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Dépose collecteur d'origine impossible

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Grégoire
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Inscrit le: 13 Nov 2013
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MessagePosté le: Vendredi 13 Décembre 2013, 20:32    Sujet du message: Dépose collecteur d'origine impossible Répondre en citant

Bonjour!

Ayant reçu mon collecteur inox 4-1 et la ligne gr N (avec tube S, il n'y a pas de silencieux avant le silencieux final, ça fait pas perdre de perf ça???), j'ai démonter la ligne d'échappement d'origine et tout, mais j'ai un problème: le collecteur.

J'ai réussi à sortir une des deux parties du collecteur d'origine (la partie visser à la culasse, la moins encombrante), mais pour sortir le reste du collecteur (2 tube qui se rejoignent jusqu'au par flamme) c'est une autre histoire...
C'est juste mission impossible sans une dépose du moteur, et pour se qui est de faire rentré le nouveau collecteur 4-1 (en une seul partie en plus!!!) j'imagine même pas...

Quelques conseils?

Cordialement, Grégoire.
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nic79000
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MessagePosté le: Vendredi 13 Décembre 2013, 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

Salut c'est quoi comme moteur ?
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Grégoire
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Inscrit le: 13 Nov 2013
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MessagePosté le: Vendredi 13 Décembre 2013, 23:06    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un GTI 8s EV de 84!
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ludix03
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MessagePosté le: Vendredi 13 Décembre 2013, 23:49    Sujet du message: Répondre en citant

Je me suis posé la même question pour mon 16s, l'ancien collecteur pouvais ce déposer via la connexion collecteur/deux tubes en 6 visses, mais vu qu'il était troué je me suis pas emmerdé j'ai couper...

Par contre pour rentrer un nouveau collecteur entier j'ai moi même constaté que sa aller par être possible! Alors si quelqu'un a plus d'infos ça m'interesse aussi...

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nic79000
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MessagePosté le: Samedi 14 Décembre 2013, 07:49    Sujet du message: Re: Dépose collecteur d'origine impossible Répondre en citant

Grégoire a écrit:
Bonjour!

Ayant reçu mon collecteur inox 4-1 et la ligne gr N (avec tube S, il n'y a pas de silencieux avant le silencieux final, ça fait pas perdre de perf ça???), j'ai démonter la ligne d'échappement d'origine et tout, mais j'ai un problème: le collecteur.

J'ai réussi à sortir une des deux parties du collecteur d'origine (la partie visser à la culasse, la moins encombrante), mais pour sortir le reste du collecteur (2 tube qui se rejoignent jusqu'au par flamme) c'est une autre histoire...
C'est juste mission impossible sans une dépose du moteur, et pour se qui est de faire rentré le nouveau collecteur 4-1 (en une seul partie en plus!!!) j'imagine même pas...

Quelques conseils?

Cordialement, Grégoire.

puisque tu vas pas le remettre t'embete pas tu coupes sinon dépose du berceau
Idem pour Ludix03 dépose du berceau
Ayant moi même un 16S pas le choix!
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steph8s
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MessagePosté le: Dimanche 15 Décembre 2013, 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

Me souviens que ma descente de collecteur (8s type PB), j'avais réussi a la sortir par le dessous pour la souder suite a une grosse fuite au niveau des "soufflets", juste sous les 6 vis de fixation.

J'avais une fosse a dispo, et il avait fallut la tourner dans tout les sens pour réussir a la sortir sans démonter le berceau ou quoi que ce soit d'autre.

Aprés, vus tu as un collecteur complet a monter, tu te casse pas la téte, tu coupes l'ancien Doctor je pense que c'est le plus simple.

Par contre pour le montage du nouveau, ça risque d'étre compliquer sans rien démonter ou sortir le moteur ... je n'affirme rien, je n'en ai jamais monter donc peut étre que je dis une bétise Shame

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