calage distrib mais sa fait une semaine qu'on est dessus.....(avec un amis spécialiste vw)
Il pense qu'il y aurait un probléme avec le volant moteur
Qu'en pensez vous???

cdlt.

[lolokiapp]

L'allumeur ne règle pas l'avance, c'est un allumage cartographique. L'allumeur doit être dans une position bien spécifique qui se règle au vag-com ou avec le VAS chez VW.

Sinon elle passe en mode dégradé, elle injecte à chaque tour (donc plus d'injection phasé et surconso) et le régime maxi descend.

Voili voilou

[funzy]

mais moteur tournant pour le vagcom??? qu'appelle tu le VAS??? merci de tes réponses.

[lolokiapp]

Le VAS5051 c'est l'outil de VW, le vag-com c'est le notre

Moteur au ralentit :

01 -Moteur

08 - Bloc de mesure

Lire le bloc n°07

Première mesure entre 57 et 60 ou 1
Deuxième valeur entre 5 et 8

Si les valeurs ne sont pas atteinte, tourner l'allumeur pour les atteindre.

[funzy]

ok bon vais chez vw tout à l'heure, mais tu as déjà fait cete manip perso???

je suis de calais on est pas loin....

[lolokiapp]

Jamais fait non.

Par contre il faut que tu sois sûr de ta distribution avant de faire le réglage. Et comme le défaut est apparu juste après ta distri j'ai des doutes !

[funzy]

au niveau calage distrib on est sur il a mis par rapport aux reperes puis la voiture tourne. En fait il a fait la distri et m'a dit qu'elle était décalée de deux dents sa ma parue bizarre puisqu'avant elle rupter pas.....

[funzy]

tu bosse pas chez vw par hasard?? llolll

[lolokiapp]

funzy a écrit:

au niveau calage distrib on est sur il a mis par rapport aux reperes puis la voiture tourne. En fait il a fait la distri et m'a dit qu'elle était décalée de deux dents sa ma parue bizarre puisqu'avant elle rupter pas.....

C'est ça qui est louche !! Je veux bien passer un coup de valise mais j'ai pas le temps pour plus.

C'est quelle poulie qui était décalée de deux dents ?

Quand ça marche même décalé, il faut laisser décalé à moins de savoir pourquoi c'est décalé.



Je suis un ancien de VW reconverti dans les neutrons lol.

[funzy]

apparement arbre à canne avec la lampe strob on voyait j'avais trop d'avance c'est pour sa qu'il a voulu tt refaire de A à Z

[funzy]

sa faisait yoyo un cp a gauche un cp a droite.......

[lolokiapp]

Mais maintenant c'est pire qu'avant. J'espère que c'est l'arbre intermédiaire et pas l'arbre à came qu'il a décalé de deux dents et que c'est ce qui a décalé ton allumeur.

[funzy]

je vais chez vw te tient au jus. en tt cas grand merci pr tes lumiéres.

[lolokiapp]

Je t'avais envoyé un mp si tu veux.

[funzy]

Suis passe chez vw et il mon dit que cetait un regkage comme les autres! Je comprends plus rien....