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Message |
vag80131
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 18 Aou 2013
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 Posté le: Jeudi 19 Décembre 2013, 22:05 Sujet du message: |
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| lolokiapp a écrit: | | kratos-theboss a écrit: |
les injecteur son monté libre sur un pb ou g60 il tourne et c est normal |
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ou pourrait trouver tous le necessaire pour refaire les tuyau de depression(coude,etc.....) c vu que certain de mes coude son fissuré |
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vag80131
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 18 Aou 2013
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| Posté le: Lundi 30 Décembre 2013, 22:40 Sujet du message: |
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| salut, depression refaite a neuve (commander chez vw), mon probleme venez d'un fil casser sur la sonde de culasse, maintenant mon ralenti a du mal a ce stabiliser et quand il y arrive la voiture accelere tout seul et redescend d'elle meme, isv verifier et vaporiser au wd40?? |
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lolokiapp
Golfiste motivé
Inscrit le: 08 Fév 2010
Messages: 1457
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| Posté le: Lundi 30 Décembre 2013, 23:48 Sujet du message: |
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Je ne comprends pas tout  |
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vag80131
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 18 Aou 2013
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| Posté le: Mardi 31 Décembre 2013, 00:32 Sujet du message: |
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| lolokiapp a écrit: | | Je ne comprends pas tout |
le ralenti a du mal a ce stabiliser, par moment quand elle est au ralenti le regime change , il augmente legerement quelque instant , environ 1 mn et redevient normal sans rien faire |
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lolokiapp
Golfiste motivé
Inscrit le: 08 Fév 2010
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Ville: Gravelines
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| Posté le: Mardi 31 Décembre 2013, 17:59 Sujet du message: |
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| Ok, il y a des tuto sur le web pour le nettoyage des ISV. En gros white spirit, en faisant attention de ne pas y plonger la partie électrique. |
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