[golf 2 GTI 16s ] Montage en 4 roue motrice?

Bob-Ireal

Bonjour a tousse , voila je souhaiterai savoir si quelqu’un la déjà tentez ou même fabriquer.

Je compte couplé une golf 2 gti 16s avec une golf 2 syncro .

donc voila je voudrai savoir si vous avez des info a se sujet, la question n'est pas de l'homologuer route (circuit )
je suis la pour le défi et non pour changer de voiture.

la boite peut elle s'adapter ?

les trains roulant auront 'il besoin d’être modifier?

Quelles caisse est le plus adaptez? ( swap le syncro ou montez le 4 roue sur le gti? )

Voila.

nas · Posté le: Mardi 14 Janvier 2014, 10:58 Sujet du message:

sur un syncro tu as le plancher du coffre qui est plus haut et aussi le tunnel d'echappement qui remontent plus afin de laisser passer l'arbre de transmission! en somme, le chassis du syncro est spécifique Wink

donc le plus "simple" est de swapper ton 16s sur le syncro, et là tu auras un collecteur d'echappement a faire sur mesure Wink

sinon tout le train avant est identique aux 2 roues motrices sauf les cardans dont la longueur varie a cause de la boite et du renvoi d'angle Wink

yu@34 · Posté le: Mardi 14 Janvier 2014, 16:08 Sujet du message:

juste une chose par contre, prévois une restauration complète de ta transmission car les chevaux supplémentaires et l'utilisation circuit risque d'être très violant pour la boite et les silenblocs

luis83 · Posté le: Mercredi 15 Janvier 2014, 22:19 Sujet du message:

il me semble que VAG n'avait jamais monté de KR en syncro car c'est un moteur qui manquait de couple (souvent le cas pour les multisoupapes de l'époque ) et il en faut pour un syncro !
Le syncro existait mais uniquement en 8 soupapes (1800 ou G60)
Après tout est réalisable mais il faudrait à mon avis améliorer le couple du KR d'origine .....

golflight · Posté le: Mercredi 15 Janvier 2014, 22:21 Sujet du message:

luis83 · Posté le: Mercredi 15 Janvier 2014, 22:30 Sujet du message:

golflight a écrit:

16G

Oui bien sûr ça c'est l'idéal ( VAG l'avait fait avec la rarissime Golf Limited ! )

Bob-Ireal · Posté le: Vendredi 17 Janvier 2014, 08:00 Sujet du message:

Merci pour vos conseil , mon soucie se porte sur la boite, doit ton garder celle du syncro ?( peur qu'elle ne tienne pas le choc)

golflight · Posté le: Vendredi 17 Janvier 2014, 09:29 Sujet du message:

Elle tient en 16T alors juste un 16 Cool

nas · Posté le: Vendredi 17 Janvier 2014, 09:37 Sujet du message:

golflight a écrit:

Elle tient en 16T alors juste un 16 Cool

exact

attention toutefois au pignon de 5ème qui peut dégager et ceux quelques soit la motorisation Wink

yu@34 · Posté le: Samedi 18 Janvier 2014, 05:46 Sujet du message:

Si tu as des doutes sur la boites, tu peux la restaurer, ça ne sera que mieux