[golf 4] tdi génération 115 chevaux conseille cales svp

[juli1 cl]

Bon j'ai changé mon capteur abs le voyant c'est éteins mais par contre je n'arrive pas désactiver l'esp y'a t'il quelque chose d'autre a faire que d'appuyer sur le bouteau je présume que c'est marqué dans le guide d'utilisation mais le miens est en allemand donc il ne me sert à rien

[Ipac]

peut être avec un coup de VAG-com pour faire un reset....?
essaie aussi un appui prolongé sur le bouton...

[juli1 cl]

Alors voilà j'ai changé mes 4 amortisseur j'ai mis 4 bilstein b4 avec ressort court h&r ainsi que les butés et les coupelles mais voilà la voiture est duré ça me fait des coups dans le volant mais lorsque je monte un dos d'ânes je sent bien que les amortisseur fonctionne bien je voudrais savoir si il faut supprimer la barre qui prend sur les 2 triangles je suis un peut perdu la voiture est très désagréable à conduire alors que j'ai le mêmes montage sur ma golf 3 et elle est super agréable à conduire avec une très bonne tenu de route si vous avez une idée merci d'avance

[dante77]

La géométrie a-t-elle été réglée suite à ce changement d'amortisseurs

[juli1 cl]

Non justement je voudrais être sur que j'ai rien d'autre a faire avant de payer une géométrie

[Brigs]

Salut,
Étrange ton souci, je viens tout juste de monter la même config' sur la MK4 a ma femme. j'ai en plus changer les triangle et rotule de suspension.
Certe la voiture est bien plus ferme, mais d'une super précision, et hormis sur les routes ruinées ou çà secoue un peu, maintenant le châssis est au top.

J'ai réglé le train AV dans la foulée.
Quels sont tes symptomes exactement

[juli1 cl]

Et bien des qu'il y'a le moindre impac sur la route ça cogne je le sent et ça me met des coût dans le volant je me demande si ce ne serais pas du à une pression des pneus trop importante vu les compétences du garagiste qui ma vendu la voiture et qui ma change les pneus sinon à l'arrière rien à dire la voiture est plus agréable

[juli1 cl]

Problème résolu rotule hs + géométrie

[juli1 cl]

Ça y est j'ai choisi mes jantes seulement avant de les acheter je voudrais savoir quelle cale je dois choisir avec un et52 et un entraxe en 5/130 et ou avoir des cales pas trop chères de bonne qualité merci

[juli1 cl]

Bonsoir alors voilà j'ai finalement trouvé mes jantes porsche look 997 en oem et en 18 mais je voudrais savoir quelle cale je doit mettre étant donné que je passe du 5/100 au 5/130 je voudrais connaître l'épaisseur pour ne pas frotter sur mes amortos voici les références
- Avant : 8 J ET 50
- Arrière : 10 J ET 65 ou ET 47
Je pense les prendre en ET 47 à l'arrière c'est mieux non ?
Si vous pouvez me conseiller merci

Bonne année bonne santé plein de golf à la fin de l'année

[juli1 cl]

Hier pose du décata milltek et du silencieux inox et franchement ça ronronne bien c'est propre et pas de bruit parasite par contre je voudrais des conseil pour mes cales et si il faut mieux un et 47 ou 52 à l'arrière

[juli1 cl]

petite nouvelle de la golf pose d'un alpine 2 din et achat des jantes qui tardent a arriver