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[08][jetta]ma jetta coupé mais entiére,enfin presque! x3
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Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    FORUM -> La Golf 1 et ses dérivés (Caddy, Cabriolet, jetta 1) 1974 - 1984 -> Vous et votre Golf 1 / Jetta 1 / Cabrio / Caddy
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jettaoldschool
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Inscrit le: 19 Déc 2008
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MessagePosté le: Samedi 04 Janvier 2014, 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

démontage du par-choc.
bon,du boulot,mais ça je le savais!

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la,c'est pire,mais ça c'est pour après!

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de la rouille,mais pas grave,ça va dégager!

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de la rouille,mais ça a l'air pas trop grave!

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la aussi!!!!!

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la,je le savais,c'est pour ça que j'ai démonté!

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mais la,il y en a pas! hihi!

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bon,on sort les outils!

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un coup de ponçage!
et,des trous arrive!!!

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la aussi!
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mais pas la!

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et du destructeur de rouille partout ou que j'ai poncer.

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voila pour aujourd'hui!

_________________
Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!


le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0
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jeanre52
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MessagePosté le: Samedi 04 Janvier 2014, 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bon taf sa va pas tro méchant pour mémère de cet âge la
_________________
(Wolfsburg Life )

mon jette tx
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=149474

Vw plus qu une passion un état d esprit
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kleber.faria
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MessagePosté le: Samedi 04 Janvier 2014, 20:30    Sujet du message: Répondre en citant

Good job... il faut pas hésiter à y aller... c'est moche mais au mois on évite la propagation du cancer Worried
_________________
G3
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jettaoldschool
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MessagePosté le: Samedi 04 Janvier 2014, 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

wouai,pas trop méchant de ce coter.l'autre coter doit être pire je pense.

j'hésite pas j'hésite,mais je me pause juste la question,comment je fait aller souder sans que les pétons vole partout Confused2

ou il faudrait que je restaure tout d'un coup,mais c'est pas au programme pour l'instant Sad
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toffer
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MessagePosté le: Samedi 04 Janvier 2014, 22:10    Sujet du message: Répondre en citant

le cancer commence Sad mais tu le prend attend apparament,c est pas trop attaquer Wink
_________________
jetta couper tdi,mode us
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=94133&highlight=
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jettaoldschool
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MessagePosté le: Samedi 04 Janvier 2014, 22:32    Sujet du message: Répondre en citant

faut quand même souder,ça fait chier,mais elle est entre de bonne mains,ça va le faire.
je vais juste passer un peut plus de temps que je pensais,mais c'est pas grave,c'est le jeu Big grin
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vince17
Golfiste apprenti
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MessagePosté le: Dimanche 05 Janvier 2014, 13:44    Sujet du message: Répondre en citant

arf,il y a rien de grave pour le moment Wink

tu protege au bon moment,quand le moment de la resto viendra,tout sera nikel apres Wink
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kleber.faria
Golfiste motivé
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MessagePosté le: Dimanche 05 Janvier 2014, 13:53    Sujet du message: Répondre en citant

Tiens tu m'as motivé et j'ai fais l'aile arrière gauche du cab Tongue
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jettaoldschool
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MessagePosté le: Dimanche 05 Janvier 2014, 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

vince,c'est sur que par rapport a d'autre,je m'en sort bien.

kleber, Big grin
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jettaoldschool
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MessagePosté le: Dimanche 05 Janvier 2014, 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

le taf d'aujourd'hui!
destruction de rouille sec.bof,je suis pas convaincu!

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poncer c'est mieux même si il faut pas.
petite découpe au passage.

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la aussi

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le nid a merde!

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un petit coup sur le triangle car les silent bloc et la rotule sont en bonne état.

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vu que je n’enlève pas tout,je fait la chasse des point de rouille sous le blakson.

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Take-Y-T
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MessagePosté le: Lundi 06 Janvier 2014, 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

Ya un peu de travail c'est sur, mais bon c'est déjà bien d'avoir 3 jetta et coupé en plus Bye bye

tu peux balancer de sa au endroit pas trop accessible, comme le fond des porte par exemple: http://www.cardy.fr/images/produits/128061.jpg pour stopper la rouille, et sinon par la ailes aussi, et une fois le tout traiter le top c'est d'y passer du corps creux au pistolet (cire grasse)

Enfin bon t'a l'air de bien bricoler Smile
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jettaoldschool
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MessagePosté le: Lundi 06 Janvier 2014, 21:22    Sujet du message: Répondre en citant

merci Wink
oui je connais ce produit. la,j'ai l'équivalent de chez SINTO Wink
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jettaoldschool
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MessagePosté le: Dimanche 12 Janvier 2014, 21:52    Sujet du message: Répondre en citant

un peut de destructeur de rouille

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un peut de sinto

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le flasque en pourrit mais le moyeux n'a pas l'air trop vieux :cheers:

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et les nouveaux freins :cheers:

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jettaoldschool
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MessagePosté le: Vendredi 24 Janvier 2014, 18:10    Sujet du message: Répondre en citant

tout a l'heure,j'ai souder sur la caisse.j'avais enlever la batterie.
une fois terminé,je remonte tout ça et j'ai eu du mal a démarrer mon gros 1L1 Confused2
rien a voir avec le poste a souder,c'est juste a hasard?
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Take-Y-T
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MessagePosté le: Vendredi 24 Janvier 2014, 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

en carrosserie on met un boitier sur la batterie lorsque l'on ce sert du tire clou, de la pointeuse, peu etre aussi du poste a souder pour récupérer les surtension et ne pas endommager les calculateur il me semble, mais bon sa m’étonnerais que ce soit la cause de ton soucis.
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