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jettaoldschool
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Posté le: Vendredi 03 Janvier 2014, 10:36 Sujet du message: |
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je pense que gabmk1 es bien conscient de ce qu'il fait et donc ne changera pas d'avis.
donc,passons a la suite.
merci de votre compréhension ![Wink](images/smiles/wink.png) _________________ Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!
le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0 |
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turbo du33
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Posté le: Vendredi 03 Janvier 2014, 11:17 Sujet du message: |
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quel boulot
chapeau l artiste ![Praying](images/smiles/pray.png) |
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isidor
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Posté le: Vendredi 03 Janvier 2014, 11:25 Sujet du message: . |
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jettaoldschool a écrit: | je pense que gabmk1 es bien conscient de ce qu'il fait et donc ne changera pas d'avis.
donc,passons a la suite.
merci de votre compréhension ![Wink](images/smiles/wink.png) |
on est pas là pour lui faire changer d'avis mais pour discuter , partager , echanger , .... c'est ça un forum , non ?
bref en 2014 vive la liberté d'expression ![Big grin](images/smiles/smile-big.png) _________________ GOLF 1 GLS 1300 1979 Verkauft
GOLF 1 GTI 1600 1982 Verkauft
GOLF 1 GTI 1800 1983 Verkauft
GOLF 1 GLI 1800 1989 Verkauft
AUDI 90 B3 2.2i 1989 Verkauft
TOURAN 2.0 TDI 2006
GOLF 1 CL 1100 1983 dafür ausfahren jetzt ! |
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jettaoldschool
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Ville: tournes
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Posté le: Vendredi 03 Janvier 2014, 12:43 Sujet du message: |
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bien sur que oui,mais faut savoir s’arrêter ![Wink](images/smiles/wink.png) |
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gabmk1
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Posté le: Dimanche 05 Janvier 2014, 12:56 Sujet du message: |
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Je me repete car tout le monde lie se que ils veulent entendre .
Le comparatif etais exagerer pour dire que je m'en tape des KW et de foutre 600euro des dans amortisseur , les 600 je les met dans un truck plus utile une gestion pour le vrt .
Je sais se que c'est des KW mais c'est pas une voiture de cours !!! La voiturr est faite juste car j'aime les beau gros moteur clean , et une belle auto
Si je voullais une auto de cours j'aurais pris autre chose comme un R32
Bref passon a autre chose
la baie est pose et le toit pointer je cherche un joint de PB neuf ou voir si l'etencheliter est parfaite ou non _________________ http://www.flickr.com/photos/90895098@N04/ |
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vince17
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Ville: 17 St jean de liversay
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Posté le: Dimanche 05 Janvier 2014, 13:34 Sujet du message: |
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nikel ton taff
fait les choses pour toi,et vie ta passion ![Cool](images/smiles/glasses-cool.png) |
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gabmk1
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Posté le: Mardi 14 Janvier 2014, 19:19 Sujet du message: |
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Salut a tous un peut de new et un peut de tuning !!!
Baie de PB souder , et toit pointer , j’attends mon joint origine vw avec joinc chrome pour le souder , soit demain ou se week
Puis cache culbu polie , et pipe modifier ( ont aime ou ont aime pas )
1511578_10201293956253666_659587039_n par Vag-School-Motoren, sur Flickr
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cocoG6085
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Ville: nesmy
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Posté le: Mardi 14 Janvier 2014, 22:31 Sujet du message: |
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trop lisse a mon gout la pipe, mais chacun sais gout , sais se qui fait que lon a tous des VW differentes,
en tout cas fait toi plaisire sais ton auto, sais une plaque que tu a ressouder sur la pipe ![Confused2](images/smiles/question.png) |
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jettaoldschool
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Posté le: Mercredi 15 Janvier 2014, 17:07 Sujet du message: |
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ça change ![Cool](images/smiles/glasses-cool.png) |
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gabmk1
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siocnarf
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Posté le: Jeudi 16 Janvier 2014, 09:15 Sujet du message: |
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Sympa j'étais un peu mitigé mais une fois poli ça jette bien. |
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Sunrise
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Posté le: Jeudi 16 Janvier 2014, 16:44 Sujet du message: |
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un truc que je pige pas, pourquoi tu te prends la tête avec des trucs comme ça, de la finition en fait
alors qu'il y beaucoup de boulot autour ? |
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gabmk1
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Ville: limoges
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Posté le: Jeudi 16 Janvier 2014, 19:29 Sujet du message: |
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je doit vraiment répondre ?
je suis organisé de façons a tafé sur la carrosserie le week , et au boulot sur le moteur comme sa je perd pas de temps surtout que sa se trouve dans 3/4mois je peut travaillé sur un gros chantier |
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vwill
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Pays: france
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Posté le: Vendredi 17 Janvier 2014, 08:28 Sujet du message: |
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gabmk1 a écrit: | je doit vraiment répondre ? |
Redescend mon gars ... |
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MLT
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Posté le: Vendredi 17 Janvier 2014, 10:07 Sujet du message: |
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pauvre gabmk1. il en prend plein la gueule .
je comprend ça démarche car je fais de méme.
une petite prépa sur des RACELAND ou TA et vous avez a peu de chose prés les mémes caractéristiques que du KW ( je dis bien a peu de chose prés).
cela fait plusieurs daily que je fais comme ça ( en mk1 ou mk2, cela dépend du poids de la caisse)
aprés tout le monde est hors la loi, du fait de méttre sa voiture dans le sol avec des pneus hors normes!!!!
de bonnes suspattes sont utiles pour les rallyes ou le circuit, mais rouler bas ne vas pas dans ce sens (impossible d'utiliser le potentiel, sauf peut étre pour le drift, mais je n'en fais pas! )
pour avoir des KW V2 et des filtés KONI sur mk1, je préfére de loin les koni (réglé au plus dure mais pas dans le sol!!!!! la ça tient le pavé )
dernière petite info, un de mes mécano qui doit avoir dans les 65 ans et qui roule en F3000 , course de cote, préparé déjà des filtés JR comme ça pour des 205 gti en rallye. et les JR n'était pas le top non plus a l'époque).
je voulais juste ouvrir ma gueule, après je n'ai rein contre personne.on est tous différents et heureusement sinon on aurais tous la méme caisse!!!
gabmk1, le cache culbu rend bien (on en voit quelques un comme ça) après je préfére le light. continu je veux voir la fin
A+ |
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