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[GOLF2] GTI piste ABF (swap S3 APY en cours)
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@lex85
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Inscrit le: 27 Nov 2009
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MessagePosté le: Mercredi 20 Mars 2013, 13:21    Sujet du message: Répondre en citant

oui très bon a savoir pour les poussoirs.
J'en apprend tous les jours Time out

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papymotorsport
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MessagePosté le: Vendredi 22 Mars 2013, 06:41    Sujet du message: Répondre en citant

cest un petit plus accompagné d'un ensemble resort et coupelle renforcé .sur mon ancien bloc (ressort et coupelle stock kr),javais déplacé le rupteur a 7630trs et jai javais eu de souci avec Wink petite info
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xelnagas
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MessagePosté le: Vendredi 22 Mars 2013, 08:48    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour l'info Wink
Pour le moment je vais rester sage avec une coupure a 7200tr/min.
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xelnagas
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MessagePosté le: Lundi 30 Décembre 2013, 14:11    Sujet du message: Répondre en citant

Petit dépoussiérage de post:

Un moteur de audi S3 a pris la place de l'ABF Devil
Il reste encore quelques bricoles à finir mais le moteur tourne Wink

Image

Quelques prises de téte tout de méme pour ce montage. Principalement pour la descente d’échappement à faire sur mesure.
J'ai finalement remplacé la boite 02m 4x4 par une 02a, cela simplifie les choses.
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titom
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MessagePosté le: Lundi 30 Décembre 2013, 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

et niveau cablage moteur tu as fait comment?immotronic?
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VR6 EDITION 1
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MessagePosté le: Lundi 30 Décembre 2013, 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

Ou plus simple : sybele.
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xelnagas
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MessagePosté le: Mardi 31 Décembre 2013, 08:47    Sujet du message: Répondre en citant

Gestion megasquirt + faisceau origine modifié.
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titom
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MessagePosté le: Mardi 31 Décembre 2013, 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

xelnagas a écrit:
Gestion megasquirt + faisceau origine modifié.


Ok merciii
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